Allez ça va le faire … le NW est annoncé et faible :ppte: !
on se lance à l’ascension du grand colon ce soir : départ 17h00 des 4 chemins à un rythme de sénateur … décollage prévu pour 20h au plus tard …
Si qqun veut se joindre à nous qu’il le dise maintenant ou se taise à jamais :mrgreen:
PS : petit point météo vers 16h15 …
PS2 : pour les plus sages, il y aura bière sur la terasse après l’atterro !
:prof: je veux pas dire mais vu d’ici le Grand Colon… bah je le vois pas justement. Le plafond est bas depuis ce matin et ne monte pas des masses. Là faudrait tout de même qu’il monte un sacré coup !
Remarque le sommet est au-dessus des nuages… Et le nuage pas ultra épais apparemment (voir contournable à certains moments). Donc ça va peut-être le faire mais j’essayais de trouver des excuses pour que tu ne le fasses pas sans moi… 
Moi je peux pas, malgré ma présence excessive sur le forum, je bosse et j’en ai pour jusque tard ce soir…
alors ? alors ? :jump:
oui ? alors ?
à 20h30 ça semblait pas mal encombré niveau plaf en-dessous du déco mais peut-être jouable…
la loose totale … je raconte demain … et y en a des choses à raconter …
Enfin tout le monde est entier, c’est l’essentiel !
:affraid: Ca fait déjà peur quand même…
:?
Non pas de quoi avoir (trop) peur même si je ne brillais pas hier soir (dommage d’ailleurs :mdr: c’eut été pratique) …
Donc c’est parti :
Départ du boulot 16h30, passage par la maison et départ prévu au pied du grand colon 17h00.
En montant vers Revel , premier pb : un tracteur qui monte à 20 à l’heure avec une file de voiture interminable … pas grave mais je perds deja 10 min …
Arrivé à la maison, Vero est prête, on part quasi immédiatement … Je décide par sécurité d’aller repérer l’atterro visé et conseillé par un habitué des lieux … C’est gigantesque, le paysan est en train de ramasser les bottes de paille et nous autorise à poser (cool, en plus on est presque dans la légalité et on ne prendra pas de coup de fusil) ! :jump:
On monte aux 4 chemins et vu qu’on est malin et qu’on connait le coin, on fait un bout du chemin forestier en voiture (c’est carrossable et ça permet de gagner 200m de dénivelé :speedy: ). Sauf que 2ème truc qui merde : le chemin est barré (un panneau sur une barrière avec écrit “Travaux en cours : DANGER DE MORT” :affraid: ) juste après les 4 chemins pour une sombre histoire de travaux forestiers en cours (on croisera les engins totalement arrêtés un peu plus loin) …
Même pas mal, on est fort, on est costaud, même pas mal … on partira d’en bas pour 1150m de dénivelé.
Là, on aurai pu se rendre compte que ça partait mal (il est 17h30 (30 min de retard) et on vient de gagner 200m de dénivelé supplémentaires). Et c’est parti avec un sac chacun 15kg pour moi et 14 pour Vero.
La montée est super cool (malgré un grand colon un peu baché mais on entrevoit le sommet réguilièrement), on avale les premiers chemins assez rapidement, voila la bergerie, ça monte bien puis la croupe avant de rejoindre le vallon qu’il faut traverser … Le temps tourne et le rythme commence à baisser. Les sacs sont lourds et pas super au niveau portage (on avait deja fait un pal de fer avec mais la c’est plus long et on se rend mieux compte du poids du truc). Notre petit niveau de randonneurs mal entrainés commence à se faire ressentir (mal aux pattes, ca tire un peu de partout).
Mais même pas mal, on continue, on est venu pour alller au sommet et on ira coute que coute …
Finalement, on arrive à 20h30 plutôt satisfait (c’est pas le rythme de Bernard mais 3h pour 1100, on est pas mécontent !).
Petit pb : c’est toujours pas débaché mais quand j’arrive, je vois des trous dans la masse qui me laisse entrevoir Revel : ça va le faire c’est sur. Vero arrive avec 10-15 min de retard et c’est toujours pas dégagé … mais en plus, les trous s’ammenuisent :affraid:
On se donne jusqu’à 21h15 pour renoncer, on s’interroge sur le fait de traverser le nuage (mais on a vu des planeurs en dessous en montant et je me vois mal déboucher du nuage sous le museau du planeur :affraid: ), on patiente, patiente et c’est de pire en pire. On téléphone à ceux qui sont en dessous et qui nous disent ça va peut être le faire … La vue est magnifique et le coucher de soleil sur la mer de nuages est à tomber mais … coucher de soleil ? :affraid: : il est 21h15 et , c’est de pire en pire et le soleil est bien bas sur l’horizon. Feu, on redescend : mais au fait il fait nuit à quelle heure en ce moment (En gros, 22h30 :affraid: :affraid: ça laisse 1h pour descendre !)? :oops:
On est bien fatigué et Vero n’est pas une spécialiste de la descente. En plus sous le nuage (toujours présent ce con là) la luminosité baisse … on met 45 min pour aller à la bergerie. Arrivé là, on croise la petite dame qui garde les moutons et qui nous dit “ben avec une petite lampe ça va le faire” … oui mais on n’a pas de lampe !
Bref descente à la lumière de la demi-lune au milieu des sapins : on sent le chemin plus qu’on ne le voit ! Pourvu qu’on ne rate pas un embranchement …
Finalement retour à la voiture à 22h30 (on a marché lentement après la bergerie dans le noir : ça facilite pas la descente rapide :mdr: ) bien content d’en avoir fini sans une entorse …
Morale de l’histoire (deja connue des anciens) :
La montagne, c’est dangereux (pas de polaire, pas de lampe …), on s’est suffisament foutu de la gueule des touristes quand on randonnait pas mal pour ne pas l’oublier. Le pb, c’est que l’envie de voler fait un peu oublier tous les principes de prudence …
Le vol rando, ça doit toujours comprendre dans son timing, un aller ET UN RETOUR à pieds (donc il faut qu’il reste la force et le temps nécessaire pour redescendre).
Alléger les sacs au maxi (sac-sellete sans secours par exemple), c’est pas du flan et ça permet de prendre une lampe, du change et une polaire
Je pense qu’on est pas prêt de se refaire avoir !
erf 
Au moins vous vous êtes décrassé (pendant que d’autres volaient à Montaud :clown:).
En lisant, je me disais “roh, à tous les coups ils vont décoller dans le nuage :mdr:” Mais non :pouce:
décoller dans le nuage …???
non, jamais : Dom nous a dit en cours de théorie que c’était interdit et dangereux :prof:
on a bien retenu non ?
(mais était-ce moins ou plus dangereux que de se taper la fin de la descente de nuit ?) ?
EDIT PS : pas la peine d’aller à Montaud : en montant, on a compté jusqu’à 10 parapentistes à Chamrousse …
:coucou:
chouette récit :pouce: … bon ça arrive et la morale est effectivement à ne pas oublier.
Moi j’ai pas vu le nuage, donc j’dis pas …
:bravo: pour la rando
Pour avoir fait les 2, je préfère être au sol :mrgreen:
Sinon, pour le Chamrousse, ça peut aussi être canon la semaine prochaine :jump: C’est plus proche de Meylan que Montaud… Gniarrrrrgl, ça fait envie :faim:
Chamrousse du soir ? Espoir !! On se tient au courant !
Sinon j’avais bien peur de celà en effet… J’ai constaté depuis chez moi la densification de la masse nuageuse au Grand Colon vers 20h30. J’espérais pour vous une trouée comme on en voyait régulièrement l’après-midi mais ça l’a pas fait…
En fait, même si j’avais pas eu le boulot, je ne pense pas que je serais venu avec vous car cette masse nuageuse rendait quand même le truc incertain. Et vu la rando de plus de 1000m. de dénivelé, j’envisage plutôt le grand colon avec des conditions les plus sûres possibles pour décoller. Vous avez tenté quand même et un grand :bravo: pour ça !
Par contre c’est vrai que j’ai souvent la frontale et quelques fringues avec moi quand je sais que je vais être en montagne tard… Ca a du être bien galère dans la forêt en effet !
Bon bah à remettre ! J’espère que cette fois-ci je pourrais vous accompagner !
Ca va aujourd’hui ? Les jambes ne tirent pas trop ? :mrgreen:
:prof: Je suis intéressé par la localisation du grand atterro dont tu parles !
J’espère que vous aviez semé des petits cailloux et pas des boulettes de pains pour retrouver votre chemin…les p’tits poucets :mrgreen:
Bon je “rigole” mais je ne me moque pas parce que bravo pour la rando ou pour avoir joué la prudence côté vol.
J’espère que vous allez remettre ça une autre fin d’aprem et que ce coup-ci je serai de la partie, j’ai une frontale avec des piles neuves.
maxime suivante : la météo de la veille n’est pas celle du jour :prof: ! Malgré la masse nuageuse, on s’est dit que ça allait le faire parce que tous les jours de la semaine, le sommet s’est éclairci et tout était digéré bien avant 21h00 … mais voila, c’est différent chaque jour …
On remettra ça, c’est sur mais en fin d’après-midi après le boulot, c’est risqué (difficile de débuter la rando avant 17h00 - 17h30 et avec cette put… de barrière c’est 1150m à avaler en moins de 3h00).
La condition de toute façon avant de le refaire est de trouver un (ou des) sac(s) adaptés (et éventuellement 1 ou 2 frontales) …
oui c’est vrai qu’avec les gros sac dans le dos, ça doit faire :affraid:
La barrière ne doit sans doute pas être toujours là car quand j’ai fait mon repérage dimanche dernier, j’ai pu monter au parking du haut. De toute façon, les 200m faut les faire pour retourner chercher la voiture après le vol. Mais là, c’est vrai que quelqu’un peut garder les ailes pendant que l’autre va chercher la voiture le dos léger.
Par contre moi, je sais pas si c’est ma mémoire qui me joue des tours ou quoi mais il me semble bien que la météo de la veille était largement différente. Le plafond était nettement plus haut dès le départ. Là, quand j’ai vu ces cums tout bas à midi, je sentais déjà bien que ça allait être moisi. La veille, il me semble pas me souvenir qu’on a vu ça… Il me semble bien me souvenir que Belledonne était dégagé l’après-midi. Je me demande même si je me suis pas dit que ça aurait été une bonne journée pour le Grand Colon si je n’avais pas eu autant de boulot…
Bon après, je ne suis plus trop sûr de moi… Quand on est poisson rouge, c’est pas facile tous les jours… 
Tu me diras pour ce grand champ que vous avez repéré ?
non 
… je te le montrerai (peut être ) !
Pour récupérer la voiture, on avait tout prévu avec une 2ème voiture proche de l’atterro !
Et pour la barrière, elle doit être là depuis qques temps : quand tu as passé Freydières (petit étang + restau la gelinotte), tu continues tout droit sur une route goudronnée, tu as un premier parking (les 4 chemins) puis ensuite tu tournes à droite sur un chemin “carrossable”. La barrière est à 200m du parking des 4 chemins …
Bah je te confirme que dimanche j’ai été jusqu’au bout du chemin et qu’il n’y avait aucune barrière… Tout au moins jusque là ou c’était carrossable… Après ça devient tout étroit et pas large. Il y avait un panneau danger aussi au départ de la rando (donc au niveau du parking tout en haut) à cause de la coupe de bois qu’ils sont en train de faire. Mais pas de barrière. Peut-être qu’il l’enlève le week-end…
Grrrrrrrr Bande de trou du c…
Je suis (presque) sur que sans ça on passait entre les gouttes …
:coucou: [quote=BenHoit]3h pour 1100, on est pas mécontent
[/quote]
:bravo: parce qu’avec 15 kg sur le dos il faut le faire :pouce:
Mais bon, le vol rando doit rester un plaisir et pas une corvée, n’hésitez pas à alléger un maximum vos sacs :prof: votre dos vous le rendra par la suite
Bravo pour avoir su redescendre à pied; on ne décolle jamais dans un nuage sans entrevoir la vallée.
Sinon tu as parfaitement résumé les dispositions élémentaires du vol/rando et rien que pour cela, c’est du positif. :rando: