… ou grand colomb … c’est selon …
Bref, je le regarde depuis ma fenêtre tous les jours depuis qques années et je sens que cette année, son heure est venue ! :vol: :dent:
J’attends la fonte des neiges au sommet et hop, sac sur le dos et redescente en volant !
Suite à discussion ce midi au sujet de l’attero, il semble que certains le considèrent dangereux si on ne se pose pas tot le matin.
Votre avis ? ou vous posez-vous et quels sont les risques ?
Grand colon
quelques soit la saison, l’atterro à utiliser est celui de SMU (Saint Martin d’Uriage) : cf le club sur place là bas 
c’est un atterro pas très long et surtout encore moins large… bon ça à la limite c’est juste de la précision en finale mais faut aussi prévoir le fait qu’il est en pente, entourés d’arbres… et qu’il déclenche souvent en après midi…
ah et un autre truc a savoir : faut pas y survoler le stade de foot a coté
si a l’occase tu veux le voir BenHoit, tu me passe un coup de fil et j’viens te le montrer sur place (le mieux ce serait avant un ti vol du soir à Chamrousse : ça va bientôt pouvoir reprendre :jump: une fois cette :diable: de neige fondue )
heu … en fait il y a un autre attero non officiel (en fait ex officiel) vers Revel à Corps d’uriage très connu des randonneurs (mais chuuuuttt …)
Pour l’attero de SMU, on l’a vu et c’est vrai qu’il est un peu inquiétant on va dire … pas bcp de droit à l’erreur …
:coucou:
Euh pour l’attéro du SMU il me semble bien que pour l’instant il est fermé l’hiver. Sinon venant du Grand colon il doit y avoir mieux à faire non? Parce que la rot entre le départ du grand colon et SMU :affraid:
Il doit y avoir la solution de reposer à coté de la cabane du grand colon…
:rando:
non non il n’est pas “fermé” mais étant donné que tout le monde va (encore) à Belmont ben il n’est plus utilisé (sauf par d’irréversible gaulois qui le préfère à celui de Belmont, comme moua et ceux qui se sont informé auprès du club de Chamrousse)
hormis ça je ne connais pas les autres atterro possible mais c’est vrai que BenHoit fait du cross maintenant :pouce: (pis moi j’voudrait y aller en volant au grand Colon 
(pisz si j’y vais et que c’est jouable : je :speedy: plus loin vers Allevard 
)
:coucou:
houlala Blue, je ne sais pas qui du club local tu as vu là-bas, mais il t’a raconté un peu n’imp’ ! :?
-L’attéro de SMU à coté de l’école est ouvert en général entre Avril et Novembre : bien se renseigner pour les dates, site sensible.
- Outre le problème de navettes évoqué par Guillaume (plutôt dommage pour un vol rando ) , la finesse entre le grand colon et SMU demande quasiment un mini-cross pour aller de l’un a l’autre, qui plus est un peu engagé (vaches rares et chiantes).
- Il n’y a pas d’attéro officiel pour le Grand Colon, par définition, vu que c’est un vol montagne ! Je pourrai retrouver ca dans mes archives en cherchant un peu, mais je crois qu’il y un terrain posable vers Fredieyres ; je me demande s’il y a pas un topo sur le site duu chvd ou autre…
Je viens de trouver ça sur le site du CHVD (je ne sais pas si c’est de ça que tu parlais Man’s): http://chvd.org/article.php3?id_article=83
A priori ils posent du coté de Murianette (entre Domène et Giers). On voit bien le truc sur la photo intitulée “Bernard en approche du pré à Jean Marie”. Ca laisse une rot’ assez longue quand même.
Sinon je sais qu’un copain a déjà posé aux gorges de freydière à coté du lac :affraid: . Par contre d’après ce qu’il m’a dit il faisait son approche et un bout de final au dessus du lac donc à mon avis c’est chaud si tu te loupes… chaud et humide…
Par contre je me vois bien faire un petit vol au soleil couchant avec repose à coté de la cabane :ppte:
ben j’y ai posé moi cet hivers à SMU : aucun balisage d’interdiction, j’y ai croisé personne… mais de mémoire il me semble qu’un membre du club ( :coucou: s’il voit le message ) m’a bien dit que ceux du club préférait venir sur SMU (puisque Belmont à changer d’adresse) maintenant depuis le grand colon je sais pas si y’a pas mieux effectivement :grat:
Bonjour à tous
Je suis désolé mais ceci est inexact :
alt Grand Colon : 2394
alt Attero SMU : 550
distance en ligne droite entre les deux : 7.8 km
et la ligne droite passe à peux de chose près au dessu du col des seiglières (alt
ce qui donne approximativement une finesse < 4 pour passer les Seiglières et de pour 4.3 arriver sur l’atterro SMU
j’ai confirmé cette théorie il y a quelques année par un vol balistique avec un bi-Tinos
dont la finesse était à peine de 5 … : On était passé environ 80 m au dessus des Seiglières (même pas serré des fesses …)
Cordialement
ça me semble aussi pas si loin que ça quand on regarde le gaz qu’il reste en fléchette de Chamrousse à SMU :grat:
Mais bon
Si tu montes voler du Grand Colon ; c’est que les conditons seront bonnes et le vent pas trop fort : donc autant choisir un jour où ça peux partir en direction d’Allevard
(si les conditions sont bonnes : aller jusqu’au le Grand Replomb et revenir poser sur Lumbin te fera un autre vol qu’aller à SMU)
A+
L’aterro de saint martin d’uriage est maintenant ouvert à l’année, nous avons repris la location et résilié celle de Belmont.
a+
Bonjour Blairaut,
justement, mon expérience perso consiste entre autres en un retour du Grand colon apres un deco de chamrousse, ou je me suis fait sévèrement contrer et dégueuler… j’ai pu rejoindre l’attéro de SMU, mais j’étais pas fier du peu de gaz qu’il me restait, et c’était il y a pas si longtemps avec un aile aux perfs des voiles école d’aujourd´hui comme celle de BenHoit…
Hello Mister Guillaume qui a une Antéa et vends sa Valluna,
Attéri sur ce site par hasard, je vois qu’on y exhibe mes petites cuisses musclées en approche!
Donc en deux mots, les attéros du Grand Colon :
- SMU : aucun intéret vu la longueur de la rotation, comme évoqué.
- Revel (donc sur les hauteurs) : je peux retrouver la localisation exacte mais je trouve ça pas
super intéressant vu que là aussi il y une rotation. - Muriannette (pré à Jean Marie sur la photo) : rotation importante aussi mais le vol est bien plus long qu’en posant à Revel et survoler le Grésivaudan dans de l’huile est un très beau moment. Attention : attéro totalement inofficiel donc pas de pub, pas de connerie et reco préalable (notamment si il y a le paysan). Me contacter par MP si plus de précisions.
- Ferpeyret : le plus logique. C’est la grande clairière visible sur la TOP25 à 10mn à pieds du parking des 4 chemins donc zéro rotation! Immense mais les arbres sont aussi super hauts donc un peu technique quand même. J’ai du poser là bas une petite dizaine de fois et cela s’est toujours bien passé mais j’ai jamais tenté dans la baston. Par ailleurs, il y a parfois des moutons au printemps (pas longtemps a priori) donc arriver un minimum haut si vous avez pas vérifié avant. C’est aussi l’attéro naturel pour plein de décos dans Belledonne (Grande Lauzière, Pic du Loup, Freydane…).
Ciao et bons vols dans Belledonne (je vais peut etre m’en taper une tranche ce we tiens…)
:coucou: Benji,
Je viens de jetter un oeil sur les cartes et ça à l’air pas mal du tout. Pas loin (je dirais 1km à vol de parapente vers l’ouest) j’ai l’impression que Les Cornets peut être sympa. Je vais attendre que la neige disparaisse et j’irai aussi faire un tour :pouce:
A+ et bons vols sans voiture :pouce:
Quoique je n’avais pas bien regardé il y a aussi +de 400m de dénivelés entre les deux… Ferpeyret semble vraiment pas si mal…
Re-hello,
Ferpeyret est vraiment nickel, tant que c’est pas trop baston.
Un petit coup d’oeil sur Géoportail histoire de se donner une idée de la taille du bordel :
http://www.geoportail.fr/visu2D.do?cg=djoxLjEqYzptZXRyb3BvbGUqY3Y6MS4wKnZ2OjEuMSp4eTo1LjkwMjYyMTUyNDE5ODI3NXw0NS4xNzgxNzU5ODAxMzY1NCpzOjUqcHY6MS4wKnA6ZGVjb3V2ZXJ0ZSpsOlBob3RvfDF8MTAwfDAsU2NhbnwxfDB8Mg%3D%3D
L’attéro est souvent dans l’axe de la brise, ce qui aide. Il ne faut pas hésiter à faire des S dans le sens de la longueur en rentrant bien sur le terrain sur la fin, avant de terminer en PTU (avec cette hauteur des arbres, c’est impératif mais vu la place dispo, cela passe bien). Donc négociable mais pas non plus pour débutant.
A noter que la route d’accès est fermé à la circulation, ce qui est pas top pour la reco mais il est inratable du haut; il est aussi bien visible quand on monte au Colon. Un seul piège en plus des arbres immenses : un petit arbre un peu excentré (bien là sur la photo aérienne).
Pour retourner au parking, c’est un peu jungle mais sans problème.
Pour conclure sur les horaires, le Colon se fait plutôt le soir jusqu’au coucher du soleil. Dans ce cas, l’attéro est assez sain (pour une première fois, préférer l’automne évidemment). Les autres décos se font plutôt le matin et dans ce cas, partir tot pour éviter de poser à 14h (en été,; jusque ~11h, l’attéro demeure très fréquentable).
Ciao
:coucou:
Nous sommes allés en reconnaissance hier soir (en scoot ce qui évite de marcher jusqu’à l’attero de Ferpeyret 
).
Effectivement, c’est large et c’est long comme terrain …
Par contre, les sapins sont effectivement HAUT. Il semble qd même que ça passe en faisant des 8 en entrée de terrain et en partant en finale dès que les pieds sont dans les sapins :affraid:
Une fois posé, il y a 1.2 km par la “route” pour rejoindre le parking de la gelinotte (restau en face de l’étang).
déterrage de post pour cause de test de l’attero de ferpeyret (il faut éviter Revel en ce moment le temps que les foins soient faits 
) :
Départ ce matin 9h30 de la maison - 9h45 depart rando du 2nd parking (au dessus des 4 chemins) … 10h50 prêt à décoller du coté Sud (sans monter au sommet : SO annoncé et léger à cette heure). Posé à la clairière à 10h58 - retour voiture 11h55 (pas de rot :jump: )
Donc, pour en revenir à nos moutons (qui ne sont pas encore sur l’attero), la clairiere en spiru ça passe, c’est un peu impressionant à l’approche avec la vitesse de vol de la spiru et le fait qu’à part la clairiere, il y a des arbres et … des arbres … mais ça passe bien ! je pense que je serais moins fier avec ma sprint (qui plane qd même bcp mieux que la spiru !)
Ensuite pour le retour à la voiture, que du bonheur ~ 45’ le temps de s’égarer légèrement …
la trace pour ceux que ça intéresse : on voit bien l’attero, le deco sud et le parking …
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