Grandes tailles ou sellettes de bonhomme :-)

#1

Hello les rapaces,

Je suis en train de chercher ma nouvelle sellette. Je viens d’une Woody Voyager Plus II (taille XL) que j’ai abandonné car trop instable en fortes conditions à mon goût.

Je cherche donc une nouvelle sellette plus stable et vu que mon expérience évolue, je regarde du côté des cocons pour être tranquille les prochaines années.

Cependant avec une taille de 1.95m pour 98kg environ c’est pas si simple.
Je suis hors tableau dans la majorité des cas.

J’ai identifié l’Advance Lightness 2 mais on m’a dit qu’elle n’était pas des plus stables en fortes conditions.
J’ai vu aussi l’Ozone Forza mais elle me part super lourde en L (presque 6Kg) et semble être dessinée pour des profils plus expériementés que le mien.
Une Kortel Karma II (qui n’est pas cocon mais une des plus stables et sécurisantes) mais elle n’est pas toute jeune et plutôt lourde aussi.

J’aurais bien aimé passé sur une SupAir Delight 2 mais la version XL ne semble pas sortir avant quelques longs moi encore… et je ne peux pas laisser passer le printemps prochain :slight_smile:

Bref, Y’a-t-il des volants dans mon cas ? Vous volez avec quoi ? Y’a-t-il des modèles qui passent mieux que d’autres même si on est en dehors du tableau des tailles ?

Merci pour vos retours et bons vols à tous.

#2

salut, renseigne toi chez dudek, un collègue a une sellette soul “pour gros bébé” qu’il a fait faire…

#3

Oui, mais perso je trouve la soul plus instable que la WV voyager+.
Après faut essayer, je préfère quand même la soul.

#4

Si le light n’est pas rédhibitoire pour toi, Kortel Kolibri en XL. Ça passera sans soucis vu tes mensurations.
La stabilité est réglable via des épissures mais reste quoi qu’il en soit stable.

#5

:coucou:

Tu pourrais t’orienter vers des boutiques qui font du sur-mesures,style Airplume, il y en a peut être d’autres

je ne sais pas,j’ai la taille mannequin :mdr:

#6

Bonjour,
Nous, les petits, devons nous entraider… sinon on se fait bouffer !!!
Pour ma part, 1,85 m. et 120 kg, j’utilise une SUPAIR EVO XC3
et j’en suis absolument enchanté.
Bonne recherche et bons vols.
merak.
:trinq:

#7

195 cm et 90 kg, jamais eu une sellette à ma taille en 30 ans de vol.

La plus grande que j’ai trouvé est la Skypper XL avec laquelle je vole. Elle est OK sans plus.

La future Kortel Kanibal 2 semble faire l’affaire sur portique, à suivre.

J’ai commandé une Nearbirds Genesis sur mesure et je l’attends depuis plus de 2 mois…

Bonne chance, ciao
Christian

#8

Christian as tu essayé la lightness 2? Je fais 1m92/92Kg, et le Cocon a encore de quoi donner qq cm en longueur

#9

1m90 et 105kg. Forza. Super confort, super accessible. C’est mon premier cocon. Pas si lourde, surtout comparée à l’équivalent kortel.
A essayer.

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

#10

Je suis grand et fin (1m96, 75kg) et je cherche également un cocon light avec de la sécurité passive.
Pour l’instant, j’ai retenu la Kolibri mais je ne l’ai pas encore essayée. Si quelqu’un avec à peu près la même corpulence l’a essayée, j’aimerais bien avoir son avis…

#11

Merci pour vos retours.

@gof38 intéressant. Je n’aurais pas pensé que c’était plus instable que la VW+ car suivant les conditions ça bouge fort. Tu as la possibilité de te remettre assis en vol si jamais ça tabasse ?

@Onelasttime, elle m’attirait bien la Forza mais je trouve le poids rédibitoire. On est presque à 6Kg non ? Venant d’une sellette à 4.2Kg environ j’ai du mal à monter au dessus de 5.

@chrispecl, j’ai vu la Skypper. Je crois que SupAir bosse sur une Skypper2 pour cette année. Avec un peu de chance, elle sera parfaite en lieu et place de la Delight XL que j’attends depuis longtemps.

@mike57 ouep je vais explorer cette piste. AirPlume n’est pas très loin de chez moi mais on a des agendas compliqués. Du coup on n’arrive pas à se croiser. Et j’ai un peu peur que du custom soit compliqué à la revente dans quelques années (plus qu’un modèle standard).

@Lololo Yes, je l’ai ajouté dans mes recherches la Kortel Kolibri. Dans la même gamme, j’ai vu l’Ozium d’Ozone et la Strike de SupAir. Maintenant je me dis que mon utilisation est site. Au pire je marche 30/40 minutes. J’ai peur que le light soit trop fragile au final et que je ne tire pas profit de ce gain de poids. Et puis, ça devient des sellettes relativement instable en l’air non ?

@Binbin, tu en es content de ta lightness ?

#12

Je crois pas que ça change grand chose. Une sellette cocon reste environ 3 ans sur le marché. Une fois qu’elle ne se fait plus, financièrement, elle prend une claque ! Donc une Airplume de 3 ans ou une marque connue de 3 ans… Même combat : ça vaut max 50% du prix de vente public… Vraiment MAX !

Par contre si tu choisis de faire une grande sellette cocon, plutôt light. Dans 5 ans, il y a de fortes chances que tu trouves quelqu’un qui comme toi cherche CETTE sellette parce que “hors gabarit” dans les autres marques. Et elle vaudra toujours 50 % après 3, 5 ou 6 ans là où les autres sellettes continueront à baisser ou ne se vendront plus.

A+
L

#13

J’ai volé en Kolibri, je vole en Strike: pour moi, ce sont des sellettes plutôt très stables. Trop stable même pour la Strike en serrant la ventrale (stable en roulis, mais trop serré, attention au lacet bien sûr). Light: pas parce que je suis un acharné du marche et vol, mais parce que c’est un plaisir (et de la sécurité) de décoller en sellette légère sur des décos délicats. Et puis je ne suis pas obligé de tout démonter quand je pars faire un vol rando (sac 10-11kg, bon pour mon vieux dos). Une sellette tous usages ou presque.

Après si tu veux pas du light, ben la Kolibri c’est la même géométrie que la Kuik 2 avec module cocon, et la Strike, c’est la même géométrie que la Delight 2. A peu de choses près. Et oui, Kolibri et Strike sont fragiles… si on les traine dans les cailloux (mais je les ai pas achetées pour ça)!
Voilà pour ce que je connais.
J’ai volé beaucoup avec une Nervures X-Pyr (produite par Air Plume je crois). Je ne connais pas les différences de géométrie, mais par contre elle était plutôt bien instable avec ma Diamir (à mon sens, mais c’était un proto). A voir avec Juju, il peut probablement tout faire de toute façon!
(Note: je suis pas dans tes cotes: 1,82m / 72kg, mais je vole avec des M, j’aime être bien en contact avec la sellette - et contrairement à ce que j’ai lu, surtout pas jambes tendues: mais position siège baquet).

#14

Tu as toujours la possibilité de plier les jambes. Mais pour moi , si tu veux rester bien calé tu es moins assis que dans la WV. Après ce n’est qu’un ressenti, je vole très rarement assis (je suis plutôt du genre “avachi dans la sellette”).
Je pense que la différence vient surtout de la hauteur des points d’ancrage, plus bas sur la soul. Bref faut essayer

#15

1m93/90kg

Forza L/L all day long!!!

#16

@PocketFred, elle pèse combien au final ?

#17

je suis en gin genie lite L (la plus grance en 175/110kg et ca va juste coté ventrale. le reste tt sangles au plus court.

#18

Moi aussi je peine à trouver une sellette qui me convienne. Plutôt grand et fin (1,90 m et 82 kg) et avec des grands fémurs, je vole assis.
Des idées de sellette (airbag réversible dans l’idéal) adaptée ?
Merci de vos lumières