GrandRatz quasi interdit jusqu'au 6 avril, Montaud aussi touché

#1

L’info ne semble pas être passée par ici …

La DGAC nous a gratifié d’un SupAIr étendant la TMA de Lyon et la CTR de St Geoirs du 13 janvier au 6 avril, sans concertation aucune et sans prévenir non plus. Je ne sais trop comment ça s’est su du coté des Buses du Grand Ratz et des Arcs en Ciel, mais, ce qui est sur, c’est que le 15 janvier, on était nombreux en l’air au Grand Ratz !

En gros :

  • le Grand Ratz est interdit du vendredi au lundi, mais reste accessible du mardi au jeudi, à condition de rester en-dessous de 1200m et de téléphoner toutes les 1/2 heures au 04.76.65.55.89 pour savoir si le bout de CTR est actif ou pas …
  • Montaud est en dehors de cette zone, sauf que la Dent de Moirans est dans la zone 1200 m max.

Des infos sur le site des Arc en Ciel : http://aec38.free.fr/AeC/Accueil.html
des panneaux là : http://aec38.free.fr/AeC/Accueil_files/Panneaux_interdictions_v2.pdf
et le SupAir en pièce jointe (en 2 posts)

Bons vols quand même !

Denis

#2

Seconde partie du SupAir : carte

#3

Merci pour l’info.

J’espère qu’il y aura moyen de trouver un compromis avec la DGAC (je vois mal un Airbus venir tourner à 800m AMSL au dessus de l’attero du Grand Ratz).

Et avec leur nouvelle TMA, adieux les vols sur les faces ouest du Vercors en venant de la dent du Chat…

#4

on va le leur péter leur standard :twisted:

#5

C’est précisé jusqu’au 6 avril… est-ce que ça veut dire qu’ils ont étendu la CTR de st geoirs à cause de la plus grosse affluence de l’aéroport pendant la saison d’hiver, et que ça reviendra à la normale après ?
faut espérer, parce que le grand ratz c’est quand même bien sympa !

#6

Bonsoir,
La mesure est en essai jusqu’au 6 avril. Il va de soit que si nous ne nous mobilisons pas (ce que font ensemble les Buses du Grand Ratz -club gestionnaire- et les Arcs en ciel), cette mesure risque d’être annuelle… L’aéroport de Saint Geoirs déleste Chambéry pour l’afflux des skieurs étrangers, livrés par des charters à bas coût… Mais on parle de Saint Geoirs pour le frêt, et là, les avions tournent en permanence.
Le dossier suit son cours. Nous espérons obtenir des changements ; au moins pour préserver l’essentiel :

  • l’atterro de la Buisse ;
  • la transition possible entre Chartreuse et Vercors
  • et voler toute l’année.
#7

bonjour,

des nouvelles de l’interdiction ? c’est levé ?
merci pour la reponse,
Remi

#8

C est ouvert et en nego pour l an prochain

#9

ça c’est une très bonne nouvelle :ppte:

#10

et au fait il y a déjà eu un carton a la repose au déco
préférez la repose en bas, au printemps c’est atomique

#11

:coucou:

j’ai repensé à ce fil ici quand -hier- j’ai du rentrer en toute hate et que j’ai vu deux meduses voler dans un vol contemplatif :fume:

#12

contemplatif, contemplatif…
il y a eu un secours au Grand Ratz hier aprem, quand même !
(vertèbres touchées mais pas de liaisons irréversibles)

#13

et ben ca fait deux carton, ca commence bien …

#14

Merci et bonne négo pour l’an prochain
remi

#15

En attendant la fin des négociation, ils ont quand même sorti des nouvelles cartes officielles avec les espaces posant problèmes (TMA15 active H24 et la CTR, active du 15/12 au 15/04). La CTR est donc toujours active jusqu’au 15 avril.

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/..\PDF_BMJ\BMJ%2004_2011%20AIRAC\VAC\AD\2\LFLS\1105_AD-2-LFLS-APP-01.pdf
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/..\PDF_BMJ\BMJ%2004_2011%20AIRAC\AIP%20FRANCE\AD\2\LFLS\1105_AD-2-LFLS-5.pdf
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/..\PDF_BMJ\BMJ%2004_2011%20AIRAC\AIP%20FRANCE\ENR\2\3\1105_ENR-2.3-24.pdf

Sinon, si vous avez des infos plus précises sur l’avancée des négociation je suis preneur…

#16

dés qu’elles auront abouties cella sera publié ici et sur le site
ca travail en coulisse avec toute la diplomatie et le tact possible nécessaire
en attendant, respectez le consignes inscrites au départ du chemin, sur le déco et a l’attero, c’est primorial
on pèse pas lourd face aux charters d’anglais et de russes …

#17

Du coup, c’est ouvert ou pas?
Ces quoi ces consignes inscrites au départ du chemin, au déco et à l’attero, pour ceux qui arriveraient de la dent du chat??

#18

Bonjour,
L’info éditée par la DGAC "SUP AIR AIRAC 169/10, publiée le 2 dec 2011 indique clairement que la CTR2 est activée les week-end du vend 10H au lundi 21H59 jusqu’au 6 avril !
De plus, aux dernières infos, la CTR2 reste activable jusqu’en décembre, retour de la saison de ski !
Nous serions donc tenus d’appeler toutes les 30 minutes, le répondeur ATIS (04 76 65 55 89) afin de se tenir informer … :grat:
Depuis, des cartes aéronautiques ont déjà été publiées ! Comme si la situation devait (allait) en rester là ! :affraid:

Au sujet des négociations, elles suivent leur cours. La prochaine étude doit avoir lieu courant mai. Cela peut prendre du temps car il est toujours difficile, à ceux qui tracent des traits à la règle sur une carte, de corriger leur copie et admettre qu’il existe des solutions qui préservent la sécurité des charters ainsi que celle des parapentistes et autres volants à vue…

Pour répondre aux volants qui viennent du Chat pour aller plus au sud, la TMA reste à 1200m. En transitant du Grand Ratz en dessous de 1200m, on peut tout de même raccrocher vers la dent de Moirans…

Les vols ont repris… mais déjà deux cartons ! Vaut mieux utiliser l’atterro officiel !

#19

Ok, merci pour la précision.

c’est juste que dans la carte publiée, il était question du 15, alors :grat: :grat:
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/fr/..\PDF_BMJ\BMJ%2004_2011%20AIRAC\AIP%20FRANCE\AD\2\LFLS\1105_AD-2-LFLS-5.pdf

#20

Dans le SUP AIP AIRAC N° 169/10 il est indiqué jusqu’au 06 Avril.
Mais vu qu’il y a des incohérences, moeux vaut ne pas tenté le diable avant le 15.