[quote]Je n’ai pas envie de lancer le fil ni de lancer le sondage. Trop de polémiques, trop de censeurs sur les fils relatant les accidents !
Chaque accident/incident de parapente a des vertus pédagogiques pour les intéressés d’abord, pour ceux qui les entourent et pour nous tous volants avec ou sans expérience(s).
Dans mon métier, je forme les salariés de notre groupe à la sécurité. En dehors des travaux préparatoires il y a une partie non-négligeable, et certainement la plus intéressante, qui est le débriefing de l’ (des) intéressé(s), mais surtout l’analyse post-accident/incident, qui, elle, est faite en dehors de ces personnes pour des raisons de neutralité bien évidentes.
Je ne suis évidemment pas convaincu que les mêmes méthodes soient applicables à notre sport malheureusement, à part dans le cadre de la fédé mais qui doit cruellement manquer d’infos dans les déclarations. Néanmoins, si certains ont peur de ce qu’ils lisent, rien ne les empêche de passer sur un autre fil. Personne n’empêchera jamais personne de dire ce qu’il a vu avec ses propres mots, donc sa propre « vision » des choses !
Si, une seule : le censeur. Je n’ai pas dit le Modo, désolé Damien, je me trompe peut-être, mais je vois dans le rôle du Modo une vertu pédagogique, rediriger le fil, dire stop (pas en rouge et en bold) aux dépassements et rappeler à chacun de ne s’en tenir qu’aux faits… C’est dur d’être un Modo mais… c’est le job ! Pédagogie avant la baffe !
Dans le dernier fil de Alf, j’ai aimé sa façon de voir les choses, de plus il s’annonce comme débutant. J’ai aussi aimé l’analyse que les « expérimentés » ont faite de ses propos, de leur expérience et des images ! Merci à Man’s pour ses propos constructifs. Merci à Akira pour sa tentative d’explication ! Merci à ParaPasquall pour sa logique (je le suis à 100%) ! Merci à Sandrine pour son témoignage !
Marre des râleries de Manu !
Que le pilote soit un fêlé de l’accro ou pas, moi, en tant que pilote Lambda, avec mon expérience, j’ai envie de savoir pourquoi il lui est arrivé un truc pareil. Et ce n’est certainement pas en attendant que le gars vienne tout seul le raconter qu’on va progresser !
J’ai parlé sur un fil des vertus pédagogique du partage d’expériences. Je n’ai jamais fait de SIV. Lorsque j’ai eu mon vrac (1 en 9 ans de pratique), si je n’avais jamais écouté les autres parler, si je n’avais jamais lu les retours d’expériences des « anciens » et plus jeunes, au lieu d’essayer de décrocher mon aile pour me sortir du binz dans lequel j’étais, j’aurais fait secours….avec près de 1500 m de gaz (perdu 500)… Bien sûr j’irai faire un SIV, mais en attendant, je pense que mon expérience aujourd’hui est certainement due aussi à ses échanges. En attendant, les deux seuls témoins que j’ai eus, ont trouvé mes hélicos vachement chouettes et réguliers… Alors oui les témoignages ne sont pas forcément le reflet de la réalité mais ils apportent des infos que moi, en tant que pilote, j’étais loin d’avoir ressenties. Alors hélico ou pas ? Je ne sais toujours pas, j’en déduis une belle vrille, que je n’ai pas su gérer et qui est allée de mal en pis.
Voilà ! Je te passe mon avis par mail, libre à toi de le publier, mais comme dans mon ton tu dois sentir poindre un soupçon de colère, je n’ai pas souhaité le publier pour éviter l’ire des censeurs de tous poils !
Bien à toi et vive le CDV et merci pour tes mots justes !
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Alors en fait c’est piwaille le destinataire du mail, et moi en copie. J’espère que tu ne prendras pas mal, piwi, le fait que je mette le mail ici.
Je ne sais pas encore qui c’est, j’attends la réponse :P.
