Helicoptère qui s'enerve
dur…
C’est clair , c’est les vibration du sol qui sont responsable de la destruction de la machine :bang:
Décidément on se demande se qu’ils apprennent dans les école de journalisme …
Des idées sur tout , mais surtout des idées tel est leur devise…
c’est vrai que le tremblement de terre avait l’air impressionnant à un tel niveau que le cameraman ne bouge pas :mdr:
les journalistes ça réfléchi mais ça ne “résonne” pas :canape:
Si si ça raisonne , mais comme une cloche :mdr:
Un spécialiste en hélico pourrait-il donner une explication à ce problème.
Je pense à une pièce en rotation (du moteur?) qui aurait perdu son équilibrage.
cela peut aussi être un effet de résonance au niveau de l’hélico
et non de raisonnance de la part des journalistes
video plus ancienne
http://www.dailymotion.com/video/x36kok_test-de-resonance-d-un-helicoptere_news
Oui mais pourquoi à ce moment, il n’a pas été testé avant?
Normalement sur un hélico toute les pièces en rotation sont soigneusement équilibrée pour éviter les vibrations, la rupture de cet équilibre pour une raison x
(perte d’une partie d’un élément en rotation)peut amener un phénomène vibratoire qui peux s’amplifier et causer la destruction de l’appareil .
Dans le cas de la résonance sol là c’est un problème de fréquence et d’énergie accumulée qui va créer un déséquilibre sous une forme périodique
La cellule et le système rotor sont des ensembles lié de façon “souple” pour l’amortissement en trainée et battement si un décalage s’installe
entre le centre de gravité et le centre de rotation (par ce déséquilibre périodique) ça peut amener un phénomène vibratoire qui va s’amplifier et causer la destruction de l’appareil .
un des plus célèbres exemples de résonance est le pont de tacoma
http://www.dailymotion.com/video/xhyj6f_chute-du-pont-de-tacoma-simulation_tech
la “résonance sol” est un phénomène que nous prenons en compte en hélico à chaque fois que nous atterrissons ou que nous mettons en route le rotor.
il arrive régulièrement que nous subissions quelques petites résonances sol, dans ce cas, il suffit de déplacer l’hélico de quelques dizaines de cm parfois et ça suffit.
Le pire est quand ça arrive en fin de mise en route car on n’a pas encore la puissance nécessaire pour s’extraire du sol et ainsi annuler l’effet instantanément et sinon le fait de couper la turbine prend un peu de temps et la résonance peut persister quelques instant.
pour info, sur les écureuils, il existe une lamelle métallique (25cm de long sur 10 de large) qui est placée à l’arrière des deux patins afin de minimiser les risques de résonance sol. Cette lamelle évite que la totalité du patin soit en contact avec le sol.
karma+ pour cette info
Bien.
J’ai compris que la “résonance sol” dépendait de la nature du sol, ce qui est logique et que ça peut arriver même avec un hélico bien étudié.
:grat: Heu… alors c’est pour ça qu’en parapente, j’évite de faire des hélico et des autorot ! 
Trop peur que mes bretelles et mon caleçon ne lâchent par effet de résonance ! Les passagers n’auraient pas le temps d’évacuer à temps… :mrgreen:
ben c’est surtout si c’est les bretelles de ta passagère qui pétent, alors là :jump: