'lu à tous,
Peut-être qu’elle rappellera des souvenirs à certains?
Il y a un peu plus de 25 ans
http://www.parapentiste.info/forum/videos-de-vol-libre/la-folle-histoire-du-parapente-1986-t24850.0.html;msg336674#msg336674 
http://www.parapentiste.info/forum/videos/andrea-kuhn-en-1987-immense-visionnaire-t12033.0.html;msg174085#msg174085
www.flysurf.com doit lire le chant du vario 
http://www.flysurf.com/news/2013/10/24/flysurf-com-revival-7-une-idee-du-snowkite-et-du-kitesurf-en-1987.htm?idnews=2748
Bien vu pour le sponsor: Secouez secouez moi Orangina!!! 
Ah espérer que la pulpe elle reste pas en bas.
Sinon quel maestro cet André Khun, quelle maitrise de l’aile.
Par contre son concept de barre n’a pas vraiment pris dans le parapente, parce qu’en kite en revanche c’est juste pil poil ça, 25 ans avant. 
En parapente ça doit quant même pas être triste les recentrages sellette et autre 3-6 avec un seul point de rotation en ventral :shock:
:jump: Wouahou impressionnant , et puis avec une seule voile , il fait du parapente , du speed , du kite etc …moi je dis Respect !
[quote=“CAROLE,post:4,topic:48055”]
Et meme du parachute ascensionnel tracte par bateau. En siv, s’il se met a l’eau, pas besoin de lui envoyer le bateau, il se debrouille
:forum:
discrete sa gopro :lol:
Impressionnant !
Au moins pas de pb d’appuis sellette mal dosés ici :mrgreen:
Quelqu’un sait s’il vole toujours au fait ??
Norbert
Il vole toujours et l’an dernier il était à la Coupe Icare au déco Sud en train de montrer sa barre de pilotage avec des espèces de skis à roulettes aux pieds !
Ha ouai !! il vole toujours son espèce de barre ? Ca doit etre zarb de voler la dessous, surtout avec les voiles actuelles qui sont plutot faite pour tourner a la sellette !?
Norbert
il me semble qu’il avait aussi une vieille voile de l’époque mais je n’en suis pas sûr…
L’avantage de sa barre, c’est que les twists, lui, il s’en tape ! 
Je ne serai pas surpris qu’un jour on évolue vers une solution hybride entre sa barre et la cage, car cela permettrait un pilotage plus sûr (pas de twist donc, et plus de stabilité) et plus performant (pas de déformation du profil pour tourner)