A regarder jusqu’au bout, c’est quand même de l’inconscience en plus ils n’ont même pas de parachutes au cas où :bang:
http://www.hanggliding.org/viewtopic.php?t=22820&sid=776755187a9b484e1b7f2eefc492bd20
A regarder jusqu’au bout, c’est quand même de l’inconscience en plus ils n’ont même pas de parachutes au cas où :bang:
http://www.hanggliding.org/viewtopic.php?t=22820&sid=776755187a9b484e1b7f2eefc492bd20
Suite, ce qu’il serait intéressant du point de vue aérodynamique, c’est comment l’aile se maintient en position de vol malgrés tout le poids répartie vers le bas sous l’aile, si des deltistes ou autres pourrait apporter une réponse cela serait intéressant, merci
Le fait de descendre le centre de gravité ne fait qu’augmenter la stabilité de l’ensemble.
Techniquement, ce n’est pas très difficile. Le delta étant bien stable cela revient à faire du trapèze pendu en dessous. Le “petit” problème restant les 500 mètres d’altitude sous les pieds (ou la tête :lol: ).
C’est quand même une sacrée bande d’énergumènes ces vieux biplaceurs delta de la Forclaz ! 
Merci patrick, je comprends mieux, je pensais que le centre de gravité se déplacait et donc instabilité de l’aile
sympa de bon souvenir pour mon père qui a pu faire se genre de vol, avec Patrice celui a l accent haut savoyard
pas de gros danger puisqu’ils sont attachés 