Je vous donne juste mes impressions (nécessairement subjectives) après y avoir volé la semaine dernière. L’arrivée par la route depuis Cagnes sur Mer est magnifique, avec un arrêt obligatoire pour voir le village juché sur son promontoire.
Trois options s’offrent au parapentiste :
- monter directement au déco accessible même avec une voiture non 4*4 ou non surélevée
et on peut se garer à 50m du premier déco. La repose au déco est très souvent possible, même si plus technique. La repose est plus facile au deuxième déco (compter 10 petites minutes de marche facile) un peu plus en hauteur.
Déco bien plus large et accueillant (il n’y a pas le gros caillou au milieu du 1er déco)
où on peut se préparer à plusieurs. Quand les conditions sont faibles c’est un meilleur choix.
- mettre sa voiture au parking du village et faire dus top au rond-point
- pour moi la meilleure solution fut de mettre la voiture à l’atterro au pied de Cavillore et de faire du stop à partir de là.
Le stop est facile et je n’ai pas eu à attendre beaucoup ! merci aux parapentistes ! Vous pouvez même vous faire transporter par l’équipe d’Ozone !!! 
Le site de Gourdon convient à tous les niveaux tellement il est large; on peut rester près du déco, aller dans le bocal élargi jusqu’au village
et revenir au déco en passant par Cavillore;
bref selon les conditions, tout est possible ainsi bien sûr que les départs en cross !! vers Gréolières Bleyne etc… (pas testé car conditions pas à mon goût et seul et sans récup, bref…).
C’est plutôt un site du matin, les conditions devenant vite teigneuses vers 11h. Une fois on a du attendre 13h avant que cela ne se mette en place, une fois à 11h c’était trop tard, les locaux atterrissaient déjà et il n’y a eu plus que la solution d’aller au restaurant du village (l’Auberge de Gourdon - au gratin de fruits rouges superbe).
Les locaux y sont très sympas et ceux que j’ai rencontrés m’ont vite donné des conseils précieux pour ne pas perdre de temps. Parfois le vent du sud est très dur à contrer et vaut mieux décoller du déco du haut. Ou aller à Cavillore.
Mais quand les thermiques cessent d’exploser, on peut monter à pied à Cavillore (j’ai mis 40 minutes) et se faire un vol de fin de journée magnifique en prenant encore 200 m au-dessus du déco et faire du thermo-dynamique jusqu’à plus soif ! La voiture étant à 50m de l’atterro, aucune restriction !!
Cet atterro peut par contre être assez thermique en journée et possibilité de gradient; il est court et il y a des rochers au bout mais avec une bonne approche et de la vigilance cela se fait très bien !
Sinon on peut atterrir un peu plus en bas après le grand hangar vert avec plus de place (mais pas nécessairement moins de gradient…il y a eu un accident grave la semaine passée avec du décrochage). Il y a un chemin qui mène au village (20 minutes tranquillement jusqu’au parking).
Voilà j’ai adoré ce site aux conditions vite musclées qui permet de prendre 1900m comme qui rigole (surtout à la mi-avril) et qui permet également de faire une pause pour un vol de fin d’après-midi sur Cavillore quand le déco principal est depuis longtemps à l’ombre et si on a décidé de ne pas partir en vol.
Il y a des restrictions d’altitude à observer (TMA de Nice) au départ de Gourdon
Je n’ai pas testé le déco de Gourdon Kennedy ni l’atterro de Vallette mais il paraît que cela se fait très bien en fin d’après-midi également.
!
