Bonjour,
J’ai essayé la delta en L et l’aspen 3 en 28. Je vole surtout en plaine et j’hésite entre les 2. Laquelle serait la mieux adaptée à la plaine, et de temps en temps en vol de pente. MOn activité principale c’est le cross.
A+
Olivier
J'hésite
question, as tu essayer l’artik 2? qu’as tu pennsé de la delta ? je suis un peu dans la meme problématique que toi et pout l’instant entre l’artik et l’aspen, c’est l’artik, pas essayer la delta.
pour le cross de plaine, il faut privilégier le taux de chute, pour le vol de pente, plutôt la vitesse et la mania. Bref, pour moi c’est kif kif. l’aspen a peut être un poil plus de mania, la delta un poil plus de finesse, ensuite, faut penser à la revente, les deux ont très bonne réputation, encore kifkif.
sans doute la différence se fera au niveau de ton plaisir en vol avec l’une de ces deux ailes, on y revient toujours 
N’hésite pas à poster ton ressenti sur ces deux ailes, ca peut intéresser pas mal de monde 
j’ai fait comme toi et j’ai acheter l’Artik 2 , (la Delta été pas sortie) pour la seule raison que j’ai pas aimé le virage de l’Aspen 3 . J’avais trop l’impression de dérapage au début du virage et du coup un manque de précision pour le placement , sinon rien a lui reprocher . J’ai fait une heure avec chaque ailes dans des condition différentes et sur des sites différents et c’est l’artik qui ma le moins dépayser en sortant de ma Vulcan
Je vol pas mal en plaine également
As tu l’occasion d’essayer l’ O8 par chez toi ??? oui c’est peut-être un chouille au dessus sur le papier, mais pour un plaineux… 
Ben Youplaboum si t’hésitais déjà au début du fil, t’as bien fait de poster… :mrgreen: une autre voile encore ?? ROTFL
bin la vega3 pardi! :jump:
Tu hésites :affraid: entre une aspen 3 et une Delta qui se caractérise par ?
[i]- Une incroyable réduction de 33% de la trainée de suspentage pour un large gain de performance “gratuit”
- Des “mini-joncs” comme la Mantra R pour l’état de surface le plus propre possible
- Un profil ultra-efficace inspiré de l’Ozone BBHPP, vainqueur de la Coupe du Monde
- Des renforts de bord d’attaque dans le style de la R10 [/i] (Source: http://www.flyozone.com/paragliders/fr/products/gliders/delta/info/)
Je ne savais même pas qu’on pouvait hésiter de cette manière :clown:
Ben si tu hésites essaye-en d’autres, j’ai jamais acheté mes voiles autrement que sur un coup de coeur, si tu hésites c’est que tu n’as pas trouvé ton bonheur!
EN C la Véga 3 est pas mal. Un véritable avion de chasse pour le cross. Autrement la Team5 Red j’aime bien: un bon petit vélo hyper-maniable avec de bonnes perfs, et redoutable dans du petit thermique étroit… A essayer…
Je vole sous Aspen 3 sur Nancy depuis juillet 2009 , superbe voile , comme toute les gradients , vive au gonflage par vent , prise en charge direct . en vol de cross de plaine une merveille , un virage un peu déroutant au début , plus communicative que certaine voile de la même gamme . j avais tester la 28 charger a bloque ( 117-120kg) je l ais trouver trop communicative pour ma pratique , je tourne avec la 30 chargé entre 117-120 kg et tous va bien. Dommage d avoir quelque problème de finition sur les première et donc sur la mienne .