Salut à tous :dent:
Cela fait un moment que je vous lis et aujourd’hui, j’ai décidé de franchir le cap de m’équiper (Voile, Sellette…)
J’ai besoin de vos conseils avertis pour le choix de la selette, car j’ai deux opportunités :
Ma voile devrait être une Mojo3 ou une Alpha 4 (sortie d’école oblige :vrac: )
Merci de vos conseils toujours précieux
Je suis pas sur qu’une kama soit facile pour débuter
Il y a pas mal de réglage et je dirais qu’elle est bien pour un pilote autonome, mais en première sellette je pense pas
Essais les si possible. Ton dos est bon conseilleur.
??? Les commentaires de Kortel Design, je les avais déjà lu !!!
En fait j’hésites entre une sellette école/progression abordable neuve, mais dont je ne connais pas le confort ; et une selette réputée confortable, top réglages, un peu moins abordable donc mais avec un peu d’aide et d’attention …
Peux-tu être plus explicite StP sur ton sentiment.
Merci
Evidemment, l’idéal serait d’essayer, mais je ne suis pas sur un site de vol et la selette d’occas est loin :bang:
c’était juste une réponse à koala qui confondait la kamasutra et la karma.
je ne connais aucune de ces deux sellettes, désolé.
Okaaaaaaaayyyyyyyy !!! :forum:
la karma est confortable, c’est sûr. l’autre je connais pas.
C’est parti pour la Kortel Karma :ppte:
Par contre, je me pose des questions sur le système en V des sangles de cuisses… en terme de maintien ??? Est-ce aussi efficace qu’un ABS ???
Les possesseurs de Kortel, pouvez vous me rassurer ???
Merci encore pour vos conseils
C’est même bien plus efficace, il va te falloir un temps pour trouver le bon réglage car serrés à fond, cela filtre trop…
C’est vrai que cela peut prendre un peu de temps pour trouver les bons réglages, mais ça vaut la peine de prendre ce temps.
Pour commencer bien suivre les explication de Kortel
http://www.korteldesign.com/spip/?Karma-reglage-de-la-sellette
Bon vols
Bon, je récupère la sellette et la voile (une Mojo 3) Dimanche et je me penche sur tout ça !!!
Merci de vos conseils 
Bons vols à tous ce week end 
Bon, 30 vols plus tard, je reviens pour donner des nouvelles et mon impression sur la selette Kortel Karma
Tout d’abord, le positif :
J’avais peur des nombreux réglages et de l’ABS en V, mais ni l’un, ni l’autre ne posent problème. J’ai réglé ma selette seul sous un portique au départ et l’ergonomie de la selette permet de la régler facilement sans problème. Pour le réglage du systrème en V, par prudence, je l’avais fermé au max. Clair que pour le pilotage selette, 
. En gros, ça bloque tout… J’ai pu en vérifier l’efficacité sur un portique Kortel à La Colmiane (merci Gaby “d’Imagin’Air”). C’est top !!! Il suffit ensuite de r’ouvrir progressivement le V pour retrouver de la liberté de pilotage en fonction de la confiance et des conditions.
Pour le confort, en tout cas, c’est top : un vrai fauteuil
Le V a un autre intéret, c’est que pour la sécurité, tu ne risque pas d’oublier de t’attacher Tu vois immédiatement qu’il y a un problème karma+
Quand à la qualité de fabrication : irréprochable !!!
Les défauts que je lui trouve ???
Nécessite le repose pied pour bien se caler au fond de la selette !!! Ce n’est pas réellement un problème quand on a pris l’habitude de l’avoir entre les jambes au déco. En plus, ça crée un point d’appui en vol et réparti la pression des cuisses sur la planchette. Un défaut qui n’en est donc pas un.
Le volume et le poids qui en fond une selette bien présente dans le sac (que j’ai du changer pour un sac de Bi pour que ça rentre :fume: ), mais c’est la rançon du confort et de la qualité de fabrication irréprochable (et du mousse-bag de 18cm)
Quoi qu’il en soit, je ne regrette en rien mon achat, car cette selette, une fois en l’air, est un vrai bonheur karma+
Bonjour ! Je suis débutante (2 stages et 18 vols). Je vais te parler de la karma. Mais avant je vais te preciser pourquoi je suis arrivée à elle. Au niveau morpho les sellettes sont mixtes, les hommes sont droits entre la taille et les hanches et les femmes taille fine et hanches plus larges + problème cuissardes du coup mauvaise installation pour me mettre dans la sellette. A l’école un moniteur m’a conseillée la karma. Perso, y’a pas photo au deco je m’assois direct par contre en vol elle est plus sensible notamment pour les virages et j’ai d’ailleurs raté un atterro. Les autres ont raison essaie ton matériel et fait vole avec. Pour les réglages oui en effet elle est plus embêtante mais ça vaut le coup. Par contre je ne connait pas l’autre sellette. Bons tests et bons vols.
Bizarre ce problème pour se caler. Je n’ai pas vu ce problème. J’utilise le cale-pied pour me dégourdir les jambes et quand je pousse dessus histoire de vraiment faire corp avec la sellette je m’aperçois être systématiquement très bien assis au fond. Peut-être que tu pourrais essayer de relever légèrement la planchette par le réglage le plus proche des genoux? Ca permet une position légèrement basculé vers l’arrière ce qui augmente ta sensibilité quand il y a de petites conditions tout en restant très loin d’une vrai position couchée. Quand ça brasse trop, je me redresse instinctivement et dos reste tout de même bien maintenu.
Pour le pliage je te conseille de prendre un sac de pliage rapide qui permet d’optimiser le volume. Je place la voile dans l’assise, moussebag coté portage puis je replis la planchette un max pour qu’elle se retrouve coté fermeture. J’y range la combi, je casque, camel bag sans aucun problème…sans oublier le secours apco de 3 tonnes :mrgreen: Effectivement, un pliage classique en sac de compression me semble limite.
En tout cas, cette sellette est un vrain investissement à long terme pour toutes les raisons que tu as cité effectivement.
