la brontes2

#1

j’ai pas trouvé de fil récent a propos de cet voile.

je viens de l'acheter, et je voudrai savoir ceux qui vole avec depuis un certain temps, les défaut et qualité de cet voile.

Pour ma part j'ai pas assé de recul le seul defaut pour l'instant que je lui est trouvé, y a pas de mouflage pour l'accélo.

j’ai fait un peut de thermique et de soaring avec je l’ai trouvé très saine elle a un virage excellent dans le thermique y a pas besoin de relancé le virage par exemple.
pour les wing elle ferme pas bon je les engage pas trop fort aussi :mrgreen:.

#2

Salut Tanga,

Je vole avec cette aile depuis presque un an et franchement j’en suis très satisfaite. On en voit pas beaucoup en l’air et il n’y a pas beaucoup d’infos dessus sur internet mais c’est une sacrée machine! Beaucoup plus accessible qu’une Antéa et un peu plus perf qu’une Atis. Elle est vive comme toutes les Sky mais très saine. En condition thermique, elle bouge pas mal mais ferme peu et rouvre très vite. Je trouve aussi que la légèreté de ses commandes rend son pilotage très agréable. Bref, elle ne ressemble peut être pas à une bête de course mais elle a un sacré potentiel, surtout si tu fais du cross.

Armelle :mrgreen:

#3

:coucou: armelle
lundi super vole thermique avec, elle enroule très facilement le thermique plus facile et plus perfo que mon ancienne sigma5.
un vrais petit joué qui mérite d’etre connu.

#4

Hello,

Un peu hors sujet, mais tu as trouvé où du thermique lundi ? On était à Verbier et à part une ptite bullette rien…

#5

A mauborget coté jura, matin tout gris prets a partir en vacance… et la a ma grande surprise soleil, plus de stratus.
et un vol d’1 heure (plouf 10 min) a ce balader sur la crête,thermique a + 3 bien large. bon il fallai resté concentré quand même sinon vite en bas.

#6

Comme quoi rien de tel que Mauborget :wink:

A plus

#7

normalement verbier ca vol bien, malgré son cent cul au déco.
question a 2 balle c’est toi que j’ai vu lundi dernier a maub

avec l’u4? des volant en U4 ca cour pas les rue :vol:

#8

oui c’est moi :stuck_out_tongue:

#9

je connaissai ton nom de famille mais pas le prénom :oops:
bon mal parti cet fin d’année, pour faire un super vol :dodo: , y a encore 1 semaine :dent: .
en tout cas ton aile a un jolie plané :vol: .

#10

voilas ayant un peut plus de recule sur cet voile :pouce:

donc voilas malgré ca petite taille, par rapport a mon poids, dans les petites conditions elle vas bien, elle pénètre bien la masse d’air, et a une bonne réserve de vitesse.
une voile parfaite pour abordé le cross sereinement.

j’ai même fait des petit teste a tourné dans le thermique qu’a la sellette sans tenir les commandes et elle reste dans le noyaux, les différence d’incidence sur tel ou tel aile se ressent tout de suite. quand on est a l’accélo on ressent tout de suite quand on doit le lacher, c’est pas une voile “vicieuse” qui ferme la moitié d’aile sans prévenir. (j’ai fait le teste fermeture accéléré en tirant un élévateur c’est assez dynamique. :vrac: )
les fermetures son très rare en thermique 1 fermeture mineure et laisse le temps de contré juste a la sellette, 1 en wing la faut réagir assez vite quand même vu qu’on est en virage.
voilas il me tarde de faire un SIV avec.

cet voile ce place entre l’atis et l’antea un super compromis pour la progression.
conception d’y a 2 ans mais qui a fait ces preuves. en plus très polyvalente et très joueuses.
10 heure de vol malgré les condition pourrie cet hivers en 1 mois et demi.
d’ailleur j’ai eu quelque éco de certain pilote, qui préfère la brontes² a l’antéa du a son virage.