La dernière née de little cloud (spiruline EZ)

#1

Bonjour,

Je viens de voir qu’une nouvelle mini voile little cloud “la spiruline EZ” ou easy vient d’être commercialisée. A priori, elle serait plus surfacée (24 m2). Un peu plus de caissons, un allongement toujours réduit à 4.30 (sécurité) et une finesse toujours aussi bleuffante (pour un tel profil) avec un 8.5.
Cette voile volerai à 37/39 km/h selon la charge alaire. Plus de trims, mais un accéléro.
Je trouve la couleur verte très belle. (d’autres couleurs dispos?)
J’ai hâte d’en essayer une, elle serait très accessible, avec un tôt de chute moins marqué en virage, toujours aussi amortie et joueuse (spécificité de la mini).
Mais si Tom est dans le coin, il peut nous en dire un peu plus… :jump:
http://www.littlecloud.fr/

Sportivement,
Christophe

#2

Oui, :pouce: je la regarde depuis un moment, pour une 1ere mini.
on attend la suite ! :jump:

http://www.littlecloud.ch/fr/nouveaute-2014-spiruline-ez-easy/ pour le lien d’ailleurs

Norbert

#3

Ca peut être bien pour commencer en mini, même si la spiru 3 était déjà facile, une fois le taux de chute enregistré (en mémoire), elle reste une voile très facile et joueuse.

#4

Peut-on encore parler de “mini” avec une surface de 24m2 ? Une “maxi-mini” ? Qu’est-ce qui la différencie d’un parapenteclassique ? Un suspentage plus court ?

#5

C’est vrai… les parapentes classiques on des gammes diminuées en taille et les mini ont des gammes augmentées… Il y a meme un point de recouvrement entre les 2.

Par contre, je pense que le comportement n’est pas le meme entre les 2, peut être notamment a cause du supentage comme tu le soulignes ?

Au debut c’etait des spiru a 16 (meme 14 il me semble) et aujourd’hui ce qui se vend le plus c’est les plus grandes tailles, plus de polyvalence aussi.

Mais j’aimerais bien essayer cette Spiru Easy quand elle sortira justement.

Norbert

#6

Man’s: il me semble que la différence mini/pp tient pour l’essentiel au suspentage court=beaucoup plus de réactivité qu’un PP. Moins de rappel pendulaire. Mais c’est aussi un taux chute plus important, moins de force centrifuge, mais des vitesses de rotation plus importante en 3.6 (= désorientation+++). Une charge alaire augmenté par rapport au PP, d’ou plus de vitesse et de vivacité.
Après c’est vrai 24m2, cela devient conséquent et viendra peut-être limité la pratique en vent soutenu (un des créneaux des minis).Mais on pourra voler à Roquebrune lol
Après, je pense que même avec 24m2, on peut faire confiance à Tom pour conserver le côté joueur des little cloud.

Sportivement,
Christophe

#7

hello à tous!

Je fais vite car je dois filer…c’est le WE:-)

On garde de la mini l’absence de tangage, la simplicité de mise en œuvre, le poids, la réactivité directe (comparé à un parapente école, voir B, enfin ce que l’on appelait un B avant:-) ), le cône court… On est très loin d’un parapente classique!

Mais je suis d’accord, le terme de Mini ne veut plus dire grand chose aujourd’hui…toute voile réduite est appelée par les constructeurs “mini voile”: speed riding, speed flying, petit parapente…
L’objectif est vraiment de rendre accessible à tous ce concept de voile à cône court sans tangage au pilotage amusant.

Vos questions, interrogations sont welcome!

Bons Vols

Tom

#8

Je viens de découvrir ça :

https://vimeo.com/85663809

#9

La “vraie” dernière née de LC serait plutôt la Spiruline GT, mais je pense qu’il est encore un peu trop tôt pour créer un sujet à ce propos … :jump:

#10

Salut. Quuoooiiiii une SPIRULINE. GT. … :dent: :dent:

MG

#11

Oui un peu tôt…
Mais pour que les choses soient claires, c’est une aile qui se placera entre la goose et la spiru…
des niouses d’ici une quinzaine de jours…
:slight_smile:

Tom

#12

c’est quand même sympa d’avoir un concepteur qui vient régulièrement faire un tour ici et donner des news en direct :pouce:

à très bientot avec les nouvelles fraiches sur la Spiru GT alors :trinq:

#13

Et il y a encore la place ? :wink:
Sinon ca serait bien de renommer le post Spiruline EZ, parceque dans un an ca voudra plus dire grand chose du coup !

Norbert

#14

Ce ne serait pas le premier parapente produit par LC, si on se rappelle la Mario avec laquelle Jérôme Canaud avait fait 2ème sur l’Airtour 2011… voire même la Cagoo, qui eut un succès moyen.
Actuellement LC commercialise un super produit : la Goose. C’est fou ce que cela vole bien cette voile-là !
J’ai envie de voler !!!

#15

J’avoue avoir eu exactement les mêmes réflexions que Man’s … :pouce:
Peut on vraiment appeler cette Spiru EZ une Mini ?
je ne le pense toujours pas ( sauf si mini veut dire moins de caissons, moins de poids moins de prise de tête, moins de longueur de cône de suspentage …) mais là on joue sur les mots et la voile n’entre pas exactement dans la catégorie mini voile qui au départ signifiait avant tout une réduction de la surface de la voile.
C’est vrai qu’on est loin de la spiru 16m2 :ppte:
Apres les lois du marché sont peut être plus fortes que l’esprit de LC à l’origine de la création de la marque ?

Pour autant je pense qu’il y a clairement un vrai marché de la mini voile ( montagne et speedflying à ne pas négliger, mais c’est probablement un sentiment peut être éloigné des chiffres réels de vente du matos).

Ce qui est sûr c’est que la qualité des voiles LC n’est plus à faire, quant à la tendance de fond … sommes nous à un virage ?

#16

Mais cette Spiru EZ n’est pas pour autant un parapente…:slight_smile:

Ne cherchons peut être pas à tout mettre dans des cases…
C’est comme pour les bagnoles, il existe plein de catégories différentes avec le même objectif: se déplacer du point A au point B…

LC ne veut pas se laisser enfermer dans ce créneau “minivoile” à proprement parler. LC conçoit et fabrique des ailes pour voler depuis le début…avec en ligne de mire un maximum de polyvalence et de plaisir de pilotage. La polyvalence passe par plus de perf (en toute relativité, mais regarder 15 ans en arrière…les guns de course avaient la finesse d’une spiruline d’aujourdhui ) donc une augmentation légère de la surface (on est encore loin des surface parapentesque, sauf aile de compète).

Ce n’est pas le marché qui dicte cette augmentation mais belle et bien LC qui encourage les pilotes à ne pas prendre des surface trop petites et cela basé sur l’expérience acquise au cours des 5 dernières années!

Bons vols!

Tom

#17

Tom,

en passant, le nouveau sac-sellette c’est pour quand ?

Merci.

#18

Alors alors ??? :jump:

#19

Et voila!
http://www.littlecloud.fr/gamme/spiruline-gt/description/

:slight_smile:

#20

Salut Tom Ta une petite idée de la vitesse bras haut et accéléré ?

MG