Très jolie la 2ème vidéo, merci 8)
La whizz vient de sortir ... qui l'aurait essayé ?
Salut à tous,
Quelles seraient les différences majeures avec une Masala 2? Je recherche une voile légère pour la rando, mais quant à choisir entre ces deux modèles… :?
Merci d’avance de vos retours!
La whizz, par sa conception, demandera une charge alaire plus importante.
Grosso modo :
La whizz sera plus vive et plus rapide
La Masala sera plus perfs, avec un taux de chute plus faible. La prise en charge sera probablement meilleure.
Si tu cherches une voile pour du vol balistique et t’amuser, la Whizz sera probablement meilleure.
Si ton niveau est plus débutant (?) et/ou que tu cherches plutot à thermiquer et monter, la Masala sera meilleure.
Je viens d’essayer une masala et une whizz 22 et j’ai été surpris par la différence de prise en charge, nettement en faveur de la masala. Qui était en 26 il est vrai. Avec la whizz, j’ai trouvé le déco assez laborieux.
Est-ce que juste dû à la surface, à mon manque de savoir-faire ou est-ce plutôt caractéristique de la voile ?
Il faudrait essayer la Masala en XS pour comparer les prises en charges, mais je pense que la Masala volant plus lentement à par principe une meilleure prise en charge que la whizz.
Surtout avec les jets flaps 
M’enfin les deux voiles sont super pour le vol rando, voir plus
Merci pour ton avis Archaleon. Je vais déjà réessayer la whizz. Et sans doute après une masala XS. Et une pi 2 23 et… :vrac:
Et la Leaf, et la Yeti 4, et l’ultralite (quoique…) et la Morea bivouac, et la Skin plume, la P light, l’Eiger, l’Ibex 3… bon essais 
Je viens d’acheter une WHIZZ 22 après plusieurs essais concluants.
Elle répond totalement à son cahier des charges: gonflage montagne, vitesse importante, facilité d’utilisation et très stable.
C’est le parapente pour tout faire…elle se destine à la fois aux pilote randonneurs et aux débutants légers (enA)
Très belle finition…je recommande.
j’ai une Whizz depuis 3 mois et j’avais testé (très vite) une masala (petit plouf). Elle m’avait semblé hyper facile à gonfler en effet en comparaison avec la Whizz, mais j’avais moins aimé le vol par contre (- stable).
c’est vrai que la Whizz m’avait surprise au niveau du gonflage au départ. En fait il ne faut pas la brusquer, pas tirer sur les avants, pas la violenter quoi Quand on a compris ça c’est un jeu d’enfant. Je suis hyper serein avec au gonflage maintenant, je sais qu’elle gonflera et montera sans problème et sans effort,et que je décollerai aussitôt (et ça pour la montagne c’est top, mais pas que !). Petite vidéo (déjà postée sur le forum) de ce que je pouvais faire avec au bout d’un mois :
Suis p’tet pas objectif surtout que c’est ma 1ere voile mais j’en suis très content
De ce que j’en ai vu aujourd’hui (un gars à 70kg de ptv sous une 18m²), c’est une voile qui tient pas si mal que ça si elle est bien pilotée (c’était le cas, on a partagé les mêmes pompes, moi en hook 25 à 87ptv), mais qui rame graaaaaaave. Le mec décolle sous un cerf volant, je m’attends à le voir partir comme une balle, et là… sur place, le retour des frères montgolfier, scotché.
Salut,
J’ai une Whizz avec des drisses dynema, je trouve ça un peu galère lors de la préparation et je serais bien passé en élévateurs sangles… seulement voilà, les élévateurs sangles de la Whizz ne sont pas équipés de trims (et les trims c’est quand même bien pratique sur ce genre de voiles). Du coup, est-ce que vous savez s’il existe sur le marché des élévateurs sangles avec trims qui seraient compatibles ?
regarde du coté de rip air il font du sur mesure !
Bonjour ABo
Effectivement les élévateurs drisses demandent contrôle et gestion, je les ai raidis et colorés avec du Ripstop + toile adhésive (gaffe à la colle qui peut dégrader le Dynema) Je préfère clairement les sangles.
Lors de la Coupe Icare 2017 pour en avoir discuté avec Nervures, ils y travaillent et j’ai cru comprendre qu’ils pouvaient maintenant
proposer élévateurs sangles avec trims + accélérateur, prends contact !
Amicalement
Ah, et ben merci 
J’hésitais à contacter Nervures en direct vu que ça ne fait pas partie de leur offre pour l’instant, mais s’ils bossent dessus pourquoi pas.
Sinon Rip’Air, en effet, ça peut être une bonne idée. Il me semblait qu’ils ne faisaient que des drisses dynema sur mesure, je vais vérifier.
J’adore les sangles Little cloud par exemple, et quand tu passes aux drisses de la Whizz ça fait un sacré changement, il faut toujours être hyper vigilant. Je pensais mettre quelques repères de couleur au marker ou autre sur les drisses pour faciliter la lisibilité, sinon. Et le ripstop, pourquoi pas, en effet. Je vais déjà essayer une de ces options. A+
On s’autorise à penser dans les milieux autorisés qu’en effet Nervures fait maintenant des élévateurs sangle à trims, la commerciale me suggère de vous proposer de lui téléphoner dès demain…
:dent:
Ah ben justement, je me suis autorisé à penser que je pouvais envoyer un mail… qui devrait être lu dès demain matin, si tout va bien
Merci !
Voilà, donc, confirmation de la part de Nervures (merci pour leur réactivité) : il existe depuis le printemps dernier trois (et non plus deux) options pour les élévateurs de la Whizz :
- drisse dynema avec possibilité d’ajouter des trims (donc trims + accélérateur) ;
- élévateurs sangles équipées pour accélérateur (sans trims) ;
- élévateurs sangles avec trims (sans possibilité d’accélérateur) => cette version n’est pas homologuée.
Pour info, tu t’en sers quand et souvent de tes trims ? (au déco que tu gardes en vol / en modifiant ça en vol)
Quelle position adoptes-tu ? merci !
on en parle de vive voix qd tu veux des trims 
https://paragliding.rocktheoutdoor.com/conseils/bien-savoir-utiliser-les-trims-aile-parapente/
Pour info, rapidement, si tu voles avec du vent au déco (si si je sais que ça t’arrive …), tu peux accélérer ta voile, de façon permanente, avec des trims (ce que tu ne peux pas faire avec l’accélérateur tant que tu n’es pas dans ta sellette et en vol).
La contrepartie est, comme tout vol accéléré, la tendance plus marquée (et plus violente) à une fermeture frontale.
Et bien sur, tu peux ajuster en vol !
PS : dans la vidéo LC, j’aime bcp la phrase : “si vous pensez devoir détrimmer pour décoller, il est préférable de ne pas décoller”. Spéciale BPS pour wowo …