le boomerang

#1

:coucou:

alors je mets le sondage dans la vie de la cité … paske je voudrais surtout une base de discussion plus qu’un sondage qui de toute façon servira à rien puisque nos cadres ont déjà voté pour ( :!: )

Voilà … dans l’histoire, nous avons vu arriver le kite qui a fait quelques vagues au seing de la fédé. Ben oui … même si les kiteur s’envoient en l’air, on peut pas vraiment dire qu’ils volent. Ils ont des spots qui n’ont rien à voir avec ceux du vol libre.
En revanche, la problématique de conception des kites est intéressante pour le développement des parapentes (une certain génie fou anticipait déjà les futurs parapentes à 2 lignes :coucou: fertito)

la logique avec le boomerang ? là pour moi c’est complètement déraisonnable. on est complètement dans une visée clientéliste à chercher à faire du nombre (pour certainement une bonne raison style avoir plus d’impact auprès des instances gouvernementales).
Seulement j’ai plusieurs craintes :

  • la quantité vs la qualité
  • l’identité “vol libre” … quand il y a de moins en moins de vol :grat:

bref … espace ouvert : qu’en pensez-vous de cette arrivée du boomerang dans la fédé ???

#2

Pour moi, c’est simple: si les pieds quittent pas le sol, c’est pas du vol.
Une grosse part de ce qui fonde notre identité (nos problématiques, nos formations, nos réflexions), c’est l’engagement lié au fait qu’on met notre vie en jeu.

A partir de là:
delta, parapente : oui
mini-voiles, speed-riding, etc : oui
kite : ça se discute, on entre dans la zone grisée entre “saut assisté” et “vol” (est-ce que le saut de tremplin à ski est du “vol libre”?)
cerf-volant : non, encore que la mécavol soit apparentée
boomerang : absolument pas, il n’y a ni vol ni mécavol apparentée

#3

pas de mécavol pour faire un boomerang ?! Ou bien je comprend mal ta phrase.

Sinon, j’ai du mal à croire qu’on veuille lier vol libre et boomerang…

#4

Pour moi, le boomerang va très bien avec le cerf-volant, donc ça me choque pas plus que ça…
Par contre, pour l’aspect clientéliste, je ne crois pas que les quelques centaines d’adeptes en France pèsent très lourd, donc je ne suis pas trop inquiet.
Bref, why not, même si c’est sûr qu’on est loin du vol libre, mais c’est déjà le cas avec le kite et le cerf-volant.

#5

le truc c’est qu’en France on ne peux plus créer de fédération et que toute nouvelle pratique doit être incorporée dans une fédération existante
pourquoi la http://www.ffam.asso.fr/ ne les a pas incorporé, je ne sais pas, parce que nous avions pris le cerf volant j’imagine
pour le kite c’est juste que la ffv ne les les voulaient pas et regardait ca d’un point de vue dédaigneux, il faut voir que prendre un nouveau sport c’est en assumer la logistique mais que dans ces sports de mer peu de pratiquant sont a la ffvl (et oui la mer c’est gratuit) donc peu de retombées pour beaucoup de boulot
la ffvl a repris le kite car dans le kite il y a aussi la traction sur terre et neige ce que ne gère pas du tout la ffv
pour ceux que çà intéresse : http://forum.flysurf.com/cnk-ffvl/?sid=79c42c5720ebb56db8fe0b47b2cb44fd

#6

Si moi aussi je me :grat: à propos du boomerang tout comme ça a été le cas avec le kite, une correction immédiate à ceci s’impose :

car c’est pas comme ça que ça se passe.
Une fédération sportive est placée sous la tutelle du ministère des sports, qui peut missioner du personnel auprès des fédés de manière temporaire ou permanente (les CTN, etc…).
Or avec les restrictons budgétaires qu’il y a un peu partout, le ministère veut actuellement restreindre la création de nouvelles fédés, et quand une activité nouvelle ou pas cherche à se fédérer et s’organiser, il va essayer de lui trouver une fédé d’appartenance.
C’est comme ça que ça s’est passé avec le boomerang.

A noter que parfois lorsqu’une nouvelle activité apparait la fédé s’en approchant “naturellement” est parfois réticente à l’intégrer, exemple :

  • il y a quelques années il y avait encore de nombreux clubs de parapente affiliés à la FFP mais (dixit un ancien FFP) la FFP ne s’est jamais trop interessé au parapente
  • à ma connaissance les kiteurs s’étaient d’abord tourné naturellement vers la fédé de voile mais ces derniers n’en voulaient pas dans un 1er temps, puis une fois que le kite s’est développé ils l’ont regretté (en termes de nombre de licenciés).
  • autres exemples le snowboard qui au début a été snobé dans tous les pays via la FIS, donc une autre fédé s’était créée et une fois que le snow avait boomé la FIS et les fédés nationales en voulaient bien quand même.

Etc…

[edit] grillé par tequila

#7

pas de mécavol apparentée (à la mécavol de nos engins)

#8

C’est clair qu’il y a de quoi se poser des questions !
Pourquoi le boomerang chez nous alors qu’il devrait plutôt etre à la FFAM ?
Pourquoi le ministère maintient délégation à la FFP et à la FELA pour le parapente ?
Cela m’échappe un peu…et visiblement cela doit aussi échapper à quelques décideurs…
Bientôt nous aurons aussi le lancer de nains ? Les fléchettes ? Le frisbee ? Le lancer de noyaux de cerises ?

#9

Avant y’avait la FFVL,
de plus en plus on se retrouve avec la FFV (vu le nombre grandissant de restriction, réglementation, interdiction de la part de club, région, ville, etc…)

bientôt ça ne sera plus que la FF (la super mega fédé avec plein de membres dedans)

l’année prochaine je vais peut être me remettre a mon compte…

@plus

#10

:mdr:

#11

J’en doute, à ma connaissance, il n’y a pas de délégation à la FFP ou à la FELA, mais toute association peut délivrer des assurances et licences pour un sport donné. Par contre, ces asso ne peuvent pas organiser de compétitions sans l’agrément de la fédération délégataire, je suppose qu’il doit y avoir quelque chose de similaire pour les diplômes à reconnaissance nationale.

#12

Mmmmh non, ça ne colle pas, là.
Pour une activité sportive, la délégation ministérielle n’est décernée qu’à une seule fédé pour la durée d’une olympiade (renouvelable ou transposable à une autre fédé) et veut dire pour celle-là : c’est toi qui dicte les règles de pratique et d’enseignement (en complément du cadre légal déja existant) et définit et organise le circuit compétition.
Pour le parapente, c’est la FFVL.

Après, rien ne t’empêche de créer une asso 1901 et de la baptiser par exemple “fédération montélienne de vol libre”, mais hormis le faible nombre d’adhérents tu risques assez de ne pas avoir la moindre accréditation quelconque.

[re-edit] ce coup-ci grillé par Fabrice

#13

Et combien de licencié FFVL pratique la compétition ?

#14

j’ ai voté pour, car certes c’est une activité ou le pratiquant garde les pieds sur terre, mais c’est aussi une activité généralement de plein air, qui a besoin d’espace dégagé pour sa pratique, qui au même titre que nos déco et attéro est sensible aux perturbations aérologiques de basse couche atmosphériques, le profil du boomerang est celui d’une aile, ces conditions d’évolution sont dans la même tranche de vent que les nôtres.
il ne faut pas oublier qu’au même titre que le cerf volant, la grande majorité des pratiquants ne sont et ne seront jamais licenciés, ceux qui auront a se licencier seront principalement ceux avec des visées de compétition.
au même titre que le cerf volant, et le kite, le boomerang est une activité très visuelle, qui peut servir de porte d’accès au monde de l’air.
le tout est de savoir l’accueillir sans perdre notre identité, ni l’obliger a perdre la sienne.

#15

stephb :bisous:

c’est à peu de choses près ce que j’essaye de trouver le moyen de dire depuis ce matin.

#16

Je persiste.

Pour moi, la notion d’engagement est primordiale pour caractériser notre identité. Elle fonde nos besoins en termes de formation, d’encadrement, de réglementation, d’assurances, de structures, etc. Tout ce pour quoi une fédé est missionnée, en plus de l’organisation/réglementation des compétitions.

Cette notion est complètement absente pour la pratique du boomerang (du frisbee, des noyaux de cerise…)

Je n’ai rien contre les noyaux de cerise ou les aborigènes, mais pour moi le boomerang d’entre pas dans le périmètre du Vol Libre, donc de sa fédération. Pas d’animosité, et ça ne me fera pas grand mal s’ils sont finalement accueillis à la FFVL, mais on ne m’empêchera pas de trouver ça bizarre et hors de propos.

PS/ Le foot aussi a besoin d’espaces dégagés. Le modélisme radio-commandé aussi est sensible à l’aérologie. Les dérives de bateaux aussi ont des profils d’aile.

#17

je suppose que la coupe Icare a commencé avec 3 delta et 2 parapentes.
mais viendrait-il l’idée à quelqu’un de renvoyer Tura et ses ballons au brésil ?

je pense (je me trompe peut-être) que l’élargissement s’est fait au fil des années et que cela contente tout le monde, non ?

je suis peut-être l’air hors sujet, mais je pense que s’ouvrir aux autres disciplines ne nous affaiblit pas, au contraire. cela attire d’autant plus de gens qui du coup rencontrent l’activité et y sont sensibilisés avec tout ce que cela apporte comme retombées.

#18

a mon sens l’accueil d’une nouvelle activité est un peu comme l’accueil d’un gendre dans une famille, d’un nouveau membre dans une équipe, d’un étranger dans un pays, il est facile de s’attacher a ce qui sépare, c’est le plus facile a voir, et donc a stigmatiser, mais en s’attachant a ce qui rapproche l’accueil est plus facile, et accepter les différences est souvent une source d’enrichissement.
comme le souligne ailef, si on était resté fidèle a l’esprit des premières coupe icare “juste le delta”, donc exit parapente, speed flying, planeur, para, wingsuit, voltige, ulm, swift, ballons, et autres spectacles de rue, pas sûr qu’il y aurait encore chaque année plus de 20 000 personnes se réunissant sur 4 jours pour ce rassemblement unique, mais surement juste une fête de club sur une demi journée avec survol de lumbin interdit pour cause d’urbanisation.
après même si la notion d’engagement comme le dit si bien hub peut sembler différente, elle n’en est pas moins présente, on ne lance pas un boomerang d’intérieur comme on lance un boomerang de 120 m de portée, un boomerang de 200gr filant a plus de 70 km/h a plus de 50 m du lanceur peut faire autant voir plus de dégâts qu’une aile a 20 km/h, et c’est dans ces moments la que la notion d’engagement de sécurité, de formation, d’assurance viennent a rejoindre les problématiques du vol libre.
n’oublions pas non plus qu’au départ nous n’allions pas assez vite et planions trop pour les para, nous étions trop lents et planions pas assez pour les delta et planeurs, nos ailes étaient trop horizontales pour les bateaux, et nous étions trop loin du sol pour les skieurs et les alpinistes.
et aucunes de ces fédérations de tutelle ne savais ce qu’elle pourrait bien faire de nous si elle nous prenais sous leur aile, alors que maintenant certaines d’entre elles peuvent trouver dommage de n’avoir pas su exploiter le tremplin que pourrait représenter le parapente pour accéder a leur activité.

#19

[quote]un peu comme l’accueil d’un gendre dans une famille
[/quote]
on pourra les bizuter aussi ?

#20

Effectivement

http://www.youtube.com/watch?v=AFlsxpyKvhs