C’est en ce moment, sur Arte :
“Diesel, le scandale français”.
A voir absolument ! 
Le diesel m'a tuer
sur la 5 
Yep, merci Franck. Dans ma précipitation, j’ai fourché… :canape:
De toute manière, ce sera rediffusé et on vous donnera les dates. Sans faute.
On peut revoir ce reportage édifiant sur Pluzz :
DIESEL, LE SCANDALE FRANÇAIS
Diffusé le : 11 Novembre 2012 à 20:35
Durée : 55 min
Le diesel, un secret bien gardé qui pourrait entraîner un scandale comme ceux de l’amiante ou du sang contaminé. Il implique des millions de personnes, fait tous les ans des dizaines de milliers de victimes en France, et est au coeur du secteur automobile. Au départ, ce carburant était destiné à «sauver» l’industrie automobile française. Aujourd’hui, il détruit des vies. Des scientifiques, des victimes, des détracteurs et des défenseurs du diesel témoignent sur le sujet. Ce document analyse également pourquoi et comment les autorités françaises n’ont pas alerté l’opinion plus tôt sur ses dangers.
Pourquoi je tombe sur un espèce de super jeu en ligne quand je clique sur ton lien France 5 ?!
ça sent le farfadet…
Pas du tout…
Je viens de réessayer et chez moi ça marche, sans pub ou jeu : j’ai le reportage direct ! :twisted:
Idem, jeu Alakon pour moi aussi :grrr2:
Pour moi ça marche bien.Vous êtes sous Chrome ? addblok installé?
Sinon je roule à l’essence,je vais regarder ce reportage,merci pour le lien deuchiste.
Bizarre… Sur Firefox ça m’a envoyé direct sur un attrape nigaud ;))
pfff de la suisse c’est bloqué, vive la libertée.
reportage très intéressant. ca fait une dizaine d’année que j’en parle autour de moi et les gens me prenaient pour un illuminé. ouf, je suis sauvé
l’emission est visionable sur you tube.
Idem.
Je me suis même brouillé avec des potes à cause de ça, certains me prenaient pour un ayatollah écolo… A une époque, j’avais tâclé le diesel dans des articles pour un grand journal lyonnais et tout ce que j’ai récolté ce sont des insultes, des procès d’intention et même une certaine pression de la part du leader mondial des systèmes d’injection pour moteurs diesel… :bang:
A la lecture de cet article , on peut donc classer la France dans les pays en voie de développement.
Cela n’est guère surprenant : on est les seuls en Europe avec l’Espagne à utiliser autant le gazole ! :fume:
Je te bats 8) :
j’ai toujours dit que le diesel ça pue, ça fait un bruit à la c… et c’est naze à conduire avant même que l’écologie ne soit un sujet d’actualité. :mrgreen:
Je disais ça aussi comme toi il y a 25 ans, tellement ça schlinguait, mais sur le ton de la boutade…
Depuis le milieu des années 90 en revanche, j’ai tiré plus sérieusement la sonnette d’alarme y compris, quand j’en avais l’occasion, dans mes articles publiés dans Le Progrès :oops:
A présent, c’est devenu un combat à couteaux tirés. N’ayant plus rien à perdre, après mon AVC il y a un an et vu mon état de santé déplorable qui en découle, perte de boulot, etc, je vais sans doute instruire un dossier de dépôt de plainte pour empoisonnement !
Reste à trouver l’avocat qui va bien.
live comment
- l’enfant au début : et les solvants dans les meubles ikéa et consors ? les solvants dans les peintures utilisées en ameublement et non ventilées car on confine les apparts et les maisons sous couvert d’économie d’énergies au lieu de bien ventiler les intérieurs ? la politique de densification des grandes agglomérations au lieu de faire de l’habitat moins dense et plus diffus ?
on agite l’épouvantail du diesel pour masquer la vraie réalité, une politique d’aménagement du territoire défaillante.
la prof dit “on a trouvé un lien : habiter proche d’une route…” plus tu es proche d’une route, plus tu calfeutres et isoles ta baraque pour ne pas entendre la route… et plus tu t’enfermes dans les polluants émis par les meubles et divers solvants présents autour de toi.
on a trouvé un bon bouc émissaire (et en plus si on met les diesels à la casse, on relance l’industrie automobile pour renouveler le parc automobile…)
l’ingénieur air parif… qui dit que le diesel contribue à 85% aux micros particules, dit dans un autre reportage, le même gars (france2 hier), que la pollution auto est négligeable et que l’air à paris s’est amélioré, surtout avec l’arrêt des industries polluantes et des usines d’incinération des ordures ménagères et que la qualité de l’air est au vert comparé à 1980 ! le diesel n’est plus qu’un problème marginal par rapport à d’autres.
marrant, le test dans la voiture du nombre de particules dans l’air : quand le traffic ralentit, le nombre de particules augmente (et qui veut limiter la vitesse à 30km/h au lieu de 50 ?? on va augmenter l’absorption de particules par les conducteurs sur le périf et dans paris …). lien avec la ventilation, moins c’est aéré, plus tu en respires (donc scandale à venir des maisons BBC confinées…)…
le rapport roussel de 1983 : bien. mais cantonner le débat au diesel est réducteur, il est une source de micro particules, mais source mineure par rapport à l’ensemble des émetteurs auxquels nous sommes soumis…
les raffineries : :affraid: on ne produit pas assez de diesel pour notre consommation et on ferme des raffineries ??? ca remet en question la question de la surcapacité et la fermeture de plusieurs raffineries ca…
enquetes : zoom sur un titre : “en espace confiné”…
le confinement… (je sais, man’s je fais un raisonnement fallacieux )
le gars avec les bas de contention : le confinement assis dans sa cabine… lien avec les particules ou avec la posture assise dans sa cabine de péage ?
le gars est assis en espace confiné soumis à accumulation de particules… pour compenser ca il faut qu’il fasse presque 2 heures de footing par jour pour éliminer naturellement… les a-t’il faits ? ou s’assied - t’il peinard sous sa pergola avec un pastis ?
c’est pas que le diesel, c’est une question de conditions de travail. le débat ne s’arrête pas au diesel.
japon : baisse de 74% de la pollution en passant à l’essence au lieu du diesel : oui, mais on lutte sur quelque chose qui ne représente que quelques % de la pollution globale… débat réel, mais faux débat qui masque un problème plus global sur l’exposition et le confinement lié à la sur urbanisation et au discours unique de densification urbaine.
interdire le diesel = 60% du parc automobile à changer ! possible ou pas ? en tout cas ca relancerait renault et PSA ca et l’emploi. cool :dent: et le temps de trancher sur la chose, 10 à 20 ans vont passer sans qu’on affronte les problèmes plus sérieux !
de la belle manipulation d’opinion publique ce reportage !
Je n’ai pas vu le reportage, mais qu’en est-il du filtre à particules ?
et que dire de l’état français qui à introduit il y a quelques années une prime écologique pour l’achat de véhicules neufs , celle ci ne permettait d’en bénéficier que si on achetait un diesel … ( les véhicules essence avaient, au mieux, une absence de surprime)
idem en Suisse, si tu veux ne pas trop payer (taxe de circulation), tu n’as que 3 possibilibés : petite esssence, hybride, diesel avec filtre.