le stop après un cross

#1

Salut les gars !

Ma progression ayant bien évolué je reviens vers vous afin d’avoir un petit conseil pour faire du stop. En effet j’arrive maintenant à prendre du gain en soaring ce qui m’ouvre la voie du cross !!

La question de la récup me pose vraiment problème car je vole seul sur un site pas du tout fréquenté (normal c’est un secret home spot). Pour le stop pensez vous qu’il faille prendre un polo ou une chemise histoire d’être présentable ?

Est- ce que je dois cacher mon sac pour être sûr que les voitures s’arrêtent ?

Merci de vos réponses et bon vol ! Hier j’ai fait un plaf à 1200m soit un gain total de 300m !!! Mais comme je me suis fais avoir par un vendeur qui m’a vendu une aile de débutant j’ai pris la décision de ne pas partir…

#2

un gros panneau en carton (pliable) avec message = “retour parapente” (ça évite de faire peur avec le gros sac)

#3

Perso, j’ai toujours une veste de costume et une cravate Hermès dans ma sellette, comme ça j’arrive à me faire prendre en stop par les banquiers!

#4

salut,
je sais pas quelles sont tes ambitions en terme de cross, mais sachant que certains font plus de 100 km avec des voiles écoles, à mon avis t’as de la marge…
sinon pour ta question, un truc important c’est d’enlever ses lunettes de soleil, c’est con mais si les gens voient ton regard, ils s’arrêteront plus facilement (ou pas d’ailleurs…).

Sylvain

#5

Un modo pourrait-il corriger le titre ? Car nous avons là un sujet intéressant, le STOP (et non le spot) après un cross…

Effectivement, sans aller jusqu’au costard-cravate, bien présenter aide énormément ; ça implique par exemple de se raser le matin, d’enlever lunettes de soleil et casquette… et sourire !!
Le coup de la chemise, j’ai jamais essayé, mais c’est à tenter ! :wink:

Le coup du panneau, ils font souvent ça dans les régions de plaine ; personnellement, je suis assez dubitatif sur la compréhension effective des automobilistes de ce panneau (en même temps, faudrait que je me décide à essayer)

#6

ben le plus simple c’est de boucler pour revenir a la voiture :stuck_out_tongue: :sors:

#7

Avec 15 ou 20km/h de vent, je suis pas sûr que l’expression “le plus simple” s’applique forcément ! :stuck_out_tongue: :wink:

#8

Sir, yes, Sir!

#9

Merci ! (parce que si tu te sers de ta balise SPOT pour un retour de cross, c’est pas forcément bon signe ! :stuck_out_tongue: )

#10

Moi je ne pars en cross qu’en biplace. Mon passager est une passagère blonde, jolie et généreuse.
C’est elle qui fait du stop. Et moi je me mets dans mon sac de parapente. En général, le retour est plus rapide que l’aller. :sors:

Ma feuille A4 ‘’RETOUR PARAPENTE’’ marche pas mal en général.
Évidement enlever les lunettes. J’enlève aussi mon couvre-chef.

Et puis, pour partir en cross il faut se libérer la tête du retour. Il faut adopter la technique ‘’chaque problème en son temps’’ ou ‘’Inch llah’’.
1ier problème, savoir partir.
Quand on sera vaché on attaquera le 2ième problème : savoir revenir.

#11

Exactement, de même qu’il n’y a personne de resté coincé en l’air, à ma connaissance il n’y a personne qui est resté coincé sur le bord d’une route, tout le monde est rentré.

sinon ceux qui font régulièrement les récups des copains ont moins de mal que les autres pour trouver une voiture quand c’est leur tour.

#12

Salut,

Ce que je fais et qui fonctionne pas mal non plus, c’est laissé le casque en dehors du sac et bien visible (j’ai un intégrale, ça joue peut être ?) et ça marche assez bien !

A bientôt et bons vols ! :trinq:

Thibault

#13

j’ai entendu dire la même chose pour la radio dans la main.
Ca donnerait un coté “rassurant”, genre le mec n’est pas la par hasard à zoner.

m’enfin, j’ai essayé 2-3 fois, pas eu vraiment la révélation et je me sentais un peu con…

Je crois plus au truc du sourir et des lunettes de soleil.

#14

La pancarte humoristique pourrait être pas mal, genre “E.T. téléphone maison” :smiley:

#15

Notre club a fait imprimer sur papier costaud, roulable et plastifié un panneau :

http://parapentesaintevictoire.blogspot.fr/2014/05/panneau-retour.html

avec en option le carte du quart sud-est de la France au verso (puisque les cross chez nous se font dans toute cette région).
Les pilotes de distance qui utilisent ce panneau disent que cela marche vraiment très bien pour le stop :pouce:

Marc Lassalle

#16

:coucou:

pour ma part

:canape: faudrait peut être que je me rase plus souvent quand je vais faire du parapente

en tout cas je ne cache pas le sac (ça serait mentir à l’automobiliste qui s’arrete)(et puis y en a qui prennent pitié)

en revanche j’ai un tshirt pour voler et un autre pour marcher … juste une question de confort pour moi

après, plus le coin est perdu et mieux le stop ça marche (et ça permet de faire des rencontres passionnantes)
et plus tu es sur un axe touristique et moins ça marche

#17

J’ai dans ma sellette une pancarte veleda et le feutre effaçable qui va bien pour indiquer la direction.

Ce qui marche bien aussi c’est de se mettre dans une intersection où les voitures s’arrêtent et interpeller les conducteurs. Une conversation engagée c’est presque gagné, c’est la technique du pied dans la porte.

#18

enlever les lunettes et le casque audio, avoir une attitude accueillante

écraser la clope (quoi qu’il me soit arrivé d’être pris alors que je fumais)

sourire aux gens, la tête inclinée comme les chiens qui mendient à manger (je vous jure que ça marche)

casque sur le dessus du sac

petite pancarte avec le nom du prochain bled, la personne vous proposera d’aller plus loin si elle y va, elle sait que vous êtes sympathique maintenant

sac avec les couleur fluo/vives tournées vers les voitures, ça fait sportif et moins routard qui sent les pieds

ne jamais faire un geste négatif parce qu’une personne seule ne s’est pas arrêtée. si ça se trouve dans l’autre sens une personne passe et elle pensait vous prendre au retour. (vécu en tant que conducteur). Au contraire, faire un signe amical quand les gens vous font signe qu’ils n’ont plus de place, ça encourage la voiture suivante à vous trouver civilisé.

au bout d’une heure, je commence à implorer avec les mains jointes, au bout de deux, je suis à genoux.

bref, que du bon sens quoi :ange:

#19

:coucou:
Il y a aussi la technique dite de “l’escargot”, brevetée by Rémi Gaillard.
Ca marche toujours, bien que ça comporte qques risques… :mdr:

http://www.youtube.com/watch?v=2tx5OjryAUM

#20

C’est le conseil que j’allais donner. Dans notre région où ca vole beaucoup, les gens sont enclins à transporter un homme volant (on est bien d’accord que les filles n’ont aucun problème pour de faire emballer ! :wink: ). Laisser son casque bien visible nous fait passer du statut de randonneur fainéant à celui de héros volant.