Les formations en parapente (dans tout ses états)

#1

Bonjour à tous et dsl pour le titre du fil à la question pour un champion… :clown:

J’aimerais recenser les formations liées de près ou de loin à notre pratique que vous avez trouvé intéressante sans s’arrêter aux formations types parapente comme le BPC, la qbi… mais surtout les autres auxquelles on ne pense pas forcément (PSC1, Radioamateur, photo…)

Je commence sur juste ce que je connais si vous pouvez complétez en détaillant les formations les moins connues

Parapente:

  • BP & BPC
  • QBI
  • Animateur
  • Accompagnateur
  • Formation Handi
  • Formation Treuilleur
  • Formation directeurs d’épreuves
  • Monitorat

Hors parapente :

  • PSC1
  • Radio-amateur
#2

hors parapente:
Le permis B

#3

Pas bête :slight_smile:

Parapente:

  • BP & BPC
  • QBI
  • Animateur
  • Accompagnateur
  • Formation Handi
  • Formation Treuilleur
  • Formation directeurs d’épreuves
  • Monitorat

Hors parapente :

  • PSC1
  • Radio-amateur
  • Permis B
#4

pourquoi ne pas aller à la source :grat:
http://parapente.ffvl.fr/infos-formations-et-calendrier
en base de page tu as la liste de ce qu’il manque

#5

Tout simplement parce que tu ne m’as pas entièrement lu et que ce qui m’intéresse vraiment ce sont les formations hors parapente que vous avez peut être fait dans le cadre d’un autre sport et qui vous a été utile pour notre pratique. Typiquement le PSC1…

#6

pour toi qui fais du vol rando ou vol biv: :mrgreen:
http://beargryllssurvivalacademy.com/

c’est à moitié une boutade, il y a surement des formations montagne, optimisation de la condition physique, du matos, savoir utiliser ce que l’on trouve dans son environnement, analyse de la météo aussi… qui doivent être bien utiles, non?

#7

brevet paramoteur (aussi bien la théorie que la pratique) :wink:

#8

PSC1 pour moi …

Notre club a organisé une formation PSC1 au printemps chez les pompiers.

Comme ça nous sommes assez nombreux en cas de besoin.

#9

Salut,

Dans la catégorie “parapente”, un truc genre “formation météo pour parapente” dans le style de :
http://chamrousseparapente.fr/formation-meteo-nouveaute-2016/
(Je n’en connais que le descriptif).

Derob

#10

C’est typiquement des formations montagnes qui m’intéressent du genre accompagnateur mais pas aussi longue mais je ne sais pas si ça existe… Notre club fait aussi une formation météo de 3h c’était juste génial perso quand je débutais et gratuit au passage… Personellenement j’ai adoré le PSC1 et j’essaye de faire des recyclages chaque année et si d’autres formations de ce type existe j’aimerais ne pas passer à côté :smiley:

#11

PSC1… humm…

Sauver des vies est un acte qui demande connaissances et entrainement fréquent… Ce que s’efforcent de faire les professionnels de santé et du secours.

il m’a toujours semblé que ces séances de secourisme étaient très vite oubliées par les bénéficieras et qu’au final c’est un peu un coup d’épée dans l’eau… mais bon, peut être me tromp-je.

Demandez à un stagiaire PSC1 d’un an passé, quelle est la différence entre un DSA automatique et un DSA semi automatique… comment faut il disposer les patch du DSA… et la réponse risque d’être… heuuuu !

PSC1, c’est vraiment un échantillon de culture secouriste qui mériterait multe piqures de rappel pour qu’il en reste quelque chose…

Quand je vois des DSA accrochés sur les murs de Géant Casino, je me doit que c’est un joli business pour ceux qui les ont vendu mais j’attends que l’on me dise que cela a sauvé une vie. Je reste très dubitatif.

Pourvu que je me trompe.

#12

100% d’accord avec le post de Jamaile.
J’ai fait le PSC1 pour la QBi (puisque c’est désormais un prérequis) il y a 2ans et je me sens bien incapable d’agir avec discernement !
Pas de recyclage, peu de pratique sur 1 journée bien dense = il reste qques bribes de ce qui a été enseigné.
C’est toujours mieux que rien (ou pas…)

#13

Les moniteurs ont des UC (unités de compétence)

  • Speed-riding
  • Mini-voile
  • UC marron (cross)
  • Entraîneur
  • Handi (pas que pour les moniteurs, mais aussi les biplaceurs)
  • SIV, autrement appelé pilotage en milieu aménagé

J’en oublie peut-être

A+
L

#14

bin c’est marqué dessus

#15

:coucou:

Un permis qui pourrait être utile,c’est le permis bateau.Je ne sais pas ce qui est utilisé pour les SIV ou les treuillages style compètes acro ,mais

c’est le truc à avoir,si l’embarcation fait plus de 50 cv,en plus tu passe la licence radio.

#16

Une formation “conduite en montagne”? Pour les parisiens qui louent un Trafic et qui se retrouvent face-à-face avec un camion forestier sur la petite route en lacets…

#17

[quote]DSA automatique et un DSA semi automatique
[/quote]
Le DSA est forcément semi automatique :mrgreen:
Pour le reste, rien de bien compliqué. Sur les DAE tout est indiqué… Emplacement des patchs, rythme de la RCP… Il faut juste en avoir un sous la main et ne pas paniquer.

Le PSC1 est aussi là pour éviter les réactions stupides que l’on voit encore, du style “il faut que tu marches, sinon tu vas rester paralysé”.

#18

[quote]Le DSA est forcément semi automatique Mr. Green
[/quote]
ben non… dans la version semi automatique, le choc électrique est déclenché par l’utilisateur qui doit en prendre la décision…

#19

DSA = Défibrillateur Semi Automatique, sigle D.S.A., non?

#20

Flood

http://www.uncourantpourlavie.com/fr/comment-lutiliser.html

La décision est prise par l’appareil mais il faut appuyer sur le bouton … en tout cas c’est cela que j’ai retenu lors de mon dernier recyclage (au travail).