perso j’ai pris ma premiere licence en juin de cette annee, et j’ai du l’imprimer, j’ai eu la meme reaction que toi
=> c’est pas tres clean, deja parce que tu dois l’imprimer au moins 5 x dans l’annee, car ca s’efface
=> et ca doit etre le seul sport ou tu as une licence papier (a imprimer toi meme en plus)
Licence 2010
Ben si, au contraire, c’est très clean.
On l’imprime que si on a besoin de la version papier, ce qui est de plus en plus inutile (époque zero papier, comme dit BenHoit).
Multiplié par 30000 licenciés, ca en fait des arbres sauvés ! 
A la base, c’est bien sur support plastique une licence non ?
Pour ce qui est du papier, je ne crois franchement pas que la raison soit écologique mais économique :roll: .
Je pense qu’on est en droit d’attendre d’avoir une licence quand on l’a payé. On peut ne pas en avoir l’utilité, le besoin, mais on devrait avoir le choix, et dans le cas ou l"on ait envi de l’avoir dans son porte feuilles, ne pas être obligé d’avoir en guise de licence un torche cul.
C’est simplement mon avis 
(papier ou plastique d’ailleurs)
ca fait des économies, tant mieux !
ouaip c’est le choix de chacun mais faut juste m’expliquer à quoi ça sert (et si ça ne sert à rien d’autre qu’à faire plaisir et bien je dis bravo à la FFVL de ne pas le faire) ?
EDIT : doublé …
Dans la mesure ou c’est une assurance (je me plante pas ?) , il peut être utile de l’avoir sur soit j’imagine, surtout si on vole à l étranger par exemple !
PAr contre, si effectivement une licence ne sert à rien, tu as raison, faisons des économies et ne prenons pas de licence :roll:
Quand je vais voler, je ne me trimballe pas forcément avec mes papiers. Par contre j’avais imprimé la licence que je laissais dans mon sac, histoire que le sac soit identifié en cas de perte (on peut toujours réver) ou bien pour que je sois identifié en cas de syncope au déco devant la beauté du paysage. Et je préfère paumer une licence qu’un porte-cuir en feuille avec carte d’identité, permis de conduire, etc.
Bon mais alors si le motif est écologique la FFVL ferait bien d’envoyer sa pseudo revue (plusieurs numéro dans l’année) en pdf directement sur l’adresse mail de ceux qui en font la demande (parce que franchement, couper des arbres pour ça (sans compter les transports)). Le prétexte de l’écologie sert surtout à se cacher derrière un bon prétexte qui fonctionne de plus en plus facilement grâce au rouleau compresseur du “développement durable”.
Le développement durable est–il une idéologie périssable ?
http://sites.radiofrance.fr/chaines/france-culture2/emissions/grain/
Mouais, en 22 ans personne ne m’a jamais demandé ma licence, y compris en compet.
Et il ne faut pas confondre avoir une licence et avoir un bout de papier sur lequel c’est marqué. On est quand même au 21 unième siècle, c’est quand même pas difficile en cas de carton de prouver qu’on est assuré, suffit d’un ordinateur ou d’un coup de fil à la fédé, non?
pour identifier ton sac, tu met dedans un bout de papier avec ton nom, ton adresse et ton tel… c’est aussi efficace que ta licence!
Et non la licence n’est pas une assurance, tu peux être licencié à la Fédé et assuré ailleurs!
Pas de problème piment mais en ce cas, pourquoi une licence (je veux dire en dehors d’avoir une attestation) ?
en plus, la pseudo revue sur papier glacé, ca doit couter bonbon…
Une licence imprimée…
Ne te fais pas plus bête que tu ne l’es
ben pour peser quelque chose face aux empêcheurs de voler que sont les administrations en général, la DGAC, les parcs nationaux et les écolos en particulier, pour avoir des décos et des atterros, des normes d’homologation pour les voiles, des moniteurs formés pas trop mal, un circuit compet qui fonctionne, des balises météo, des subventions et des structures pour aider les djeuns qui percent à haut niveau, des bénévoles pour se farcir les réunions avec jeunesse et sport, la LPO, la préfecture, le CDOS, les mairies et j’en oublie!
Après tu peux juste voler derrière chez toi en te disant que de toute façon ça décolle de partout autour dans la vallée, que tu peux poser à 100m de la maison dans les prés des voisins et te foutre du reste… j’avoue que des fois j’ai la tentation de me la jouer comme ça…
J’adhère à ton argumentation piment quant à l’utilité de voler licencié mais justement pas au fait de devoir imprimer celle ci sur une feuille qui comme le dit Nikita va devoir suivant les besoins (ca peut arriver, tout comme une C N I) être réimprimée et réimprimée durant l’année. Une tite carte d’une taille de carte de crédit, c’est propre, ça prend pas de place, ça s’abime pas. T’en as pas besoin elle reste dans ta poche et en cas où, ben elle est là et en plus en ce qui me concerne c’est aussi mon assurance donc, effectivement c’est vraiment pas une affaire d’état mais c’est pas pour autant que je dois l’accepter
[quote]effectivement c’est vraiment pas une affaire d’état mais c’est pas pour autant que je dois l’accepter
[/quote]
le plus important, c’est voler… 
quand tu auras ton matoss’ , ces détails ne te génerons plus tant
Plus que 5 mois à ronger mon os alors ? :grat:
J’achète…même si… :sors:
Arrrrgggg…
La licence format carte plastique a existé certaines années et a été abandonnée pour plusieurs raisons (coût entre autres).
Ce qui est beaucoup plus important c’est le contenu du contrat d’assurance, de l’aide par le bénévolat pour aider la fédé à négocier ces contrats face aux assureurs, et toutes ces choses que plein de gens ne voient pas ou ne veulent pas voir.
Par rapport à tout ça, le format de la licence, papier, plastique ou chanvre, n’a aucune importance.
Quand la carte plastique avait été supprimée, ça avait déja fait assez de discussions futiles, c’était assez amusant de voir que certains accordaient plus d’importance au contenant qu’au contenu, à un bout de plastique alors qu’ils étaient incapable de dire comment ils étaient assurés via leur licence.
Une fois de plus c’est typiquement de saison de relancer ça.
Tu peux me mettre le lien du fil qui en parlait s il te plait parce que J’ai pas trouvé. J’ai sans doute mal cherché :grat:
Maintenant, je vais te répondre MichelM. La question du fil est pour ou contre la suppression de la licence.
A partir de la, tu as plusieurs choix.
-
Tu es pour et tu donnes ton opinion….Simple
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Tu es contres et tu donnes ton opinion……Simple
-
Tu es sans opinion et tu ne réponds pas……Simple
Normalement, quand on dit ça, on à tout dit, enfin on l’imagine ! Cependant, il y a toujours des gens, notamment sur les forums qui s’arrogent le droit de penser pour les autres et de les critiquer….
Autant Man’s, piment, BenHoit, Martial ne sont pas d’accord mais argumente, et en ce cas libre à moi de prendre du recul et de changer ou pas mon point de vu autant toi, tu attaques simplement. Qu’est ce que je dois prendre de constructif dans ton intervention ?
Le fait d’entendre que ce fil n’ a aucun intérêt ?
Bien alors pourquoi y réponds-tu…Tu cherches des copains ? 
Qu’il est relancé tous les ans ?
Montre ton « intelligence » et met moi le lien que je fasse mon mea culpa
Tu me parles d économies faite et de bénévoles ?
Génial, tu m’expliques donc que l’économie faite va permettre de payer les bénévoles ou que le fait de pas avoir de carte génère plus de bénévoles (désolé de me faire plus bête que je ne suis ROTFL )
Pour finir, il serait bien utile avant d’intervenir de lire toutes les réponses, y compris les miennes, et peut être aurais tu lu que l’argumentation de Piment me satisfaisait. Et que donc peut être que j’étais entrain de changer d’avis….
Mais bon difficile de penser quand la seule chose que l’on a envi de faire est de bomber le torse et de faire le coq….
Un compliment tout de même….Ton avatar te va à merveille 
Si le fait d’avoir une carte en plastique est si important, plutôt qu’une license FFVL, tu devrais faire imprimer des trucs sur mypix. Tu pourra même avoir des mugs et des strings en pagaille pour le même prix qu’une licence FFVL+assurance :clown:
La carte en plastique, je l’ai gardée comme souvenir, au fond d’un tiroir. Ça doit être le truc le plus utile qui lui soit arrivé (j’ai gardé que ma première).
Nikita: si tu tiens à avoir un ta licence imprimée durablement, tu peux toujours faire plastifier ton impression, ça coute moins d’1€, et ça tiendra l’année sans soucis.
Je n’arrive même plus à me souvenir quand j’ai eu besoin d’une preuve papier de ma licence (si c’est déjà arrivé)… Pourtant, j’ai fait BPC, QBi et compet depuis qu’on ne reçoit pas de carte plastique.
Et en lisant, j’ai pas compris quels étaient les arguments “pour”. Si c’est juste parce que quand tu verses des sous tu t’attends à avoir un truc physique entre les doigts, c’est vrai que c’est dépassé. Vive la dématérialisation
Je propose que la fédé délivre la licence sous forme de puce RFID, injectable sous la peau.
Seul les porteurs de cette puce auront accés aux déco FFVL(qui seront équipés de portillons électroniques),plus accés gratuit aux remontés mécaniques et au funi de St Hil.
Ce pass permettra également une remise de 20% lors d’achats dans les boutiques de sport et de vol libre Sandrine
Des marqueurs UHF(ultra haute fréquence) seront disponibles pour les compétiteurs qui n’auront plus à faire la queue pour décharger leur trace,leur suivi se fera en temps réel,comme de vulgaires palettes.
Pinaize, que c’est beau la technologie.Bon faut que j’arrete mon délire ,faudrait pas qu’un technocrate le prenne au sérieux.
Sinon pour la carte plastique,je suis bien content que la miénne devienne collector.je vais la vendre aux enchères sur l’ Ibaie.
Pour les réfractaires à la puce ,je propose un code barre tatoué sur la nuque.
Sources: http://fr.wikipedia.org/wiki/Radio-identification#Principe
michel
Bon sang, Mich’, comment que t’as été hyper-méchant avec le vioque là : tu lui as tout cassé son fil, le pauvre, déjà qu’il a plus de vraie licence.
Ah au fait moi la licence j’m’en fout.
Ah oui et l’argumentation : ch’suis belge et je dépends pas de votre fédé et puis d’abord nous, la licence, c’est un auto-collant à coller sur le casque. Comme-ça on répère facile les non-licenciés. Mais bon d’un autre coté pour draguer, ça te donne un air de con au bistrot quand tu écluses ton godet avé le casqueu.