Location de parapente

Bonjour à tous,

Merci de me faire partager vos avis .

Bonne journée à tous

Bisou volant :bisous:

Je rajouterais bien une case au questionnaire: ça serait génial pour faire des essais si le catalogue est bien fourni, et de même pour les sellettes

:+1:
Je sais pas si le CDV est représentatif car beaucoup de passionnés ici et donc de personnes avec leur propre matos. Par contre si ça peut faciliter des essais de matos ca serait top :coucou:

Y a déjà des boutiques qui font ça : 30€ l’essai de voile, déductible UNE FOIS si t’achète la voile ! (t’essayes 3 voiles, ça fait 90€, tu en achètes une, 30€ de réduc …)

A l’époque lointaine où je n’avais pas de voile perso il était souvent possible de"s’arranger" avec l’école locale!

Il me semble que Paratroc propose cette prestation (sans achat de voile derrière).

Pourquoi pas !

Si on veut pratiquer différentes activités : local et cross et speed et autres, mais qu’on préfère investir dans un gun pour une de ces activités. On pourrait alors louer une mini (par exemple) pour les quelques fois où on veut faire de la mini.

Ou louer un bi si on préfère garder ses sous pour s’offrir un voile solo méga cool.

Carole, tu penses essayer d’ouvrir ce genre de boutique ou c’est juste a titre informatif ?

pour moi c est une bonne option pour :

1 élève qui vient de débuter et qui n a pas les moyens ou qui ne sait pas quelle aile acheter

2 : pour pouvoir essayer des ailes que l ont n a pas

3 : en voyage tu n a pas pris ton matériel et tu souhaites voler

4 : pouvoir louer du pack biplace complet

Avis du coté professionnel :

Il y a un énorme problème de responsabilité pour le loueur.

Le suivi des voiles demande beaucoup de sérieux. Pas sur que le client vienne se vanter d’avoir mît la voile dans un arbre !

L’usure d’une voile louée sera très importante et se répercutera sur le coût de la location. Ne rêvez pas, une journée de location auprès d’un loueur sérieux couterait très cher.

je trouve effectivement intéressant pour quand on part en voyage !

a la dune, les école local propose aussi ce genre de prestation !

j’ai eu l’occasion de le faire a interlaken par exemple !

Je confirme mes dires : http://paratroc.com/societe/paraloc-fr.php

Oui Man’s j’ai vu aprés que Paratroc propose ce service

J’ignore combien il loue ses voiles mais je sais que la salissure que le client fait sera facturé 50e ( voir dans les conditions général de la location )

En fait quelqu’un fait une étude sur la location de parapente , et par curiosité j’ai voulu mettre ce sondage sur le forum car pour ma part je trouvais cela complement fou de louer un parapente , cela engage trop de paramètres a mon sens .

mon bon je vois que pour l’instant + de 50% des pilotes pensent que ca serait une bonne chose … Tous y vois un avantage financier , mais le coté sécurité passe un peu a las…bref c’est mon avis de nana …un minorité dans ce monde d’homme :averse:

Très bon pour le voyage, pour louer par exemple une mini voile pour un séjour aux Canaries, ou on est en ballade sans son matos et une opportunité se présente.
Par contre, financièrement, ça doit un peu piquer, si le loueur veut assurer un suivi irréprochable de son matos, pour une prestation en totale sécurité.

C’est écrit sur le site

[quote]Le prix est fonction du matériel et de la durée de la location, compter entre 40 et 70€ par jour.
[/quote]
(pour un matos complet avec sellette et secours)

Hem… Carole

Ton avis de nana compte autant que mon avis de mec ok ? :prof:

La question est pertinente et je suppose que beaucoup de ceux qui ont dit oui à la location sont d’accord sous conditions d’une garantie de qualité irréprochable : difficile à avoir et donc onéreuse en effet.

@carole la sécurité n est pas oublié par lesmecs dans notre club on a un bi que les volant du club peuvent utiliser moyennant une petite somme pour la location avec équipement complet

la voile sera révisée tous les ans mais c est toujours au pilote a faire sa prévol non donc si il y a un loueur de parapente il doit aussi avoir des contraintes faire reviser sa voile régulièrement. les utilisateurs doivent rendre la voile dans l etat dans lequel elle a été prise et si il y a eu un soucis il doit le déclarer ( cela dans un monde idéal ).

je ne louerai du matériel que si je peux connaitre son état pas avant surtout en Bi et avec secours obligatoire pour moi

perso “beau poulet de 125kg”
je sait d’entrée de jeu que je ne trouverais rien, voir si peu de choix que ce sera tout comme,
sans parler que si je suis hors ptv je n’aurais pas le droit d’utiliser ou une surprime répressive.
je pense que ce sera aussi le cas pour les -55 kg
en gros les extrêmes de la courbe de gauss l’auront dans l’os
ceci dit pas sure que je ferais totalement confiance a une aile que je ne connais pas , dont je ne connais pas l’historique, et qui n’est pas celle que je choisi pour voler couramment
ensuite si le loueur ne veut pas prendre de risque il y a de fortes chances qu’il se limite aux ailes b+ ou c-, pour certains pilotes ce sont loin d’être les plus jouissives

Tous les débutants (et quelques uns d’entre nous qui ont volé en école sans matos perso même après leurs années de débutant) ont l’habitude de “louer” du matos auprès de l’école. Après c’est vrai que ce matos est utilisé sous les yeux des monos, donc un arbrissage ou autre ne pourra pas être passé sous silence.

Quand vous empruntez une voile d’essai, vous faites aussi une crise d’angoisse par rapport à son état, qui l’a empruntée avant, si c’était un pilote réglo, etc?

Vaut mieux pas faire une crise d’angoisse vu la dernière voile venue de chez l’importateur empruntée dans une boutique locale. Y avait des trous dans l’extrados !! Véridique !

de toute façon nous (les extrêmes de la courbe de Gauss) avons aussi du mal à trouver du matériel à essayer avant d’acheter voire à commander tout court

En revanche, à mon sens, la location a un vrai sens

  • dans des zones touristiques (cote d’azur, réunion, maroc …)
  • pour le gars qui vient en vacance en famille (et qui a déjà un max de gros bagages à gérer dans l’avion/le train)
  • le gars qui a envoyé son aile en révision par la poste et qui veut continuer à voler (on n’a pas tous un centre de révision à coté de chez nous)
  • le gars qui veut se faire plaisir une fois de temps en temps sur une pratique qui n’est pas sa pratique habituelle (un vol montagne une fois par an, un vol sur les dunes ou en plaine pour un alpin …)