L'une des plus courtes pistes au monde
Turbo-prop de vigueur pour inverser la poussée (à mon humble avis) 
c’est nettement recommandé dans le manuel de pilotage :mrgreen:
l’inversion du pas de l’hélice existe aussi sur les moteurs à piston
non ?
En cas de posé vent de cul …rigolade assurée :banane:
oui bien sur!
La piste est courte, mais elle est encore trop longue: l’avion s’arrête bien avant la fin de la piste (en se posant après le début!
On pourrait la raccourcir de 50m facilement.
T’as vu le décollage également ?
Là il ne faudrait pas la raccourcir de beaucoup …
La piste est courte, mais elle est encore trop longue: l’avion s’arrête bien avant la fin de la piste (en se posant après le début!
On pourrait la raccourcir de 50m facilement.
Ouaip ! On pourrait aussi , poser en hélicoptère … ROTFL
Ouaip ! On pourrait aussi , poser en hélicoptère … ROTFL
ça ce fait bien appartement : http://fr.wikipedia.org/wiki/Aéroport_Juancho_E._Yrausquin
J’ai posé plus court en Twin Otter.
Par contre je me suis mangé la cloison avec les cordelettes de KAP3 à la main. :mdr:
On devait assurer un max de largages de chuteurs avant que le coucou retourne à Villacoublay .
J’ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth…
Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer…
Voir ici vers 0:40 pour l’atterro et vers 2:00 le déco.
https://vimeo.com/37023562
mike57:
J’ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth…
Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer…
Voir ici vers 0:40 pour l’atterro et vers 2:00 le déco.
https://vimeo.com/37023562
Je confirme pour st barth, c’est une expérience inoubliable 
heureusement qu’il y a du vent de face ^^
Gilles Silberzahn:mike57:
J’ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth…
Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer…
Voir ici vers 0:40 pour l’atterro et vers 2:00 le déco.
https://vimeo.com/37023562Je confirme pour st barth, c’est une expérience inoubliable
Bande de veinards,moi c’était simplement du coté de Cahors :lol:
yeager:
Gilles Silberzahn:mike57:
J’ai posé plus court en Twin Otter.
Pour les amateurs de sensations fortes, il y a aussi la piste de Saint Barth…
Le twin doit passer un col (en évitant la croix sur le rond-point), se laisser tomber de 50m, poser et debout sur les freins avant de se retrouver dans la mer…
Voir ici vers 0:40 pour l’atterro et vers 2:00 le déco.
https://vimeo.com/37023562Je confirme pour st barth, c’est une expérience inoubliable
Bande de veinards,moi c’était simplement du coté de Cahors :lol:
Cahors, cela doit être magique :canape: 