Manilles Textiles "Chute de Chamois"

#1

A la demande de wleger, je crée un fil de discussion pour parler de mes Manilles Textiles


https://reho.st/medium/self/8f598843704023207b201285ebabddc1e7863ce3.jpg

Je fais donc des manilles textiles, un nom générique (et français) pour désigner une évolution des erses à bouton (les Connects et les Soft Links sont des erses à bouton).

Il y a plusieurs types de manilles textiles : button knot, diamond knot …
Actuellement, la méthode la plus résistante est le button knot ; c’est celle que j’utilise.

Je les fabriques en Dyneema, généralement en SK78, mais celles que j’ai fait pour ce post sont en SK75.
(Pour ceux qui se posent des questions sur ces SKmachin, voici une page assez claire sur le sujet : Les fibres Dyneema et Spectra)

Pour le parapente, j’utilise une tresse Dyneema de 4mm, qui a une résistance entre 1200 et 1600DaN en fonction des fabricants (pour info, le SK75 4mm des manilles en photo est donné pour 1200DaN).


https://reho.st/medium/self/c4df139d1502e7aff32cc5d4305ad528f8cefd99.jpg

Chaque manille est pré-étirée à 1t lors de la fabrication.

J’atteins une résistance supérieure à 2t (mon banc de rupture ne va pour le moment pas plus haut) en simple, sachant qu’elles se montent en double ou en triple.


https://reho.st/preview/self/19603be0a3ac44364b657ee813fe3e67b521ec02.jpg
https://reho.st/preview/self/a8ced0e4859d12ed76d9eba9a52ae9ca1b18afb8.jpg

Et voici la manille sur laquelle j’ai tiré 2t :

https://reho.st/medium/self/6c553a296736beab82ac27b9aec19d8d1f087768.jpg

Si vous avez des questions n’hésitez pas !

#2

Bonjour.

Est-ce que le vieillissement face à des cycles de sollicitations (charge, décharge) est similaire à celui de mousquetons métalliques (alu/acier) ?

#3

Ca semble effectivement plus simple que les Connect que je connais mais je ne suis pas complètement sur de comprendre le montage. Tu as un truc en 3 photo pour les étapes ou une vidéo? Merci!

#4

Super intéressant, merci!
Mais le passage du noeud dans la boucle me surprend pour notre utilisation. Tu n’as pas d’anneau sur le brin du noeud pour un passage en aller-retour comme pour les produits commercialisés, ce qui permet de faire la traction sans risque que le noeud ait glissé dans la boucle (avant mise sous tension)?

http://www.korteldesign.com/spip/local/cache-vignettes/L750xH1061/soft-links-a2640.png

#5

C’est la différence entre les erses à bouton (qui ont une boucle fixe à l’opposé du noeud) et les manilles textiles (où la boucle coulisse pour se verrouiller autour du noeud).

HowTo Manilles Textiles

#6

Ah ben voilà!
Merci! Je dois manquer de culture marine :wink:

Edit:

http://www.youtube.com/watch?v=5KcdbRD4gq4

#7

(Si des puristes passent par ici, j’ai un peu simplifié la différence entre erse à bouton et manille textile, le point important est que les manilles sont auto verrouillées, et pas les erses)

#8

[quote=“Nicolas - AirDesign France,post:6,topic:68535”]
Cette méthode c’est le “diamond knot”, pas tout à fait celles que je fais (button knot) :

https://www.youtube.com/watch?v=9vOW1sIkhIQ

Voilà un article (en anglais) qui compare les résistances des différents types de manilles :
A comparison of Soft Shackle methods by Balance Community

#9

Top, merci!
Ah et encore une dernière question (con): Chute de chamois? Késako?

#10

Merci karma+
Une petite question : sur ta manille, les extremités du bout sont brûlées au niveau du noeud? j’ai l’impression qu’après le noeud, elles sont réinsérées dans le bout avec une épissure?
et à part çà , avec cette technique pour l’oeil, y’a pas de risque qu’avant la mise en tension cela se desserre et passe le noeud. Sur les miennes j’ai préféré faire une simple boucle avec une tête d’alouette.
Avec une telle résistance , pourquoi ne pas l’utiliser en simple? çà serait encore plus simple à monter?

#11

L’oeil est au milieu de la tresse, les brins libres (courants) sont du côté du noeud

Les extrémités des courants ne sont pas brulées ; ils sont élagués (ça consiste à couper régulièrement des fils de la tresse pour que la diminution de diamètre soit progressive) et épissés dans les dormants.

Il y a autant de risque que la boucle se desserre qu’une tête d’alouette se défasse : aucun.
Mais une tête d’alouette diminue la solidité de la tresse ; pas d’inquiétude à avoir, la résistance du connect prend en compte cette perte de résistance !

Quand je dis qu’il n’y a pas besoin de tête d’alouette, je parle uniquement de mes manilles qui sont conçues comme ça, cela ne s’applique pas aux connects qui doivent impérativement être verrouillés par une tête d’alouette

#12

tres interessant :pouce:
donc, la seul chose a vérifier avant décollage, c’est que la boucle ne se soit pas elargie et qu’elle ne puisse pas passer la “boule” ?

#13

Vu ses images j’imagine que c’est une marque sous laquelle il vend ses créations :slight_smile:

#14

C’est ça ^^
Je fais plutôt des machins pour le BASE (cônes de suspentage, drisses d’extraction, modification de harnais …) mais comme on parlait des liaisons souples, ça a aussi sa place ici.

#15

Salut,

Pour comprendre, la boucle peut s’agrandir grâce à un des brins qui coulisse? Le même brin qui coulisse vient serrer la boucle en charge pour empêcher le nœud de sortir?
Que vérifie tu lors de ta prévol du coup? Que la boucle est bien serrée? Tu la serres à la main?

#16

A la prévol, je vérifie une fois de temps que la manille n’a pas bougé. Pour que la manille se défasse, il faut que le noeud passe entièrement à travers l’oeil, et comme celui ci ne peut pas s’agrandir sans intervention humaine … (J’ai l’air assez certain, mais c’est un truc de marin, et on peut faire confiance aux marins quand ils disent que quelque chose est fiable)

Sur les photos du mode d’emploi (HowTo Manilles Textiles) on voit un peu mieux comment est faite la manille

#17

C’est très intéressant, malgré l’instinct qui fait plutôt préférer le gros machins en acier que le petit lien en textile :wink: . En lisant cela je commence à me pencher sur cette solution de jonction qui sur le papier a beaucoup d’avantages.

#18

J’en ai toujours 3 ou 4 qui traînent dans chaque sellette et dans le sac de grimpe/alpi au cas où… Ca peut remplacer un mousqueton en cas d’oubli (c’est même mieux dans certaines configurations), ou pour réparer rapidement quelque chose, etc…
(HS alpinisme: l’utilisation des manilles textiles en montagne a été bien développé par un guide, Sébastien Constant dans son livre “PROGRESSER en NEIGE, GLACE et MIXTE”, très instructif :pouce: )
https://www.sebastien-constant.com/shop/livres/mountain-essentials-progresser-neige-glace-mixte/

#19

Ca pèse combien…?
Et question subsidiaire : quel est le prix au gramme (bref, ça coûte combien?)

#20

J’aime bien le concept.

Par contre, si je ne doute absolument pas de la résistance du bestiau, n’y a-t-il pas un risque, à la longue, de “scier” la sellette?