Maroc 2017 "venir voler au Maroc en toute tranquillité"

#1

Bonjour à toutes et tous parapentistes passionné(e)s ,

Le Maroc vous connaissez ? à 3h00 d’avion ! le soleil, le ciel bleu, les thermiques , les soarings … et les tagines !!!

2017 une nouvelle année qui commence avec la bonne nouvelle que nous attendions tous … Aguergour ça vole toujours !!!
3 ans d’un feuilleton à la Mexicaine ou à l’Egyptienne … bref Dallas !!! Mais au final avec beaucoup d’obstination et d’aller et
retour à Rabat, le ciel d’Aguergour c’est éclairci … !!!

Il va falloir se montrer responsable et bien comprendre que l’espace aérien au Maroc est très encadré,
donc les limites de notre terrain de jeu sont précises et demandent à être respectées.

Aguergour fait partie des sites “permis” oufff ,

par contre d’autres sites ont été interdits :
Aït Barka (les antennes et la zone de chasse amodiée)
Aït Ourir … pourquoi ? (proche d’une zone de chasse Royale ? ) ,
Ouirgane (un site très peu pratiqué)
Tihzgine (zone de chasse amodiée)
Tifnit (proche d’un camp d’instruction militaire)

concernant Aït Barka je suis pessimiste, par contre pour Aït Ourir je pense que nous pourrons récupérer le décollage, un Club local est installé
avec Nourdine comme Président, ce qui devrait permettre de rassurer les autorités sur la gestion du site. Ouirgane et Tihzgine sont des sites moins fréquentés donc ils peuvent servir à négocier … quand à Tifnit , ce site n’est plus sur la liste des sites “permis” mais si les pilotes s’appliquent à ne pas voler vers le Nord (vers le port de pêche) et se contentent d’évoluer en soaring vers le Sud, je ne pense pas que l’autorité locale empêchera les pilotes de pratiquer, sauf lors de grandes manoeuvres militaires, mais en général nous sommes informés par des sentinelles en poste à proximité des décollages.

les sites de Tafraout sont pour le moment en attente de “permission” il faut repositionner les points GPS , une grande “oreille” (radar militaire) est installée à proximité … (ce radar occupe d’ailleurs le meilleur spot de vol du secteur, je l’ai essayé il y a quelques années et je me suis fait virer manu militari … sans conséquences, si ce n’est la promesse de ma part de ne plus y remettre les pieds … que je tiens toujours !!!)

Alors quelles sont les formalités réglementaires à mettre en place pour obtenir l’autorisation de voler au Maroc :

adresser par mail ou fax (mail c’est mieux) la copie de :
passeport
brevet de pilote (attestation FFVL)
licence assurance RC ou assurance RC aérienne
annexe 2 et 4 (sachant qu’il y a une modification sur les sites “permis”)

il faut préciser les dates de séjour (je vous conseille d’être très large sur les dates , n’hésitez pas à demander 6 mois)
avec l’aide de Fahd nous allons mettre en ligne les 2 annexes à télécharger sur le chant du vario et sur le site Airone parapente
(pour les stagiaires ou pilotes encadrés par Airone, la demande d’autorisation n’est pas nécessaire, l’école ayant une autorisation qui
permet de voler sous la responsabilité du DTE Erwan Didriche)

La Direction des Transports Aériens (DTA) s’est engagée à répondre à toutes les demandes, le nouveau Directeur Mr Talibi est très concerné
et m’a assuré que chaque demande recevra une réponse (attention à fournir un dossier complet) mais ATTENTION, la demande d’autorisation de survol
doit être adressée 30 jours avant le date d’arrivée, le délai est incompressible …

L’autorité de la Province est “pour” le parapente, la seule réserve étant la sécurité, à nous de démontrer notre responsabilité. :prof:

Le tourisme ou du moins l’Aérotourisme en parapente, n’est pas du ressort de la Fédération Marocaine, mais néanmoins les clubs locaux ayant en charge la sécurité des sites ont pour mission de faire en sorte que la pratique soit assurée en toute sécurité, alors n’hésitez pas à contacter les responsables des sites, ils vous informeront des conditions d’accès sur chaque site et la réglementation en vigueur.

Pour vos prochains séjours au Maroc n’hésitez pas à me contacter si vous avez une difficulté, pour que le parapente s’inscrive durablement au Maroc
il faut des pilotes et des pilotes … le beau temps lui c’est cadeau (presque) tout les jours !!!

Bonne année 2017 , plein de beaux thermiques et des soarings à n’en plus finir (attention 30mn après le coucher du soleil … on stop tout ! ) :speedy: :speedy: :speedy:

#2

j’oubliais , pensez à prendre des lunettes de soleil de la crème à bronzer et votre maillots de bain … y a pas que le parapente ! :soleil:

#3

On demande qu’à y croire et retrouver les bons moments d’avant
perso je vais quand même attendre le retour de quelques “fusibles” avant de m’élancer

bonne chance à vous et merci pour l’obstination… payante

#4

Sacrée bonne nouvelle pour tous ! et bravo pour votre patience et abnégation. L’an prochain pour moi au Maroc :wink:

#5

Les choses avancent super!

Donc si je comprends bien il n’y a plus la nécessité d’avoir l’autorisation de la province en plus de celle de la DTA? Quel est la différence entre la DAC et la DTA?

Le radar à Tafraout c’est au col des mines ou aux rochers bleus?

Merci pour le travail accompli! Vivement avril je viens de prendre mes billets d’avion :soleil: :vol: :ppte:

#6

:soleil:
Je viens juste d’envoyer ma demande d’autorisation de vol avec les annexes dispo sur le site http://www.atlas-parapente.com/info.html
Par contre pas compris pour la période de séjour, 6mois? Une date est demandé pour chaque site fréquenté, j’ai mis à la louche des périodes sur les sites prévus pour couvrir l’ensemble du séjour. C’est sure, ça veut pas dire grand chose sachant que c’est la météo qui dicte sa loi…

#7

Michel confirmera ou pas mais je crois qu’il vaut mieux mettre les mêmes dates sur tous les sites comme ça tu es tranquille.

#8

Good news ! Merci aux gars sur place qui défendent notre cause (aussi la leur, certes, mais quand même). Sans eux, on ne volerait plus au Maroc depuis des lustres , et ce serait quand même bien dommage.

#9

bonjour à toutes et tous ,

réponse à Thibaut91 : la DAC est la Direction de l’Aviation Civile au Maroc,
la DTA est un des département de la DAC, c’est la Direction des Transports Aériens (en charge des autorisation de survol)

le Radar à Tafraout est sur le haut relief à droite en arrivant dans la cuvette de Tafraout, quand tu prend la route pour monter au déco “rochers bleus”
si tu continues la route tu arrive à un moment à une intersection , une belle route part à droite vers les grandes antennes, mais il y a une barrière qui
contrôle l’accès, les antennes sont visibles mais le Radar (radome) n’est pas visible , il faut être sur le haut plateau pour l’apercevoir …

concernant l’autorisation de vol, il faut en faire plusieurs copies, pour Aguergour il suffit de la déposer à la Caïdat , mais je serai plus précis à mon arrivée à Marrakech, je suis actuellement en Haute-Savoie, je rentre dans une semaine.

réponse à gazzzwell:
pour les dates , en fait il faut mettre une date identique sur tout les sites , mais contrairement à ce que j’ai écris (6 mois) il faut mettre 3 mois (qui est la durée de validité de votre visa touristique)
les documents annexe 2 et 4 sur le site “Atlas” ne sont pas expurgés des sites interdits, donc pensez à rayer les sites d’Aït Barka, Aït Ourir, Ouirgane,
Tihzgine, Tifnit , pour les deux sites de Tafraout Col des mines et Rochers bleus , je n’ai pas d’indication mais je pense qu’il n’est pas nécessaire de les rayer.

Il y a une volonté de l’Administration centrale à vouloir officialiser l’activité, sur des sites désignés (permis), notre pratique doit prendre en compte la réglementation, dans le cas ou il y a un doute sur un secteur le Caïd ou la Gendarmerie restent les bons interlocuteur, sachant que l’autorisation de vol précise qu’il faut informer l’autorité local (en lui communiquant le double de l’autorisation) …

je réitère sur l’envoi de la demande d’autorisation : 1 mois (30 jours) avant la date d’arrivée au Maroc … sinon pas de réponse de la DTA

Si vous descendez au Maroc avec un véhicule et votre matériel de vol , Une voile par pax est acceptée … au delà “problème” possible …
donc pour évitez d’être “embrouillé” prenez le bateau pour TANGER MED et surtout pas pour Tanger Ville … si question sur le sac , réponse matériel de sports, kite surf , camping … bref :wink: :wink:

y a plus qu’à vous souhaiter des beaux vols et … des beaux vols :rando:

#10 
des News qui confirment les bonnes intentions .....

Les premières autorisations DAC/DTA ont été attribuées, bonne nouvelle pour ceux qui ont fait la démarche,  une bonne nouvelle s'accompagne d'une autre bonne nouvelle, la DTA a mis en place un "NOTAM" vous savez tous ce qu'est un "NOTAM".... il désigne un espace aérien utilisé pour la pratique d'une activité aérienne , il peut être temporaire ou permanent ...

Aguergour est le site le plus sensible, car proche d’une TMA et surtout à l’intérieur d’une GMD (espace militaire) , il y a une procédure à respecter pour démarrer l’activité , comme sur certain site en France , il faut prévenir le Contrôle Aérien de l’aéroport de la Menara (Marrakech) …
Nous sommes tous conscients qu’il va falloir faire en sorte que tout fonctionne selon la réglementation mise en place, et surtout ne pas sortir des limites accordées, pas de cross vers l’est ni vers le nord … !!!

Merci de nous aider à convaincre les autorités que nous sommes des pilotes respectueux des consignes … notre attitude trouvera l’écho qui nous permettra d’étendre notre passion sur d’autres futurs sites à découvrir et officialiser .

                                                                     BONS VOLS et ... soyez prudents !    :ppte:
#11

salut
je risque d’être amené a pas mal tourner au maroc (deux a trois fois par trimestre) donc forcement je vais prendre mon matos, je pensais faire une demande pour l’année 2017, d’après ce que tu e dis ce n’est donc pas possible ?

#12

Merci Michel pour toutes ces bonnes nouvelles :pouce: .
Les demandes d’autorisation ont été formulées avec les anciennes annexes?
Si oui, je suppose que je n’ai pas besoin de refaire les miennes. (sites interdits, zone de Tafraout modifiée…)
Un N° spécifique pour vérifier l’activation du NOTAM?
A bientôt. :rando:

#13 
  réponse à thierry_c

la durée accordée est pour 3 mois (le temps d’un visa touristique) pour le moment pas de durée au-delà, donc on renouvelle tout les 3 mois
mais … 1 mois avant la date d’échéance de l’autorisation en cours, le mieux sera de joindre la copie de la précèdente autorisation avec le dossier
complet …

 réponse à gazzzwell

pour le site de Tafraout le mieux est de ne pas mettre de dates, par contre il faut masquer les sites non autorisés, pour qu’il n’y ait pas de quiproquo,

je suis en Espagne actuellement mais dés mon arrivée à Marrakech, je mets la nouvelle annexe à télé charger sur le site Aironeparapente.
je n’ai pas le numéro du notam, mais je te le communique d’ici quelques jours.

#14

demande faite. on verra si il y a un retour !

#15 
     IL VA Y AVOIR UN RETOUR ,  le nouveau Directeur DTA est compétant , je le connais depuis plus de 14  ans et à cette époque il était adjoint

au chef de division , toutes les demandes de l’époque étaient suivies, maintenant si les demandes affluent ils vont peut-être devoir trouver une autre procédure plus simple … ce serait mieux pour tout les pilotes souhaitant venir se réchauffer en hiver au Maroc … en enroulant des beaux thermiques !

le seul point sur lequel je reviens c’est de répéter qu’il faut que le dossier soit complet, car en cas contraire il n’y aura pas de réponse.

#16

De retour au Maroc depuis quelques jours et déjà quelques très beaux vols à AGUERGOUR :dent:
conditions météo excellentes, thermiques généreux … bref du vrai AGUERGOUR comme on aime …

comme annoncé les autorisations de vol sont délivrées par la DAC/DTA , les recommandations de la DTA sur le respect des limites de vol
définies sur l’annexe 4 doivent être respectées, il en va du futur de notre activité …

donc les vols “bivouac” les cross “longue distance” ne sont pas autorisés, et si par hasard des pilotes passent outre, qu’ils aient l’intelligence
de ne pas trop se répandre sur la “toile”… :wink:

en ce qui nous concerne, AirOne parapente, nous accueillons tous les pilotes ou stagiaires, souhaitant voler ou se perfectionner,
le “problème” des autorisations étant réglé par l’école, il suffit d’être licencié FFVL ou FFP et assuré assistance rapatriement, le
Brevet de Pilote n’est pas obligatoire, les vols sont encadrés et sous la responsabilité du DTE Erwan Didriche.

pour mémoire je rappelle que le port du casque est obligatoire , ainsi que le parachute de secours … :prof:

Alors n’attendaient pas , venez profiter de ce merveilleux pays … soleil, ciel bleu, thermiques … gentillesse et hospitalité des Marocains :rando:

:speedy: :jump: :soleil:

#17

Salut,

Pour la demande d’autorisation, est-ce que l’adresse mail indiquée sur le site D’atlas parapente est toujours la bonne?

Merci! :ppte:

#18

bonjour thibaut91

l’adresse email n’a pas changé , tu adresses ton dossier copie passeport, copie brevet pilote (attestation FFVL), copie licence assurance,
annexe 2 et 4 remplie signée, avec la date (la même sur tous les sites) qui doit être au minimum 30 jours après la date de la demande (PDF)
sur l’annexe des sites tu effaces les sites d’Aït Barka , d’Aït Ourir , Ouirgane , Tighzine et Tifnit , je pense que pour le moment il vaut mieux effacer
les sites de Tafraout (col des mines et rochers bleus) …

donc tu prévois de venir en Mars ? ou fin Février ?

en attendant … prends pas froid ! :trinq:

#19

Enfin…

Une bonne nouvelle :ppte: J’espère pas contrariée sous peu :averse:

La DAC après avoir édité une liste de 21 sites en 2015, ne nous en laisse plus que 12 autorisés en 2017 !-( On espère, 14 avec ceux de Tafraout suspendus pour cause de redécoupage régional.

Pour info le site www.atlas-parapente.com était à jour, j’ai maintenant retiré (à mon grand désespoir) Tafraout en attendant les nouvelles délimitations…

Restons optimiste, bons vols au Maroc :dent:

Gilles

#20

Je viens de regarder la liste des sites restants… et surtout les gains d’altitude réalisables…; c’est carrément dérisoire… perso, je ne vois aucun intérêt de voler dans ces conditions…

A mon gout, le vol libre, c’est ça et pas autre chose. https://vimeo.com/82686469

Je ne me voit pas une seconde embarqué dans un voyage organisé par une structure commerciale pour rester dans une cloche à fromage… mais bon, chacun voit le vol libre à sa façon.