bon rassurez vous pour deux choses : - je n ai pas eu d accidents (et oui desolé 
:mdr: )
-je ne vais pas vous raconter tous ces vols en détail
donc je vais parler de mon premier, deuxième, cinquieme, huitieme et neuvieme vols car ce sont eux qui m ont vraiment marqués
donc commençons par le commencement.
Premier vol
rien de compliqué j avais une voile gradient freestyle j ai pris un thermique a 8h du mat’ et pis arrivé en haut vers 4000 metre j ai envoyé un infinity rentré en sat tumblingisée rytmée j en ai fait 300 puis je suis redescendu pour aller vomir 
pourquoi ai je l impression que personne me croit? :sors:
Bon sérieusement
J’ai effectué ces vols lors d une colonie de vacances donc nous étions plusieurs et l’ambiance éatais conviviale
les troi fille de notre groupe de 8 était carément flippée.
Donc j’arrive. Je n’avais pas peur bizarement et comme je suis rapide pour déballer mon aile, le mono me dit de passer en premier. Donc je m’execute je met en place mon aile et puis je décolle. Sensation magnifique. J’avais jamais ressenti ça auparavent. Le vol se passe relativement bien et dure 7 minute environ (denivelé de 500 metre plus ou moins)
Ce premier vol s’est bien passé pour tout le monde. Ouf!
Second vol
Le mono a voulu faire passer une fille en premier. Donc je suis apssé deuxième. Sauf que j’étais nettement plus tendu que pour le premier vols. La raison? : j’avais bien réussi a décoller et attérir au premier vols et je me disait que je n’y arriverait aps deux fois. J’avais tord^^.
Donc la fille décolle sans problème. Et la, un avion apsse a 20 mètre devant moi juste derriere la fille (qui s’appelait Camille). :affraid:
Le mono appelle directement l’aéroport et voila la discussion : “c’est quoi ce bordel y a un de vos connard d’avions qui vient de me passer sous le nez au site de vol de parapente…” etc etc…
Donc c’est a moi de décoller. Il me dit : “prend pas peur pour les turbulence qu’il a faite en passant.”
Moi carément mort de trouille je suis plus réticent a décoller et j’ai moins bien réussi mais ça apsse quand même…et la plouf je tombe littéralement :vrac:
rien de bien méchant mais pas très rassurant et pour le reste du vol plus de mal a suivre les cosignes du mono (notament pour les virages cadencés)
j’attéris tranquilou et je me met à replier.
pour les troisième et quatrieme vols rien de particulier mis a part que ça m’a remis en confiance ^^
ajoutons que le quatrieme vols est le dernier vol de plus que 4 seconde de camille
Cinquième vols et début des vols a 1100 mètre d’altitue (collet d’allevard déco sud)
Le premier part avec un décolage carrément cahotique. Je passe en deuxième. Au moment de la temporisation je m’arrète carrément. J’entends t’arrête pas ! puis d’un coup “STOP!” Bon ben stop quoi grand coup de frein et je m’arrête net. Le mono content vient me dire : “bon au moins toi je sais que je peux t’arréter.”
Un autre passe pendant que je remet ma voile et rate son décollage aussi (il a carrément laché ses avants avant de gonfler^^)
j’y retourne, y arrive puis zhou c’est parti !!! 
en vol le mono à l’attero me dit bon ton cap c’est l’immeuble blanc carré…ouais lequel a droite a gauche ou au milieu? J’en prend un au hasard et me fait engueuler ^^ 
bon je pose mon regard au pif et je tombe sur le … cimetière. Je le choisit comme cap et il me dit que c’est bon ^^
l’attero est bordé par un lac edf et des ligne de haute tensions de 200 000 volt :shock:
arrivé a l’attero pendant mon etape de base (autrement dit je fonce carrément vers le grille pains) le mono me dit : "voilaaaa ton nouveau cap est les lignes haute tension. voilaaaaaa t’aaaasss lll’teeemmppss. Oui pas trop quand même et il me dit de faire mon final.^^ ouf Posé vivant
La un grand moment passe (30 minute environ) Je e demande pourquoi personne décolle. Je vais voir le mono et lui demande. Camille s’est pris un arbre au décollage. (Pour la petite histoire on lui a offert une branche de l’arbre en question en guise de souvenir :p)
Ce qui s’est passé : elle a mal décollé le mono lui a dit stop et elle a tiré sur ses élévateurs en paniquant et plouf dans l’arbre.
menton ouvert jambe tailladées rien de mechant.
Pour le dernier vols, celui en totale (presque) autonomie, j’ai pas eu de chance. J’ai pris une bulle thermique et une fois dans la vallée, plus de jus. J’arrivais pas à avancer. Je relève donc les mains comme le pilote qui m’avait fait le biplace m’avait appris pour aller plus vite et je peine a arriver a l’attero. Une fois au sol (j’ ai même pas eu besoin de PTU j’étais directement en finale) je vais voir le mono pour savoir ce qui s’était apssé. Apparement pas de chance. en gros j’avais une masse d’air de face descendante 
Voilà pôur mes vols^^
J’attends les prochains avec impatience mais je pense que je vaois devoir attedre quelques années 
la progression me semble logique 
