Et du coup, tu as travaillé les décros ?
Mes premiers vols en autonomie
en même temps si il voulais pas t"emmener au decro tout de suite c’est peut être pas pour rien …
C’est certain, de la même façon que l’élève doit avoir confiance dans le moniteur, le moniteur doit pouvoir faire confiance quant aux réactions que peut avoir l’élève.
Déjà au niveau d’un stage initiation même si les élèves ne s’en rendent pour la grande majorite jamais compte. Les moniteurs jugent autant les progrès dans la gestuelle sur la pente-école qu’ils jugent de la gestion du stress normal qui se crée dans l’esprit des élèves à l’idée de voler. Il serait catastrophique et c’est facile à imaginer, si l’élève dans son 1er grand vol perd les pédales et devient sourd aux consignes des moniteurs du fait d’un excès de stress.
En SIV la problématique est la même, le moniteur doit s’assurer par une approche progressive que le stagiaire est apte non seulement en gestuelle mais aussi en gestion d’émotion d’aller vers les exercices à forte potentialité de cascade d’incident en cas de viscosité mentale. Et le décro est bien un exercice type de cette catégorie ; très facile à provoquer mais impressionnant dans les ressenti avec une nécessité pour ainsi dire absolue de terminer correctement ce que l’on a commencé. En effet, un relâché “instinctif” du décro alors que celui-ci est effectif ou tout comme, risque fort de se terminer emballé dans la voile, alors…
… Alors si le moniteur responsable du SIV parle du besoin de se dé-stresser avant les exercices c’est bien qu’il a percu un risque lié aux émotions que tel ou te exercice peut provoquer et qui risque de ce fait de dégénérer en quelque chose d’ingérable si ce n’est un lancer de secours qui n’est pas l’objectif de l’exercice et qui ne donne jamais toutes les garanties, surtout s’il faut d’abord éventuellement se dépêtrer de la voile…
Vu au Siebach il y a quelques années, ça s’est fini dans les arbres sur la petite butte derrière l’étang (pour ceux qui connaissent pas, grosso modo dans le seul bout de forêt atteignable en finesse, les abords de l’atterro sont très vastes et dégagés, difficile de faire une connerie,… mais pas impossible).
Comme quoi l’excès de stress peut conduire à des réactions tout bonnement impensables.
J’AI PAS MES LUNETTES , DONC JE NE CRIE PAS JUSTE JE PARTLE 
MAT , TU DIS QUE TU PRÉFÈRES TE PRENDRE UNE FERMETURE SANS PRÉVENIR ETC … PARCE QUE TU ES COMME CA .;… MAIS UNE QUESTION ME TU TARAUDES , QUAND TU AS EU TON GROS INCIDENT A TÉNÉRIF , TU NE L’AVAIS PAS ANTICIPÉ ET TU TE L’ES BIEN PRISE ET CA A FAILLI MAL FINIR CAR DE PART TON STRESS ETC TU AS COMMI QUE DES IMPAIRS QUI AURAIT PU TE TUÉ , TU LE SAIS BIEN PUISQUE NOMBREUX EN ON PARLAIT AVEC TOI ICI .
ET C’EST SEULEMENT LE FAIT QUE TU PERDES TA COMMANDE QUI TA SAUVÉ LA VIE … ALORS DÉSOLÉE MAIS JE NE SUIS PAS SURE QUE DE NE PAS FAIRE LES EXERCICES DE BASES FERMETURE , AUTOROT , CONTRE, LES 360 ETC …PARC EQUE CE N’EST PAS CE QUE TU VEUX… ET DERRIERE VOULOIR FAIRE DES DÉCROS ET BIEN LÀ JE ME DIS QUE TON PROCHAIN INCIDENT DE VOL AVEC TA M6 VA ETRE COLOSSAL . AU LIEU DE VOLER DANS DE FORTES CONDITIONS , METS TOI UN PEU DANS UN BOX ET TRAVAIL TOUS CE QUE TU N’AIMES PAS POUR AU MOINS AVOIR UN JOUR LE REFLEXE MAITRISÉ DE TE SAUVER LA VIE . TU AS EU PEUR AVEC TA SIGMA ET TU NE GERES PAS , ALORS IMAGINE AVEC LA M6…
Carole, essaie de maintenir la touche CTRL et de faire aller ta roulette de souris vers le HAUT. Ca va faire un zoom dans ton navigateur et tu verras les lettres en grand. Et surtout, on pourra peut-être arriver à lire ce que tu écris… sans craquer émotionnellement.
Donc, pour matthieu, ça c’est des falaises accueillantes ??? :affraid:
Ben oui, il te plait pas l’atérro de secours en bas ?
Tu parles du dauphin ou de la baleine ?
y’a Mérouville juste à droite. Mais faut prévoir les oeufs durs.
A propos de la dangerosité du sable et du port du casque…
http://www.bios-pro.com/accidents_traumatismes_craniens_motocross.html
Je trouve qu’utiliser de la publi-information comme source de connaissance est litigieux. Même si l’argument est vrai, il est souvent biaisé et les contradictions sont soigneusement évitées.
Ce site en est la parfaite illustration, dans publi-information c’est la publicité qui prime !
Tu as raison je voulais juste illustrer le fait que le sable n’est pas forcément aussi anodin qu’on pourrait simplement le croire.
Quelques semaines après… Oui faut bien travailler pour payer ses vacances je vous posterai quelques photos de mes dernières aventures entre Corse et Saint Vincent les Forts. Bons vols plaisirs à tous et merci à ceux qui s’inquiètaient de mon silence :sors: 
Je suis sur le terrain de mes premiers vols en autonomie et ça fait tout drôle d’aller aux antennes avec une M6 :ppte: alors que la dernière fois c’était avec la Mojo 4 ! Ozone for ever ? 
reste bien dans le 04… ça volera bien ailleur
La Corse en septembre est magnifique et peu de “touristes”. Les paysages splendides MAIS en 10 jours, impossible d’y voler ! J’étais basé à Bonifacio où le vent soufflait quasiment tous les jours assez fortement
et si les falaises semblaient si volables, que ce soit les “décos”, en fait les chemins où les nombreux promeneurs se baladaient et les atterros inexistants en bas, j’ai abandonné l’idée malgré la beauté du lieu.
C’est vers Ajaccio que cela devait le mieux voler malgré un vent d’ouest assez fort (plus de 35).
J’aurais pu voler - ayant rencontré un local - vers Cervione, mais le vent était trop travers pour tenir.
Et le jour où je suis allé à Bastia, trop de vent également. Bref, ce fut 8 jours de tourisme. La Sardaigne m’a paru plus volable mais pas assez de temps pour dénicher des décos…
Il me restera de la Corse de belles photos mais aucun souvenir de vols. :bang:
Pour y voler, je ne retournerai pas en Corse. Les sports aquatiques par contre
…merci M@tthieu pour les belles images , volé dans le Nord du côté de Bataglia et autres sites “le pays de ma maman”… mais à part la beauté des paysages je préfère voler sur le continent dans les Alpes ou en bord de mer… enfin c’est que mon avis et je le partage…Cordialement . Pierrot capt . 
Il semble que tu n’aies vraiment pas eu de chance avec la météo.
Je connais deux amis pilotes qui vont très régulièrement passer quelques jours en Corse retrouver un ami pilote qui habite là-bas.
Et à chaque séjour ils volent quasiment tous les jours de différents endroits (soit en montagne, soit à proximité du bord de mer avec atterro sur les plages).
Ils sont emballés par le potentiel de vol de l’île !
Ils y sont retournés très récemment pendant cinq jours et ils ont volé tous les jours dans d’excellentes conditions.
Tu es vraiment tombé sur un mauvais créneau météo. 
Personnellement je ne connais pas : je ne suis pas allé en Corse depuis très longtemps et je n’y suis jamais allé avec ma voile…
Marc
Non pas eu de chance Marc et pourtant j’avais 3 contacts téléphoniques de locaux Pierrot.Capt, oui finalement je réfère aussi ! on a tout en métropole, bord de mer, montagne, plaine; il faut juste se déplacer et ça fait pas mal de km. 25.000 km par an en voiture rien que pour le parapente !!
sur le continent !
la Corse c’est pas Mayotte, elle fait partie de https://fr.wikipedia.org/wiki/France_métropolitaine