Quelques photos de mon (trop) court séjour au Portugal qui a suivi celui à Nazaré. Plus de soaring mais de la moyenne montagne. La confiance est revenue dès le premier jour. Pourtant j’appréhendais… Car même s’ils sont puissants (entre +6 et +7 en instantané) ils sont larges (et les dégueulantes aussi puisque la nature a horreur du vide. Mais non impeccable, la confiance était là et les mauvais souvenirs lointains. Vive la mémoire courte et les bonnes sensations. :dent:
Les plafs sont atteints assez vite et vogue la Sigma 9, compagne des voyages poussiéreux 
aucun sketch, aucun incident à déplorer ;). Bref du parapente loisir sans prétention de distance mais tout aussi reposant et agréable. Et des paysages arides somptueux !
De vraies vacances sous le soleil fin septembre :
Mes premiers vols en autonomie
Ca dépend qui… je te conseille la lecture de “course-poursuite à travers les Alpes” c’est du parapente apaisé sans vracs ni prise de risque exagérée… ROTFL
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Je vais commander ça pour l’hiver Merci !
Salut!
Pour faire court je vais dire : gonflage, gonflage, gonflage +++ au sol c’est se qui m’a permis de comprendre beaucoup de réaction de la voile et s’est un apprentissage du pilotage sans risque. Voilà pour le conseil principal après il faut choisir les conditions en fonction de son niveau !
Sans être faux, ton conseil me semble totalement à coté de la plaque dans le cas présent. M@tthieu ne manque pas de technique de pilotage mais est à mon avis trop faible en analyse aérologique en vol. Avoir fait du gonflage ne lui aurait rien apporté une fois aspiré dans son nuage !
M@tthieu, tu souffres à mon avis du syndrome du pilote trop doué. Tu n’as pas non plus la peur salutaire qui ralenti certains pilotes ce qui t’amène à une progression trop rapide. Tu te retrouves confronté à des situations au dessus de tes compétences sans avoir accumulé et digéré suffisamment la si précieuse expérience qui fait un pilote.
Sinon je suis toujours aussi admiratif de ton énorme implication dans l’activité, Tes vacances font rêver profite en bien ! 
Ho! le fayot, tout ça pour que Matthieu continue à venir et â vanter samoens…
Le syndrome du pilote trop doué!!! :mdr: alors la c est abusé!
Allé, on est bientot à cent pages.
Salut Patrick ! Pour la peur ça dépend des situations mais début juillet à Samoëns j’éprouvais de la peur en vol au moindre roulis… bon ça s’est estompé avec la volonté et le travail sur “Trapchais”, avec la sellette string notamment. Bref c’était du mental.
A Nazaré premier vol thermique également une angoisse. Puis par la force de la persuasion en Andalousie même avec de forts thermiques m’a permis d’évacuer cette angoisse. De nouveau un poisson dans l’eau. Par contre dès que je trouvais que ça devenait haché et n’en pouvant plus ou ne voulant plus je suis allé atterrir ou me mettre dans une zone moins sensible aux cisaillements. J’ai perdu (avec bonheur) cette attitude qui consistait à dire “tienne coûte que coûte car il y a des gens au-dessus de toi qui volent…” c’est fini cette époque ; )
Pour l’analyse aérologique il me manque le vécu de l’expérience mais avec le nombre de vols et d’endroits différents, je commence à ressentir les choses.
Par contre, je crois que quand je suis mentalement en pleine forme et physiquement pas atteint, je ne suis plus trop avisé (le sketche dans les Alpes) parce que je me crois invincible. Pas euphorique mais assez fort pour réduire les marges. Marges avec le relief, les nuages et le vent. Et au final posé devant le PC j’aurais dit “n’y va pas”; en pleine possession de mes moyens j’y vais sans prendre de recul. Il faut que je sois plus schizophrène…
Quant à l’activité de voler, elle est tellement merveilleuse que même un plouf à Samoëns suffit à mon “bonheur”. Être seul dans le ciel suspendu à un joli chiffon, côtoyer des mouettes ou des vautours, voir les maisons, les voitures d’en haut, toutes ces petites choses me ravissent et me mettent des étoiles à chaque fois plein les yeux. C’est comme en avion. J’adore regarder par le hublot car on se sent si bien. En parapente on a en plus le bruit du vent, la sensation du vide et on est seuls. J’aime tellement cette activité et la beauté des paysages que je ne m’en lasse pas et que je découvre d’autres pays tous plus beaux les uns que les autres alors qu’en moto je ne voyageais pas autant (alors que les routes andalouses par exemple sont parfaites pour aller faire frotter du slider), alors qu’au golf j’aimais découvrir de nouveaux parcours lointains mais pas avec cette avidité et cette passion qui j’espère ne me quittera pas !
Au plaisir de te revoir à Samoëns où ailleurs et j’essaierai promis de devenir un vieux pilote !
Pour le gonflage je pratique plus reste plus cet hiver qu’à lire des bouquins et aller faire des exercices de SIV à Roquebrune…histoire d’en connaître plus sur ma voile, mes réactions et moi-même…
J’ai abandonné toute idée dêtre omnibulé par les distances à la CFD donc je pense que je ne suis pas doué du tout pour le coup…
karma+
Cela pourrait s’appeler “la sagesse” ou “l’autonomie” ou “beaucoup de kms pour rien” ou “décision normale” bref… Il fallait que je vous raconte ce qu’il s’est passé (ou pas) ce samedi. Amateurs de sensations fortes, vous allez en avoir pour votre lecture 
Envie d’aller voler. Mais où ? vu que c’est très stable partout… alors direction la Manche ! C’est parti pour le site de La Hève près du Havre. Juste 800 kms aller-retour. Pourvu que ça vole. les prévisions donnent du vent assez fort (20-38) donc j’ai aussi pris la Zion 15 au cas où.
On arrive entre 11H et midi : la fumée des cheminées est presque verticale. On se prépare. Personne au déco, personne en vol. Un local vient nous dire bonjour et de faire attention. Vent faible légèrement de travers. Ce fut un plouf avec des sensations bizarres.
Juste sorti du déco, je me suis éloigné pour ne pas être sous le vent de la langue de terre et puis j’ai senti la voile sombrer par paliers successifs. Par à-coups. Presque en “parachutale” (mauvais terme peut-être désolé) à l’approche des grands buissons de l’atterro. Rien, pas de portance, la voile n’était pas volable. Déventé ? J’ai cru que j’allais tomber dans ces buissons peu accueillants (ceux à droite du déco quand on regarde la mer). Un petit dé tour vers la droite face à la mer. J’ai retrouvé assez de portance pour les contourner et atterrir sur l’herbe tranquillement (vent nul à l’atterro) mais c’était des sensations nouvelles et étranges.
En tout cas un site pas évident.
On remonte. Et là, le vent est beaucoup plus fort avec des rafales mesurées à 32. Légèrement sud-sud-ouest donc bon en haut en milieu d’après-midi mais presque sud est faible en haut. Que faire avec des rafales continues ?
Un local très expérimenté avec 27 ans de vols déconseille de voler et prononce le mot “dangereux”. Les mouettes par contre nous narguent 10 mètres au-dessus. On n’est pas des oiseaux ? :mrgreen: Après le plouf du matin, le fort gradient et le vent nul à l’atterro,j’hésite. On est deux harnachés prêts à décoller. Les locaux aussi morts de faim de vols que nous, nous observent. J’attends l’acalmie au déco. Elle ne vient pas. En bas c’est désormais clairement de travers (quelqu’un a eu la bonne idée d’installer une manche à air environ 10/15 km/h, assez pour qu’une Epsilon 7 fasse du gonflage). Risée sur la mer mais pas de moutons.
J’hésite, une lampe rouge s’est allumée alors que j’étais prêt à décoller, commandes en main et… décide de ne pas tenter de voler malgré les 400 kms aller. Je m’enlève de la sellette. Finalement le parapentiste à côté devint cascadeur à cause d’une grosse rafale qui l’a déséquilibré dans le vide au moment où il faisait son demi-tour, tiré par sa voile. Une chute de 60 à 70 mètres - dans les ronces - impressionnante. Sa voile a accroché la falaise et l’a sauvé de terribles blessures. Il s’en sort indemne.
L’hélicoptère vient mais repart. Ouf…Du coup on a fini au café. On a refait le monde.
Je me rappelle de l’adage “Savoir renoncer, c’est savoir progresser”. J’ai franchi un palier car dans le passé j’aurais voulu montrer aux autres que je savais voler, optimiser mon long périple. Aucun regret.
Sauf que ça a volé hier… :fume:
…ben M@tthieu…tu as bien eu raison de te raisonner :vrac: , belles images , ben oui ce site va bien quand c’est bien…merci pour le compte rendu .
Cordialement .
Pierrot capt . 
Merci Pierrot.capt, les conseils de sécurité du forum ont l’air de fonctionner sur mon cerveau - à moins que deux gros sketches pour l’année 2016 suffisent…à tempérer mes ardeurs…ou c’est la vieillesse :lol:
Bons vols à toi !
tu as faillis craquer quand même, mais c’est bien, tu as renoncé!
La Prochaine étape est de dissuader tes collègues et de se mettre au tricot.
Au tricot, si tu saute une maille, tu peux revenir en arrière.
Il s’est mis une monstre boite le parapentiste cascadeur, il a grillé un beau joker!
Oui sur la troisième photo, il a atterri là où sont rassemblés les parapentiste accourus pour venir l’aider. Sacrée chute. Selon lui, la voile était quand même restée un peu ouverte et il l’a entendue faire “scratch scratch” sur la falaise…
Apparemment, il ne voulait que faire du gonflage comme un expérimenté que l’on venait de voir mais lui s’était reculé par rapport au bord.
Oui, j’ai failli craquer… ce serait trop facile :affraid:
C’est quoi des rafales de vent continu? :grat:
Moi qui pensais lire un truc du genre “secours, hôpital, infirmière trop bonne” tu régresse m@tthieu!! c’est l’hiver vend nous de quoi nous occuper ^^
C’est quand le vent vient de la droite
Les rafales elles étaient discontinues mais à force d’être de plus en plus rapprochées, elles devinrent continues ne faisant plus qu’un avec le vent d’où l’expression (bancale j’en conviens).
Je vais y réfléchir
m@tthieu il a craqué quand même … il suffit de lire son récit : il a été dans l’orange sur le vol du matin. Le piège de la falaise de 80 m à pic par vent fort avec gradient …
L’ignorance permet des choses… le matin, c’était quand même moins fort (environ 20-25). Merci pour ton document
M@tthieu était dans le rouge au moment ou il a mit sa voile dans le coffre, comment on peut faire 800km avec une prévision météo aussi peu adaptée au vol loisir 
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Ah enfin un homme aigri…
Brandi, primo, je n’avais rien de mieux à faire ce week-end (ah si aller ploufer dans les Alpes du Nord mais j’y suis resté tout l’été); ensuite, avec la Zion j’ai eu de beaux moments en Normandie.
Deuxio, même si (et cela a été le cas) je n’allais pas voler, voir la mer, humer les embruns alors qu’à Troyes on venait d’être en alerte rouge 4 jours durant pour cause de pollution atmosphérique, c’était déjà bien plutôt que rester enfermé
Tertio, les prévisions sont ce qu’elles sont… la preuve, le lendemain c’était dit trop faible et cela a volé !! :ppte:
Quattro j’ai rarement fait de la route sans voler (sauf au tout début). Fallait bien une première
Cinquo, l’empreinte carbone :fume: (5 personnes transportées en covoiturage) 
Et enfin, car je suis en train de regarder un de mes films cultes “Danse avec les Loups” qui me donne la pêche, je ne suis pas un pilote loisir, tu devrais le savoir depuis le temps
Il faut positiver mon cher