pour faire une compète un copain a même été obligé d’emprunter un casque homologué
je trouve ça limite ridicule
et les chaussures il faut des modèles homologué ? c’est aussi important que le casque il me semble
et les gants
et le slip
Alouette
:bang:
mon premier carton dimanche dernier
C’est sur que si demain ils se mettent à homologuer les cerveaux, va y avoir rapidos rupture de stock.
On va surtout etre un paquet refouler aux tests!!! ROTFL
Un petit conseil de vieux con…
Même si la voile n’y est pour rien et que tu en es réellement persuadée, achète autre chose.
c’est pas une question de niveau, juste tu vas forcément garder le souvenir de ton carton dans un coin de la tête et tu risques de ne pas être serein (e) dès que ça va brasser, ça va te gâcher tes vols futurs!
Autre chose, pour se mettre à la compet la meilleure voile c’est celle sous laquelle on a un max d’heures; même si c’est pas la plus perf ou la dernière sortie, le plus tu peux oublier la voile pour penser tactique, observation des autres le mieux c’est.
Bon rétablissement à toi et à peau de la vieille hutte 
je ne sais pas si t’est vieux Piment mais je doute carrément que tu sois con :mrgreen: sans avoir d’expérience de compètes je trouve ton conseil plein de bon sens.
moi il me viens une réflexion qui mériterait certainement un fil dédié
je trouve extraordinaire que l’on soit en tel amour avec nos voiles que l’on ne veuille même pas dire sous laquelle on s’est fait un vrac
de peur d’entacher sa réputation :mdr:
j’imagine qu’un psy pourrait nous expliquer à quel point on est dingue de ces bouts de chiffon
mais quand même, est ce bien raisonnable, ce n’est que des fils et des bouts de tissus
c’est limite exagéré et un peu infantile, comme si c’était notre doudou :grat:
j’ai un copain qui m’a avoué avoir dormi avec :shock: … quand elle était neuve
J’attends la mienne qui est entre les mains de Mr Colissimo… et j’étais en train de me demander si j’allais pas lui donner un petit nom, comme on fait pour les bateaux.
Je suis complètement ridicule ou bien y’en a d’autres qui ont ce genre de réactions?
… A la réflexion, je change la question : je suis complètement ridicule, mais est-ce que je suis le seul?
Bon rétablissement Manue.
Pour ce qui est de la compète, je suis tout à fait d’accord avec Piment. Quand tu te mets à la compète, le plus important au début est de boucler, et pas forcément de boucler vite. J’ai fait ma première saison en Faial et je m’en suis pas trop mal sorti (en plus de découvrir plein de nouveau sites et de pas mal progresser).
J’ai cru comprendre que tu ne voulais pas trop parler de la voile, mais pourrais-tu nous en dire un peu plus sur ta sellette? Quelle sellette a su si bien préserver ton dos dans ce pierrier?
Merci pour les conseils. Je prends note. Juste le soucis c que ma bonne vieille voile est bien fatiguée. Et je commence a etre beaucoup hors ptv. Et pas a cause des tartiffletes!
La sellette c est une sky revel 2. moussebag de 14cm plus un monstre bordel de fille dans la poche derriere.
Et encore merci pour les messages.
Et la voile c’est quoi?
2ème fois que je pose la question!! Bizarre de ne pas avoir de réponse!!!
Et puis y en a un paquet qui posent la même question ;
Alors POURQUOI pas le dire?
c’est pour nous faire parler ?
parce con pourrait pas comprendre ?
pour faire durer le suspense?
parce que c’est une voile interdite?
parcre que je suis trop curieux et que c’est un vilain défaut…
Si Manue était en autorot et s’est cassé le poignet, àmha, elle a du arriver de manière latérale sur le pierrier, c’est le poignet qui a tout pris et non le dos, et donc dans ce cas la protection dorsale n’a pas beaucoup d’influence (en tout cas, c’est ce qui m’est arrivé, sur du plat).
J ai pas envie de faire de la mauvaise pub pour une voile a cause de mes conneries.
Surtout que c est une super voile!
Donc autorote a droite, poignet gauche peté et contusion au rein gauche. Quelqu un nous fais un schema de l impacte ? :mdr:
C’est marrant parce qu’en ce moment, on est truffés de messages pour complimenter l’accessibilité, la facilité et les perfs de plein de voiles récentes. Mais dès qu’il y a un petit couac, même s’il n’est pas dû à la voile, c’est le silence total. Peut-être que ton message pourrait faire réfléchir un pilote hésitant à changer de voile, et je ne vois pas trop ce qu’il y aurait de négatif à ça.
karma+
Pourquoi persister à poser une question à quelqu’un qui ne veut visiblement pas y répondre?
Bon rétablissement Manu, et en compét, il faut voler comme en cross… donc pour toi, je dirais de manière + sage qu’habituellement. En compet, comme en vol classique, le seul résultat qui compte, c’est celui de poser en douceur, même sans finir le parcours.
toutes les voiles actuelles sont super, 
Juste il y en a qui correspondent mieux que d’autres à un certain type de pilotes
tout du moins c’est ce que j’ai compris en étant un assidu de ce forum
c’est pour ça que ça que ta position n’est pas vraiment rationnelle et tiens plus de l’affectif
Monsieur ,
Si j’ai envie de poser la question 3 fois c’est mon droit et je le respecte .
Et merci de ne pas tronquer mon message lorsqu’on me cite .
Et je ne donne de leçon à personne , juste, je pose une question.
A moins qu’il y ait une règle qui dit qu’il ne faille pas poser de question plus d’une fois .
Toutes mes excuses.
Manu a raison de ne rien divulguer sur le forum : tu donnes un nom d’aile, t’es sûr que ça part en sucette (ça me rappelle une histoire de frontales sur les S****).
En plus elle a vraiment raison de voler sous N, c’est que des bonnes bécanes. ROTFL ROTFL ROTFL
Manue, nouzavonslesmoyens de te faire parler!
…
Je serai toi je dirai que c’est une ultralite ou une Aspen2!
Une voile qui part jamais en autorot je ne crois pas que ça existe et un pilote fatigué qui n’a pas la bonne réaction pour en sortir ça peut tous nous arriver.
alors j’ai l’impression que certains cherchent à se rassurer style “c’est pas la même voile que moi donc ça peut pas m’arriver”
Ben si…
Si vous voulez vous rassurer faut vous mettre à la belote!
Je connais des mecs qui ont impacté sous Valluna, d’autres qui ont fait secours dessous et pourtant on peut pas dire que Lluna était vicelarde…
Je suis sur qu’en cherchant bien on doit pouvoir mettre une ENA en bordel complet et taper.
Je suis d’accord avec toi : je pense qu’on peut faire un vrac avec n’importe quelle aile.
J’ai moins plié mon Aspen 2 © que ma sport 2 (b) ( jamais de départ en autorote avec aucune voile, une neutralité spirale en SIV et j’en suis sorti trés près de l’eau juste pour rentrer au terrain avec la Sport 2 B)et j’ai plus confiance avec mon Aspen, dans du viril, qu’avec mon Ultra Lite qui n’arrête pas de faire des bruits bizarres flop , flop…et trop molle
Quant à ma curiosité sur l’aile avec laquelle elle a eut l’accidnet, c’est juste pour information.
Quand bien même ce serait une Sigma 8, je m’en fous car elle arrive le 7 Sept et lors de l’essai j’ai fait la Tournette et elle a été bien gentille. Je ne vois pas pourquoi une fois que j’en serais le propriétaire elle n’obéirait plus au patron!