Bonsoir la communauté,
Je souhaiterais monter des émerillons sur ma Yéti 2. Certes je vais “m’alourdir” de quelques grammes… mais ça évitera que ça vrille au niveau des freins… ce qui n’est pas génial.
Question, quelqu’un a déjà fait ce bricolage ? Si oui, je serais preneur d’info sur cette réalisation (réalisation perso ou passage en boutique ?).
Merci de vos retours.
PAP
Hello, j’ai monté des émerillons sur ma rush, j’ai juste placé ceux ci avec un bout de drisse de frein en rab entre la poignée et l’émerillon et de l’autre coté émerillon sur la drisse d’origine.
Coté drisse vers voile j’ai raccourci d’1CM pour avoir a peu près les mêmes repères qu’avant, faut dire que mon point de contact se trouve assez bas (jamais mesuré mais je dirais 12 ou 15 cm de frein depuis la poulie).
Sinon, je sais qu’il se vend des poignées avec émerillon, ça ne coûte pas tant que ça et ça évite un bricolage.
Pas mal de marques mettent maintenant des émerillons d’origine (entre 20 et 30€ la paire de mémoire).
Le bricolage n’est pas bien compliqué (el tubeux l’explique bien), mais faut faire gaffe au premier vol de bien tout vérifier.
Même avec des émerillons au bout d’un certains temps, il faut profiter des transitions pour enlever des tours…
Merci de vos retours.
Effectivement, mettre l’émerillon sur la drisse d’origine sur un côté et ensuite connecter la poignée à l’émerillon via un petit bout de drisse c’est “bricollable” facilement.
Je vais voir ça. Au début je pensais connecter l’émerillon directement sur la poignée en décousant/recousant la sangle, mais c’est plus compliqué.
eul tubeux, ton bricolage ne donne pas trop de souplesse aux poignées et ne rend t’il pas les commandes un peu moins directe ?
Merci et bons vols.
PAP
Sinon on peut monter l’émérillon entre les suspentes de frein et la drisse de commande, aucun bricolage à faire, j’avais ça sur mon epsilon 4, j’ai fait le montage sur ma mistral, aucun probléme, en plus je trouve que ça démêle plus facilement …
Très étonnant, ce système a été abandonné car le poids de l’émerillon créait un “point lourd” dans le suspentage haut et favorisait les clefs. J’avais d’ailleurs modifié toutes nos Epsilon 4 pour mettre les émerillons à la poignée…
PAP aucun problème, perso j’ai pas vue la différence. Dommage de sans priver, dommage que certains constructeur ne le propose pas d’origine.
[quote]Très étonnant, ce système a été abandonné car le poids de l’émerillon créait un “point lourd” dans le suspentage haut et favorisait les clefs. J’avais d’ailleurs modifié toutes nos Epsilon 4 pour mettre les émerillons à la poignée…
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Ben pour ce qui me concerne, le poids de l’émerillon isole la “nappe” des freins du reste du suspentage, jamais eu à regretter ce montage …mais peut être suis je assez attentif sur l’état de mon suspentage avant de décoller … 
Salut,
Heu… oui, étonnant le montage que tu proposes El Bombier. Je vais m’abstenir de cette solution car sur la Yéti le suspentage est dégainé donc si je mets les trucs haut, ça va créer des soucis, c’est certain. Déjà que “le plat de spaghetti” est parfois impressionnant au sol quand je déplie et mieux vaut prendre soin du pliage pour être serein à la prévol…
Bref, je vais rester sur la solution émerillon à la poignée.
Bien noté eul tubeux.
Merci à tous et bons vols… enfin, quand vous irez voler car en ce moment … météo pas top.
PAP
Grain de sel tardif
J’avais monté sur ma Joy des ppoignées Niviuk avec barrettes et émerillons. Excellent.
Mon Ultralite n’a rien de tel et je m’emm… à dévriller la drisse de frein à chaque prévol.
A mon avis, les émerillons n’alourdissent pas vraiment la voile ni le sac. Quelques grammes; c’est un bon placement quand cela évite des soucis.