d’aprés radio parapente y’a la mustang2 qui arrive.
Est elle si différente? y a til qq’un qui essayé :?:
mustang2
Arf, j’ai voulu aller voir sur leur site, j’ai essayé http://www.airwave.fr mais visiblement, Piwi il vole avec un chouine gomme sur la tête ! :mdr:
Pis toi aussi, d’ailleurs ! :mrgreen:
Bon, trêve de plaisanteries, les infos sur la Mustang2, c’est là :
http://www.airwave-gliders.com/fr/parapentes/mustang2/index.html
bon aprés 5h de vol sous cette belle machine qui a du potetiel voila mes inpressions en vrac
pour cette taille M 80 100, je suis au dessus du milieu de fourchette.avec un PTV de 95kg
dans une aérologie parfois tegneuse (bulles ) Elle bouge mais elle ne m’a fait aucun scetch.
Ceci dit quant on essaye une nouvelle voile on est sur ses gardes donc faut plioter un minimum.
Elle est vraiment pas mal pour zeroter dans du petit en attendant le bon cycle.
elle va nikel au déco RAS
pour les chiffres je regarde le vario et le gps et repost ici
A+
trés bonne ressource si prise de vitesse pour l’aterro
pour les mesures faut que je regarde le vario et les gps A+
Salut,
Moi j avais achete une Mustang 1 en Septembre…que j ai revendu…je ne suis jamais arrive a tourné avec…
Elle tourne la 2???
A+
ma fois oui ça tourne, même dans du petit, mais c’est vrai qu’quant je voulais serrer un truc petit et teigneu, je met commande et selette.
Au faite pourquoi t’a acheter une aille qui ne tourne pas selon toi!
PS je l’ai essayer mais pas achetée.
salut Sam,
Beh en fait je voulais une aile pour mes vacances…en septembre…alors comme pas le temsp d en essayer une, je l ai achete (d occas) sans l essayer puisque a priori ca tourné tt seul…
A priori, je ne suis pas le seul a ne pas avoir etait convaincu par la une, puisque il y en a plein a la vente et pas cher…
Je l ai revendu depuis…
Il faut dire que j etais à 103 PTV pour 100 max…
Ca tournait pas , mais ca avancait pas mal :speedy:
a+
:coucou:
Pour info…les impressions de nos amis les Autrichiens, lors d un rassemblement debut Fevrier…
En bref : Artik et envie sont les faciles facile à utiliser de voler des intermédiaires, le mustang 2 est milieu de dhv2, Ra et Poivre de cayenne 2 sont dhv2 à extrémité élevé, ailes d’exécution, a besoin de plus de pilote [ing] que les autres.
Mustang 2 : Semble être tout à fait différent du mustang 1, non une verrière si dure. Facile relatif à voler, milieu de cathegory, pour xc l’usage. 37-38/51
Envie : Facile étonnant de voler pour un dhv 2, comme un 1-2, la grande aile pour des courants ascendants, freins mous, bonne manipulation atténuée et bonne, sécurité très bonne, très écurie particulièrement avec la vitesse [barre]. 38/50
Artik : la « aile d’amusement » dans le domaine d’essai, la manipulation dynamique et la bonne sécurité, semble tho soit un bon allrounder avec la manipulation dynamique gentille. 38/51
Ra : Emballer la machine, rendement élevé pur, pas la même manipulation dynamique que le tatouage a eue, plus une manipulation thermique efficace, n’encaisse pas vers le haut tellement facilement, rétroaction, besoins beaucoup plus pilotant que l’envie, Artik ou mustang gentil 2. Une aile d’exécution pour xc l’usage. 38-39/54
Poivre de cayenne 2 : Comme Ra, une aile sur la limite à 2 ou 3, l’aile veut voler, tend en avant, agile et dynamique manipulant, comme Ra, les besoins un pilote actif en conditions approximatives. Bonne aile de exécution pour xc l’usage. 38-39/54
a+
c’est traduit sur le net… simpa le comparo
yes, avec le Poivre de Cayenne… :grat:
:mdr: