Hier à Balme à la Clusazj ai voulu redescendre en volant et à ski avec la Mutant 11 trimée presque à fond… Pour planer un peu et éviter les obstacles (peu de neige)
j ai du vachement descendre les commandes de freins (genre vers le nombril tout le vol…)… Rapidement la voile s est mise à flaper très fort sur les deux bords de fuite vers les pinces de freins…j en ai encore mal aux épaules…Est-Ce du à l imminence d un décro ou est-ce autre chose?
PS: voile en TBE et contrôlée recemment sauf le calage…Pour cause d absence de plan de suspentage A+
Mutant 11 et bord de fuite extérieur suis flappe
je connais pas ton ptv ni la voile, mais avec 11m² même trimé, ça doit fuser …
si t’as les mais si bas, ça m’entonnerais pas que tu t’approche dangereusement du decro !
Pris sur Flying Planet.
La facilité de pilotage au sol permet de garder de la vitesse et donc l’énergie nécessaire pour la sécurité. D’ailleurs, c’est une aile qui se ride avec de la vitesse, mais qui tolère les basses vitesses. Attention tout de même si vous volez en trimant à fond, le point de décrochage est vraiment près, il est préférable de garder une marge en ne tirant pas à fond.
ça sent le décro ton affaire !!! tu vas te mettre une ratasse 
