Salut,
cet automne 2016 j’avais entendu parler d’un possible et très prochain Takoo 4 pour très bientôt, mais je ne trouve rien et finalement personne n’en parle.
Je dois m’équiper pour 2017 et comme j’ai bien aimé le takoo, takoo2 et takoo3 j’aurais logiquement opté pour le 4.
quelqu’un aurait des infos?
J’ai entendu dire qu’il ne sortirait pas cette année…
A confirmer.
Coucou
On voit des takoo4 par ci par là apparaître, quelqu’un a testé?
oui testé par les pro au Baigura , vu de près.
l’allongement a l’air supérieur , les pro de chez nous ont dit que les perf sont bien meilleures plané etc… ils ont comparé avec leur Takoo 3 et Un orca XX
il avait l’air moins amorti que le 3 ou l’orca.
Je n en sait pas plus.
j en ai rediscuté avec un des pro de mon club. Il est prévu 3 taille dont une grande plus de 42M
beaucoup de points positifs en plus , sur celui essayé les élévateurs étaient très longs
les trims sont à améliorer ne restaient pas bien en place lors des 360
frein à partir de 60 70% devient très dur ( idem bion 2 )
voilà
https://www.facebook.com/search/top/?q=takoo4
Enfin le voilà :jump: reste juste a en chopper un l’essayer,si la météo veux bien :boude:
Je reçois le 42 la semaine prochaine. Je vous en dirai plus mardi ou mercredi. Il va me servir aussi en paramoteur (dossier dgac en cours). Et j’ai aussi commandé un 44, livrable dans quelques semaines.
Cool ont attend ton retour 
Ça y est. Il est arrivé mais pas eu le temps de l’essayer. Jeudi en principe.
1es impressions en statique: finitions superbes. Il y a même des aimants pour les sangles de trims qui pendouillent et la voile est livrée dans un sac plastique sous vide (comme pour compresser les habits). Vivement le premier vol :jump:
130 km/h depuis 4 jours :fume: . Je sais que le Takoo est assez rapide ais j’hésite…
Bonjour, Alors ce Takoo de Noël ?
Je serais attentif à vos retours car nous aurons bientôt un 38 au sein de notre club, et personnellement le 42 fait partie du groupe de prétendant au remplacement de mon vieux matériel.
À vous lire, cordialement, frtr.
Je l’essaie demain, promis,juré. Jusqu’à présent, j’ai eu du mal à réunir conditions favorables et passager cobaye🙂
Premiers vols en Takoo avec de petites conditions et assez chargé (env 185 kg de PTV). Le pilotage est très différent de celui de mon vieux Magnum 2. Le T4 semble plus fait pour tracer la route que pour faire des petits vols dans le bocal. Rapide et puissant, il me faudra un temps d’adaptation pour les basses vitesses. Assez physique aux freins, il vaut mieux le laisser voler. Reposer au décollage sera moins facile qu’avec le Magnum. Impossible à décrocher!
Ce matin premier vrai vol sur le site de Cervione, qui plus est avec le 44. J’avais l’impression que ce n’était pas la même voile. Décollage hyper court malgré un léger travers, et premiers vrais thermiques. Je ne dirai pas que c’est un vélo, mais le pilotage m’a semblé assez aisé (attention, freins trop longs d’origine), sans que je me fasse ejecter du moindre thermique. Ça demande des efforts aux commandes, mais on reste vraiment maître de la trajectoire et de l’enroulage
Ensuite, transition de 5 kms vers la plage brise de face. Une simple formalité: ça avance, le plané a l’air excellent. Le prochain passager avec l’estomac bien accroché risque d’avoir droit à un petit cross💪
Si vous pesez plus de 90 kilos pilote nu, n’hésitez pas à essayer le 44. Il supporte bien le bas de fourchette, car assez incisif et précis avec ce petit supplément en taux de chute. Et comme il vole mieux bras hauts… Un régal💗
Tu as pu comparer le 42 et le 44 a meme ptv aux alentours de 140kg par exemple ?
je ne le connais pas mais à 140 je prendrais le 42 voir le 39 , il doit être très mou le 44 à 140kg . ( mon ru bi 42 enfin 42.9 en bas de fourchette se vole très bien en comparaison )