nombre de cellule et performance?

Salut à tous, je m’interroge sur un fait.

En général, plus les voiles sont perfo, plus le nombre de cellule est important.

Bon, d’un coté c’est normal car elles sont souvent plus allongées mais mon interrogation porte sur le rapport entre performance et nombre de cellule?

Pourquoi est ce plus performant? la surface est plus belle et plus lisse mais c’est la seul raison?

Si quelqu’un de calé en aérodynamique sait m’éclairer… :vol:

Sans être calé en aérodynamique :

  • ballonnement moindre donc le profil est mieux respecté
  • structure mieux tenue, plus rigide, moins de déformations et de “respirations”, plus de rendement

Meilleur état de surface évidemment, mais ceci ne doit pas être concurrencé par l’augmentation du nombre de points d’attache (augmentation du nombre de suspentes nécessaires) ni par l’augmentation du nombre de vilaines coutures (des gains importants en performance viennent simplement de l’accroissement de la qualité des techniques de construction et d’assemblage).
Tout est affaire d’équilibre entre les gains possibles et les sources de trainée supplémentaires collatérales.