Nos voiles d'école nos débuts et les sites.....avant....

#1

…suite au post de Paul sur les voiles de compét “avant”…pourquoi pas nos voiles de débuts ainsi que les écoles et sites…?.. ici mes débuts en plaine “j’ai commencé du bas vers le haut” contrairement aux “Savoyens”… qui partent du haut vers le bas :vol: " c’est le pays de mes origines " Montgirod “monjou”… images médiocres car scannées , ici le déco “nouveau” de Montmin avec le mono Didier des Passager du Vent , et bibi au deco au treuil à la Belle Idée vers 1994… à l’époque pas d’air bag , pas de mousse… sauf au bar , pas de secours…juste une radio et encore… … Si des personnes veulent bien insérer de meilleurs photos que les miennes ce serait sympa…sinon il y en a d’autres . Cordialement . Pierrot capt . :trinq:
http://i55.servimg.com/u/f55/12/26/18/52/didier10.jpg

#2

…une autre , gonflage et ADG…Cdl . Pierrot capt …
http://i55.servimg.com/u/f55/12/26/18/52/1995_d10.jpg
 :trinq:

#3

karma+ encore, encore

#4

:dent: la P40 à la belle idée :pouce:
:fume: je vais encore perdre du temps à chercher mes vieux polaroids :bang:

#5

https://www.dropbox.com/s/avuxlm2zapd1bsl/docu0002c.png

y a une Edel en pente écolé à st hil
une P42 en chou fleur à la belle idée
l’autre en bas c’est une pente école, pas loin de la belle idée … mais je ne sais pas trop quelle aile

#6

La P40 est sortie en 1992, 5.3 à 5.8 de finesse (Para2000 wings), tu dois rigoler sous les voiles d’aujourd’hui ?
Bravo pour cette séquence historique !

Franck

#7

…c’était sympa à cette époque , aujourd’hui aussi… les ailes avaient une finesse de 5 à 6 pour les sorties d’école comme le fait remarquer Frankyvole… mais comme c’était le dernier “cri”…donc ça allait , les “béber” volait avec des voiles comme celles que Paul poste dans “ailes de compétition”… mes premiers “largages” au “câble” c’était avec la P21 et ensuite la Topaze…hauteur 300m environs , mais c’était juste pour revenir au déco…quand je repense aux parcours en vol que les gars de cette période réalisaient avec 6 de finesse … et aussi ce qu’ils faisaient en vol de pente…cela laisse rêveur… donc quand je suis avec une Alpha5 ou une Arriba2 , Masala2 (pas encore essayé) ou autres … , ben je m’inquiète pas pour “crosser” et en plus je suis pénard avec ces machines en A ou milieu de B … il y a quelques temps en arrière j’avais traversé les Bauges avec une Epsilon3… :vol: … je posterai d’autres images demain . Cordialement . Pierrot capt . :trinq:

#8

Ma brindazur école … enfin y’avait pas d’autre modèle à la sortie de celui là :mrgreen:
Et d’ailleurs y’avait pas des masses d’écoles non plus dans mon quartier …
Le moniteur c’est mon père qui me surveille du coin de l’oeil en arrière plan …

http://www.parapentiste.info/forum/index.php?action=dlattach;topic=33793.0;attach=19996;image

Et ma voile de progression, une New Wave de chez Harley Chute. Un gun, avec 3 cellules par caisson, un truc de fou ROTFL

http://www.parapentiste.info/forum/index.php?action=dlattach;topic=33793.0;attach=19998;image

#9

:ppte: ces vieux machins!!! Bon nous les "nouveaux"on va garder nos images avec des alphas5 pour le même post dans 20 ans alors hein :stuck_out_tongue:

#10

La New Wave avait aussi été faite en 11 caisons

http://para2000.org/wings/photos/harley-newwave.jpg

Une vrai R10.2 :sors:

#11

…ben oui Chamalo…tu seras dans la même situation “historique”…merci MontBlanc pour les images… quand j’ai commencé le parapente je sautais avec un “cloud” (du Dornier ou Pilatus ou du Nord…)… ta voile ressemble à nos “pépin’s” de l’époque… Cordialement . Pierrot capt . :ppte: :trinq:

#12

Put… Fallait en avoir des cou… pour oser décoller avec ces engins quand même…

Au delà du style “Mr Freeze” ça donnait quoi en vol ces matelas pneumatiques? C’était stable? Ça fesait des frontales? Ça partait en autorot? Causez nous des impressions en vol, par ce que bon les images c’est bien beau mais ça raconte pas tout…

#13

Ah ben tiens, si il y a un spécialiste qui peut me dire avec quoi j’ai fait mes débuts ???

C’était chez Orthlieb fin des années 80.

http://rocherbleu.com/div/doc/PremierVol1.jpg

C’est marqué VS 28 sur le stab, il me semble…

Et :

http://rocherbleu.com/div/doc/PremierVol2.jpg

#14

voilerie soubeyrat VS

et on dirait bien une edelweiss dessous

#15

Yep!
Edelweiss Evasion
http://para2000.org/wings/edelweiss/evasion.html

http://para2000.org/wings/photos/edelweiss-evasion.jpg

Putain cette aile m’a fait rêver quand elle est sortie, avec ses caissons de bout d’aile qui lui donnaient un air de spitfire …

#16

J’y vais de ma petite contribution “nostalgie”.

Eté 1983
L’atterrissage mythique du terrain de foot de Mieussy.


https://c2.staticflickr.com/8/7442/12925288814_b67005d2e0_b.jpg

Les connaisseurs verront que la pression immobilière est une réalité dans nos vallées !


https://c1.staticflickr.com/3/2894/12924874855_a6cd18d055_b.jpg

1987 Mieussy Précision d’atterrissage avec une Fun 9 ADG.


https://c2.staticflickr.com/8/7335/12925290134_41bf8f79fd_b.jpg

1987 Premières tentatives hivernales à Val Thorens, Brindazur 7 caissons. En revoyant ça, je comprend pourquoi je n’ai pas eu de problème d’adaptation en speedriding ! :lol:


https://c1.staticflickr.com/3/2826/12925287534_f69b06348d_b.jpg

1988 Exercice de pédagogie active : “Tu baisses les mains, voila et tu comptes jusqu’à 7. … 1, 2, 3, 4, 5, tu as relâché trop tôt ! … allez on recommence ! *”
Le tout au dessus du dur, évidement sans secours (on avait déjà un parachute au dessus de la tête :wink: ).
Rétrospectivement, cela fait frémir ! :affraid:

  • Dialogue réel non modifié
#17

Désolé de te décevoir mais c’était déjà comme maintenant : il y avait de véritables pièges (peut-être un peu plus nombreux qu’à l’heure actuelle) et il y avait déjà d’excellentes ailes, vraiment bien ciblées et agréables à voler. Les bonnes machines ne faisaient rien de spécial par rapport à aujourd’hui et souvent, les abattées étaient bien moins profondes et violentes.

Un souvenir de la VS : c’était juste ingonflable.

#18

Comme maintenant… comme maintenant… Bon ok, peut être pour les ailes, mais l’exercice de décro décrit par Patrick fait rêver :vrac:
Dire que maintenant on s’encombre d’un secours et d’un lac pour faire ça… Superflu!! ROTFL

Ça volait à quelle vitesse ces engins?

#19

Ben je m’attendais à pire coté pression immobilière… Par contre, il font poser des gros engins sur l’atterro là bas (voir le haut de l’image jointe :stuck_out_tongue: ).

#20

Merci Patrick pour cette vue de l’atterro de Mieussy… et les explications des exercices en vol de l’époque , merci aussi Gilles pour tes photos…je quitte le forum pour quelques jours de “congés”…Quand je rentre je vous poste des images…Cordialement à toutes et tous . Pierrot capt . :vol: :coucou: