Nouvelle Genie Race

#1

Bonjour,
Elle est dispo depuis septembre apparemment.
Essayeurs et acheteurs qu’en pensez vous? Vos ressentis, impression et autre, photos etc…
Merci de partager.
A+

#2

Genie race 2 commandée, livraison d’ ici 15 jours environ… :ppte:

#3

Un mois que la commande est passée, et chaque jour, toujours rien ( prod / douanes etc … )
Commandez pas en Mars !!!

#4

Reçue il y a 2 jours enfin !
Bon, finition top, confort maxi etc. Etc…
Tout ce qui est bon est dit sur les différents sites.
Les points + sont nombreux!

Point négatif majeur pour moi : pas de poches extérieures sur le coté pour mettre les pom potes etc … :frowning:

#5

t’as un top équipement, ça va envoyer en 2011 ! :ppte:

#6

P. 8.1Kg Ouf! , j’ai mal au dos.!!!
Moi j’ai une Lightness , merci Advance.

#7

Le VLA sera pas mal je pense niveau équipement !! :wink: Le club connait pas la crise et fait bosser les usines !!
Puis comme c est le matos qui fait tout et pas le pilote, on sera tous No1 :clown:
:forum:

2 programmes différents … Et dans mon cas, me lester avec une lightness m interesse guère !

#8

salut

a t’elle une protection dorsale ? je vois rien dans leur pub

pour le prix ca commence a faire …!

#9

http://www.gingliders.com/paragliding/gin-soft-r_fr.php

http://www.gingliders.com/paragliding/images/g.gin_soft_r.jpg

C’est sur que question poids : 8.9Kg pour la grande taille, ça commence à faire un sacré truc (mais nul doute que le confort doit être appréciable !).

#10

ok merci

#11

http://www.gingliders.com/newsletter/img/0000099-genierace.gif

Après 3 heures de vol dans la GIN Genie Race 2, à moi d’apporter ma petite pierre à l’édifice !! :slight_smile:

CONCERNANT LE COCKPIT

  • Pensez à l’attacher avec les 4 boucles prévues à cet effet
  • Tendre les sangles de façon à ce que l’inscription " GIN " sorte légèrement du cocon
  • Cela permet de le rendre vraiment solidaire de la sellette, et l’empêche de tourner ( avant / arrière )
  • Cela permet de régler l’angle de vision des instruments
  • Pensez faire passer les sangles de verrouillage cocon dans les boucles situées devant le cockpit

CONCERNANT LA SELLETTE

  • Outre le réglage ventrale, les 2 sangles sont réellement primordiales : si ces 2 sangles sont lâche + ventrale serrée : effet = ventrale complètement desserrée !
  • Réglage me concernant : 15 cm de sangle sorties sur ces 2 sangles rouges / Ventrale serrée avec 3 centimètres avant la butée.
  • Systéme en V équivalent à l’ IMPRESS 2 etc …

REMARQUES POSITIVES

  • Confort
  • Speed Vest ( isolation )
  • Appui sellette sur la tranche en thermique : appui se fait parfaitement sur la hanche
  • Même sans système poulie taquet : grande fluidité dans l’accélérateur ( j’ai pu tester ma voile avec une autre sellette )

REMARQUES NEGATIVES

  • Équipement prévol long
  • Absence de poches latérales
  • Trop de néoprènes sur les maillons avec la speed vest : danger au verrouillage réel hors vérif
  • Pas de d’attache sur la planchette cocon pour la remonter lors du transport

Manuel Français