Elle est prête!!!
http://www.advance.ch/fr/home/news-pages/advance-omega-xalps/
vivement qu’on puisse l’essayer… :ppte:
edit modo: remplacement de l’URL google par le lien direct chez advance… j’aime pas google
OMEGA xalps2
je suis ce fil aussi!
y aura une taille enfant? ptv max 85kg?
Vu sur leur site ils ont pas l’air content que Chrigel ait choisi un autre matos…!!
Chrigel Maurer est réputé pour sa préparation minutieuse. Cette année, son timing n’était hélas pas en accord avec celui de l’équipe de développement d’ADVANCE. De fait, il a pris sa décision concernant le choix du matériel à un moment où nous ne pouvions pas encore lui fournir d’aile de compétition qui soit au point et à sa taille. C’est pourquoi il n’a pas pu prendre l’OMEGA XALPS 2 en considération parmi ses premiers choix, et qu’il a finalement opté pour un autre modèle.
Dommage qu’il se soit essoufflé trop vite dans la course au choix du meilleur matériel 
Pour le X-Alps à venir, nous lui souhaitons de garder la tête froide tout au long de la course, comme il en a l’habitude, et d’arriver sans encombre jusqu’à Monaco. Grâce à leur grand confort et à un poids réduit, la sellette LIGHTNESS XALPS 2017 et son ADVANCE LIGHTPACK devraient l’aider dans son entreprise.
ll
chose bizarre aussi sur para-test la voile est marqué homologuée “D” mais si on regarde le sticker ou les tests elle est “C” :bang:
oh ouai trop bon , pas une lettre en D sur le PV… mais bon c’est une D, je crois que là on a le top du top de la c…ie
Trés interéssant … car il pourrait avoir l’explication des nouvelles normes d’homologation des lignes de pliage, à savoir si elles sont utilisées la voile passe automatiquement en “D” meme sans aucun “D” … et au passage nouvelles normes controversées et jugées par certains (et pas des moindres) comme un recul dans les dernières avancées de nos engins…
Peut être que si les consommateurs que nous sommes ne confondaient pas la lettre d’homologation et le programme de la voile, les constructeurs n’auraient pas à jongler pour mettre leur voiles dans la bonne catégorie ?
L’Omega Xalps est une voile de performance s’adressant à des pilotes expérimentés volant de nombreuses heures. Si elle passe en C il existera un hiatus entre l’homologation et l’accessibilité réelle de la voile.
Certains constructeurs ont essayé de laisser leur voile dans une catégorie inférieure car elle passait bien les tests (Carrera de chez GIN une aile de perf homologuée B). Je pense que la polémique sur sa difficulté de pilotage a nuit aux ventes de cette voile que je trouvais par ailleurs excellente.
Il est clair qu’une aile comme la Xalps est faite pour des pilotes expérimentés, celui qui achète ce genre d’aile connait le programme ! Moi je trouve bien que l’aile soit homologuée en C, quand on vole dans des conditions difficiles les incidents de vol peuvent êtres fréquents, alors avoir une aile qui soit assez soft en réaction c’est franchement sympa !
Et puis si ça se trouve la Xalps2 est plus facile que la Xalps ! :bu: 8) :lol:
@ Patrick
oui pas de soucis ce type de voile n’est pas pour moi et je ne confonds pas l’homologation et le programme pour lequel elle est fait , c’est juste a voir si par hasard il ne se serait pas glissée une erreur ( on revient encore sur l homologation des ailes actuelles qui je pense n’est plus trop en adéquation avec le programme pour lequel elle est prévue et le niveau de pilotage nécessaire donc à quel public elle est destinée )
c’est çà le problème, c’est que y en a beaucoup qui “VONT CROIRE QUE”, ce genre de voile devrait avoir du CCC et point barre, 95% des pilotes n’ont rien à foutre sur ce genre de voile.
Désolé si je parais énervé , j’ai 2 potes pilotes qui viennent de planter grave ( deux en compet , pwc et engelberg) et un autre vient de se taper une bonne séance de plâtre pour 1 mois.
et faites gaffe au :vrac: , le printemps ça reste le printemps, d’ailleurs pas meilleurs d’année en année
Pas sous Omega Xalps 2, n’est-ce pas…?
Ca n’a rien à voir avec la choucroute?
(désolé pour tes potes quand même, qu’ils se remettent vite et bien!)
Bonjour
Est-il possible d’avoir des retours des utilisateurs de cette voile ?
Y a t-il des Rigid Foils comme sur la Sigma 10 ? j’imagine que non, compte tenu du poids de la voile.
@+
Salut, si tu comprend l’Anglais, il y a un fil qui s’étoffe sur le forum anglophone Paragliding Forum
Oli
Un article publié sur le FB de Rock The Outdoor intitulé :
“Retour de Nelson de Freymann sur la voile ADVANCE Omega XAlps 2”
Prix public annoncé: plus de 5000 €…
:affraid: :bu: :grrr2:
Ça c’est de l’inflation :shock: 3700€ > 5000€ = +35% en 2 ans :o
Au moins ça ne va pas trop faire plonger la cote de la version 1…
ouais faut peut-être partir sur la première version, tous ceux qui volent avec sont super satisfaits. qu’apporte la 2 au fait?