:coucou:
Tiens je viens de me promener sur le site de la FFVL pour voire si mon BPC apparaissait sur ma licence et j’ai vu qu’on pouvait déjà s’inscrire en ligne pour certaines competitions. Je me suis inscrit à celles du Revard, d’Aiguebellette et Chamrousse :pouce:
Salut Guillaume,
Je suis aller faire un tour et je suis toujours sur mes résultats 2007 et pas d’accès au inscription 2008.
Est-ce que tu as déjà ta licence 2008 ?
++
Pascal
dites, c’est con comme question, mais comment ça fonctionne les inscriptions ? J’ai bien envie de m’y inscrire, mais c’est encore bien tôt quand même… Je peux faire marcher arrière plus tard sans perdre mes $$ ?
Oui…
Et quelque part, c’est un peu le problème : les inscriptions aux compètes sont prises d’assaut dès leur ouverture, donc t’as intérêt à vite t’inscrire toi aussi si tu veux une place…
En plus, comme il y a un chance sur deux (voire plus) que la mto fasse des siennes, ben tu t’inscris à deux fois plus de compètes que ce que tu vas pouvoir faire…
Pour ma part, je ne pense pas faire de compete cette année…
Moi non plus ! 
:sors:
(tout au moins pas en parapente… Encore que battre son record de distance, c’est une compet ?)
A y est, ça marche… karma+
Yooo, Marc,
Pour les inscriptions, tu peux annuler ton inscription en ligne 2 jours avant sans perdre tes précieux $$$. Attention, ne pas oublier que c’est la réception du chèque par le club qui confirme ton inscription et te donne un place dans la liste.
ouaip, merci pour les infos 
J’ai réussi à récup mes infos pour me connecter au site, mais impossible de s’inscrire à une compet… Quand je clique sur “mes inscriptions”, ben j’ai une page toute blanche… Je retenterai demain 
j’ai réussi :dent: Je sais pas comment, mais ça a fini par tomber en marche :dent:
Me suis inscrit aux même que toi Guillaume, ça fait déjà beaucoup 
Ah bé moi je sais pas encore, ça va dépendre des potes qui montent en A, de ceux qui redescendent en B, des compets au calendrier, je n’ai pas encorechoisi!
Quoi tu fais Pascal?
Cette année, je me suis inscrit à 8 compètes (soit 16 manches)…
…J’ai fait 3 manches !!! …et pourtant, j’étais tout le temps dispo ! Merci la mto !
:coucou:
Je viens de m’inscrire au Revard et à Aiguebelette, je verrais un peu pour la suite. Je m’inscrirais bien aussi à la Clusaz vu la bonne réput’ qu’elle a. T’es toujours dans l’organisation Barbulle?
pas de compet. pour moi cette année pour cause d’aprentissage de maitrise de mon nouveau joujou :rando:
:coucou: Guillaume, Marc, Manu et ceux que je connais pas,
Mon BPC apparait pas sur la FD :mdr: alors je vais tenter l’inscription par anticipation (si je peux??) pour Aiguebelette et le Revard pour commencer…
je cour mi inscrire
Vivi ti Eddie j’ai besoin d’un vrai coach!!!
Je suis très motivé pour aller en A.
2008 va être une grande année pour les Alpes du Nord, en plus le Championnat de France à St André les Alpes… Un des plus beau site pour du grand vol. Y’en a qui doivent pleurer de pas avoir les points…
(souvenirs de vieux combattant ON) 
J’ai fais plusieurs compet la-bas dont les Ch de France en 90, 27eme avec une Fun-Air Chiron 29,
http://www.para2000.org/wings/funair/chiron-photos.html
et en 92, 29eme avec un proto Tchécoslovaque de chez 3TP, un engin infernal complètement fermé avec des moustiquaire et des clapets, ça prenait une plombe pour sortir d’une frontale…
http://www.pgbaraka.cz/galerie/kurzy/obr01.html
http://www.pgbaraka.cz/galerie/cechy/obr10.html
http://www.pgbaraka.cz/galerie/slovisko/obr02.html
J’avais fait secours suite à une frontale en prenant la trainée de Dom Pelet, je n’avais pas tirer le secours… mais c’est en passant à travers un arbre après avoir rouvert, que le secours s’était libéré. Dommage parce que j’étais bien reparti! De l’autre coté de la vallée y’avait Michel Guichard qui avait aussi fait secours… On avait bien rigolé! Enfin, un peu moins plus tard en voyant que toute la vallée était bordée par 2 falaises et qu’il a fallut remonter dans le maquis pour redécoller en sauvage et poser dans le venturi de la vallée. C’est un endroit qui t’apprend à être humble, mais quel spectacle extraordinaire.
Tiens… en cherchant sur gogol, j’ai trouvé leur site web et MA voile (concepteur de l’Atmos 40) qu’ils avaient en sous-traitante pour la production.
http://www.3tp.cz/pad_kluzak.htm
http://www.pgbaraka.cz/galerie/recko/obr13.html
http://www.pgbaraka.cz/galerie/kurzy/obr05.html
Ils ont essayé d’intégrer leur proto dans la gamme sous le nom d’Atmos 90 mais comme elle avait ensuite explosé derrière le camion durant le test de structure, ils ont laissé tomber. En tout cas chez nous…
(souvenirs de vieux combattant OFF)
Pour La Clusaz, nous n’avons pas encore eu notre AG mais nous allons probablement refaire une B si les bénévoles sont là (si ça en tente quelques-uns…). Comme je serais en A, je serais peut-être le DE si on choisi une date en alternance avec le calendrier A. Je vous tiendrais au courant.
++
Mais inscrits-toi!!
Tu verra que tu serra bien assez prèt pour prendre le départ… Et tu ne viendras pas pour gagner mais pour boucler, reconnaître le terrain, marquer les thermiques. Tout ce qui te servira ensuite quand tu passera par là en cross ou pour les années suivantes en compet.
J’ai vu quelques interventions passer sur la compet… Tssss, dire qu’il n’y a pas de stratégie :evil: :evil:
Bien sur qu’il y en a, et ça se prépare au briefing et avant le déco. Il suffit de voir tous les conseils prodigués par les coachs d’équipe junior pour comprendre qu’il y a bien une réflexion sur la façon dont on doit aborder la manche, en fonction du terrain, du type de manche et de la météo. Alors, viendez tous… C’est la meilleure école pour sortir du nid.
:init: :ppte:
Euh moi aussi :prof: j’ai eu une Athlete à moustiquaires lattées, (c’est quoi les clapets :shock: ) c’est vrai que ca craignait les frontales :fume: avec ca. Puis au déco si tu tirais pas sur les avants ca restait en spi :grrr: … Elle était bleu, blanc, rouge (mode chauvin On) et j’ai volée avec elle jusqu’en 96 :affraid: (de la coupe Icare 91 à 92 à Grenoble, puis de 93 à 96 en Nouvelle-Calédonie) avec une voile pour 2 SVP!!! La nana à qui je l’avais achetée avait fait un gros :vrac: avec, une japonaise en équipe de France, d’ailleurs le sticker était dans la langue. Puis un jour un moniteur m’a dit : “elle est poreuse ta voile ca se voit quand tu voles” 
. J’ai jamais pu la recycler en manche à air, sorte de premier amour que l’on oublie jamais… Merci “Barbulle” de m’avoir fait me remémorer mes souvenirs de jeune fille :ppte: on avait peur de rien à l’époque, prochain épisode les sellettes fabrication maison, protection en tapis de mousse de couchage… Bon sur ce je referme le livre et je vais faire un gros :dodo: avec le mode ON rêve toujours de :banane: sous le :soleil: de Nouvelle-Calédonie…
Oula j’ai pas :floodstop: grave là non?
Cool Marc avec nos joujou on va pouvoir comparer nos :twisted: en compet hein? J’ai aussi de l’avance sur les glissades en tout genre :dent: …
Biensurs que c’est stratégique, c’est cool le coach il repasse en B … Môa aussi j’ai fais un deco sauvage vers Lachau l’autre coup quand je me suis vachée à un peu plus que mi chemin du but :boude: , sauf j’ai trouvée quelqu’un pour me remonter en quad à travers le maquis, j’avais mit ma radio en OFF sinon le coach il m’aurait :tomate: …
Une japonaise en équipe de Fr qui a eu un gros vrac avec une athlète… Je me demande si il ne s’agit pas de Noriko, (ex)femme de X. Remond…
Faudra que je lui pose la question (à XR). L’Athlète lattée, elle était quand même assez mortelle.
http://para2000.org/wings/falhawk/athlete-photos.html
Spécialement quand les lattes de 40-50 cm restaient coincées dans les suspentes sur une asymétrique…
La voile suivante: falhawk-apex était nettement plus cool et eu pas mal de succès.
http://para2000.org/wings/falhawk/apex-photos.html
Les clapets sont des panneaux de tissus placés derrière la moustiquaire. Ils s’ouvraient durant le gonflage et se fermaient ensuite pour limiter la taille de l’ouverture et amélioré le profil.
Euh si si c’était bien elle… Si elle veut la voir je l’ai toujours…
Les clapets un peu comme sur les skywalk mais placées plus bas vers le bord de fuite et pas pour la même utilisation…