Ah ben ça change la vie !!! Faire de la pente école est un vrai plaisir, tant pour le moniteur que l’élève.
Taille unique, volume restreint, le stagiaire va s’amuser comme un petit fou, sans et avec vent, même fort. Pas de démêlage ou si peu, une échelle où tout est simple . le plaisir des minis-ailes, quoi !!!
Trop facile ? Pas sûr… d’abord la pente école doit être ludique sans s’écarter de son objectif qui est de bien manier l’aile au sol. Dans ce domaine, elle remplit parfaitement son rôle. Il est aisé de tout faire avec mais les exercices n’en sont pas moins exigeants. Si ils sont mal réalisés, la sanction est là. Ce qui change c’est en cas d’échec, en deux temps trois mouvements, c’est reparti. Que du plaisir… Une fois aguerri sur ce type d’aile c’est avec plus d’assurance et de maîtrise que l’élève gère son aile “normale” avant de passer en vol.
Pour le moniteur : Les élèves ont la banane, l’ assistance se limite aux interventions verbales car pour le reste ils se suffisent largement. Des vacances quoi !!! Et vraiment en cas de sketchs « vent fort » c’est pas la Bérézina, ça se gère hyper cool… les séances annulées sont beaucoup plus rares.
Pour l’école : Aile uniquement conçue pour rester au sol, elle n’est vraiment pas chère. Elle ne remplace pas l’aile de vol mais tout le travail au sol qui « fusille » les voiles est effectué avec du matériel plus économique. Les ailes de vol restent dans un état impeccable et peuvent ainsi être mieux revendues, d’autant plus pour les écoles ayant des sols agressifs. Je n’ai pas de recul, mais je suis sûr du coup.
BILAN : Excellent outil de formation des premiers jours, ça va vraiment dans le sens du sport-plaisir 
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OZONE GROUND HOG : voile de gonflage.
Et qu’en est-il du passage mini-aile de gonflage au gonflage avec un véritable parapente ?
Je pense plus précisément à la phase gonflage en mini avec 20 km/h - gonflage parapente avec 20 km/h. Particulièrement lorsqu’on apprend le gonflage face à l’aile commandes croisées et le gonflage Cobra.
Ça se passe comment sur un vrai déco pentu en face à l’aile si on a trop donné les repères de l’absence de puissance de la mini ?
Pas toujours facile, non ?
Ch’uis assez d’accord, la gestuelle de base est moins parasitée ça permet de l’assimiler sans stress, quand on passe sous la “grande” la progression devrait être plus rapide …
:affraid: pas question de quitter la pente école!!! t’imagine qu’ils partent en vol :bang: C’est vraiment une aile de découverte pour le premier jour.
On travaille aussi sur la plage ou sur un terrain de foot. D’ailleurs certains, suffisamment à l’aise, n’auront même pas besoin de cette étape. Par contre, un dernier retour, auquel je ne m’attendais pas : dixit l’élève : je me décide à faire le stage mais avec la voile qui décolle pas, je préfère pour commencer. comme quoi !!! ça rejoint ce que dit El Bombier en terme de gestion de stress.
karma+ pour tes posts, tu dois y passer du temps car souvent extrêmement documenté, c’est une passion. 
Et qu’est-ce qui se passe si je décolle quand même, j’ai une amende ? :mrgreen:
Plus sérieusement, si dans une pente vraiment forte je décolle, est-ce que le comportement en l’air sera sain et est-ce que l’aile est capable de faire un atterrissage correct ?
La mini-voile non conçue pour le vol, d’accord c’est pas cher. Mais ça me parait trop limité à moins de travailler exclusivement sur le plat. Sur pente-école, dans une rafale on peut toujours décoller… Question responsabilités et respect des normes légales, je préfèrerais m’orienter sur des modèles prévus pour voler comme la Gin Bobcat.
Si tu veux, avec l’hiver qu’on a ici cette année depuis le mois de Novembre… je n’ai pas vraiment de souci d’emploi du temps !
Mon avis était subordonné au fait que la (petite) voile fut évidemment volante …
[quote]La mini-voile non conçue pour le vol, d’accord c’est pas cher. Mais ça me parait trop limité à moins de travailler exclusivement sur le plat. Sur pente-école, dans une rafale on peut toujours décoller… Question responsabilités et respect des normes légales, je préfèrerais m’orienter sur des modèles prévus pour voler comme la Gin Bobcat.
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l’école ou j’ai appris à voler a acheté des voiles de gonflage Independence, et vaut mieux pas se retrouver en vol avec, parce qu’elles ont beaucoup de roulis et qu’elles sont très vives, donc pour un élève qui n’a pas encore volé, ça risque de finir en retour à la pente. Ceci dit quand ça souffle un peu on délire bien avec…