http://www.youtube.com/watch?v=jm5tiw2ICh0
plusieurs commentaires à propos des circonstances de l’incident de Green sont décrit dans le forum ci-dessous, qu’en pensez vous ?
perte de contrôle
àmha on dirait qu’elle ferme (peut-etre un coup de thermique fort…l’obstacle ca m’étonnerait, qu’est-ce qu’un gars aussi dégourdi que ca fouterait là?) donc il décroche le coté ouvert pour éviter l’abattée (qui signifierait arriver encore plus fort), à ce moment elle rouvre d’un coup donc part limite en vrille et referme de nouveau du meme coté qu’avant.
un truc me turlupine: il a l’air de vraiment tomber du coté fermé à la 2e fermeture (plus que le 1re) le maillon aurait-t-il peté ou se serait il peut-etre ouvert? ce qui expliquerait au moins la 2e fermeture.
Sur cette video on le voit d’un autre angle (vers 1m30): http://www.youtube.com/watch?v=f81E9_OwyDI
Et on voit que le taux de chute pendant la 1re fermeture est plus petit que pendant la 2e, ce qui pourrait confirmer que tout le poids est sous le coté ouvert (si le maillon a peté).
Est-ce que je me plante complètement?
on voit qu’il s’est pris un gradient juste avant la 1ère.
entre la 1ère et la 2eme il à tout laché main droite (peut être du au choc et avec le sentiment d’être vachement près du sol), car si il avait encore le frein en main, c’est peut être ça aussi qui à provoqué la 2eme, ou justement le fait de l’avoir laché.
mais ce n’est pas évident à décortiquer, à un moment, on dirait qu’il y aurait eu un espoir de “revol” entre les deux fermetures, mais il avait la main droite un peu basse (avec ou sans le frein), ça va tellement vite !!!
juste avant la deuxième, il est fort grave en lacet de l’autre coté, ça n’a pas du aider, et peut être aussi provoquer celle ci.
la demi fermée à quand même l’air d’être encore suspentée, enfin, j’en sais trop rien, c’est de loin !!
Une autre vue :
http://www.youtube.com/watch?v=f81E9_OwyDI
Pour les commentaires, le doute subside entre un dust ou des turbulences du à un bâtiment… Pour le reste (la gestion de l’incident) bah vu le pilote sous l’engin, je me dis que j’aurais pas fait mieux 
Après l’erreur est peut-être de s’être mis sous le vent du bâtiment si c’est le cas. Sinon…
Pour la 2ème fermeture, j’ai lu qu’il a préféré décrocher l’aile plutôt que de la laisser shooter si près du sol…
effectivement il parle d’un fort thermique, impressionnant 
en tous cas, la synchro était sympa… et il tombe quand même de haut sur son bras droit !!! ça à du faire mal :?
on sait ce qu’il à eu en ce qui concerne sa santé ?
Vu la situation (le bâtiment n’est pas tout près et il ne semble pas y avoir un vent à décorner les boeufs) et la violence de la fermeture, je ne penche vraiment pas pour une turbulence dûe à un obstacle, mais plutôt à un déclenchement thermique au plus mauvais moment. En plus, si on regarde l’environnement …
Rien à ce que dit la première vidéo
c’est déjà ça !! 
Oui je confirme qu’il n’a rien eu.
Je suis plutôt de l’avis du Bandit… Même si c’est plutôt personnel car je ne connais pas le coin autrement de ce qu’on en voit sur la vidéo…
En plus un 3 juillet à 14h06 à El Yelmo… Bah c’est pas improbable me semble-t-il…