Bonjour à tous,
J’avais, avec ma voile GIN un petit sac pour y ranger les élévateurs tenus par deux velcros.
Avec ma voile actuelle, il n’y avait rien …
Je trouvais le système très pratique pour éviter l’emménage des suspentes.
Savez vous si ça peut s’acheter à part ?
Je n’ai rien trouvé sur les sites marchands.
Ou si quelqu’un veut vendre le sien, je suis preneur !
Salut …
Chez Altimo … (Importateur SOL)
Dans la rubrique : les accessoires parapentes … puis sac élévateurs …!
http://www.altimo.fr/?page=pages/pagessol/page02511.htm
et
http://www.altimo.fr/pages/pagessol/page02576.htm
Et aussi chez : Air et aventures : http://www.airetaventure.com/liste.php?idCat=792
La moitié des pilotes ne se servent pas de ce genre de gadgets, tu devrais facilement trouver un petit sac à élévateur qui traîne dans un garage.
Perso je ne m’en sert jamais sur mes voiles, mais cela fait un bon sac pour ranger la Gopro sur sa perche !
Merci pour vos réponses rapides !
Je cherche un modèle comme celui de GIN, c’est à dire qui s’ouvre avec une fermeture éclair et les deux élévateurs sont maintenus séparément par des velcros.
Perso,j’ai mis mes élévateurs dans une chaussette de laine que j’ai coupé au niveau de la cheville.
Ça me fait un manchon qui protège bien la voile de la quincaillerie.
C’est ce que j’ai fait sauf que je ne l’ai pas coupée car je trouve que le coude de la cheville ne gêne pas trop à l’enfilage.
Et tu peux même acheter une autre voile pour ne pas gaspiller l’autre chaussette de la paire. 
Voler avec des élévateurs qui sentent les pieds, merci bien !
:mdr: :mdr: :mdr:
@ Patrick:
Avec toutes les Boléro que vous aviez il y a quelques temps, il ne vous reste pas un de ces petits sacs qui aurait été oublié au moment de la revente ?
(je passe à Samoëns ce week end …) 
Je vais demander à Philippe, mais j’ai pas souvenir de ce type de sac.
J’ai un stock de chaussettes orphelines (leurs jumelles ayant été kidnappées par le gang des lave-linges), je dois pouvoir équiper une demi-douzaine de voiles…
s’il me venait l’idée saugrenue de désaccoupler ma sellette de ma voile … 
Moi j’ai pas de sac Gin avec des petits velcros et tout et tout. Mais j’ai des chaussettes à élévateurs… Sup’Air, peut-être Independence.
Mais franchement et sans aucune moquerie, qui se sert de ça ? Moi je mes vires aussi tôt la voile arrivée. Je trouve pas ça super pratique.
Tu devrais mettre les élévateurs (sans sac) perpendiculaire au pliage de l’aile. Ici à 9 min 20 sec
http://www.youtube.com/watch?v=lmcPDU40S0Y
A+
L
Saches que sentir des pied, c’est pas honteux, ça peut arriver mais généralement c’est possible de laver ses chaussettes. C’est indiqué sur les étiquettes.
:x Pas la petite chaussette de bambin qui se colle au tambour, la grosse en laine pour adulte, celle qui monte jusqu’aux genoux et qu’il est impossible d’oublier.
Bof! moi je mets des chaussettes qui sentent l’élévateur, mais bon, mes pieds s’y sont habitués…
Cet accessoire m’a toujours fait rigoler tant je le trouve inutile.
Quand je plie une voile, les suspentes sont bien disposées dans l’intrados, sans boucles pouvant évoluer en clés, les élévateurs liés ensemble par les crocs fendus et une boucle passée dans l’autre, après quoi je ROULE la voile puis je mets les deux boudins l’un sur l’autre, les élévateurs dans le pli et je plie en 4.
C’est simple et propre, facile à faire même avec du vent et une voile légère, tant que les joncs en extrados ne mesurent pas plus du quart de la corde. Ce qui va avec la Diamir ne va pas avec l’Artik 3 ou 4.
Avec une voile à mylars, avant de rassembler les boudins, je mets soigneusement les mylars à plat les uns contre les autres.
A la prévol, je déroule la voile et les suspentes sont déjà bien en ordre, le montage sur la sellette prend quelques secondes.
Il faut être bien bordélique limite foutoiresque pour emmêler ses élévateurs.
La chaussette HS coupée en deux, je l’utilise pour les bâtons pliants. De cette façon ils ne se mettent pas en vrac dans le sac pendant le vol et s’ils sont encore boueux ils ne salissent pas l’intérieur du sac et ce qu’il y a dedans.
Merci à tous pour vos avis et réflexions ménagères sur le recyclage et le lavage des chaussette :mdr:
Loin de moi l’idée de lancer un marronnier .
Je suis juste un peu maniaque avec ma voile, et je trouve ça pratique.
Ca la protège (la preuve , puisque certains y mettent une chaussette), et quand on la met dans un sac pouf j’ai l’impression qu’il y a moins de risque d’emmélage.
D"ailleurs, ce système de fixation des élévateurs est repris (encore chez GIN) sur leur sac-tube-chaussette.
Avant le pliage, je glisse mes élévateurs dans un des caissons centraux, c’est pour cela que je protège les élévateurs avec cette chaussette de compétition.
Cette façon de faire me donne de bons résultats en ce qui concerne le démêlage des suspentes à la prévol.
Ca c’est pas bête … je note d’essayer !
Tiens en fouillant dans mon bordel parapentistique (c’est ça qui se passe quand y’a trop de vent et que ça ne vole pas), je crois que j’ai trouvé ce que tu cherchais. La Gin. Avec une fermeture éclair et 2 velcros dedans. Jamais trouvé ce que je pourrais en faire 
Je te la donne donc bien volontiers si tu viens la chercher (à Saint-Hil).
Contacte-moi en MP…
Nico
L’idéal pour démêler un suspentage à la prévol c’est de ne pas l’emmêler au pliage.
Régulatrice bénévole de Planfait, je fais tout mon possible pour accélérer le rythme des décollages sur ce déco petit et très fréquenté, jetant toujours un oeil sur les suspentes avant le décollage du pilote. Dès que je vois un soupçon de clé ou une brindille dans les suspentes, je l’arrête d’un geste et je vérifie. Cela prend quelques secondes mais cela évite de louper inutilement un gonflage et pire de décoller avec une clé.
J’en ai vu pas mal des pilotes perplexes devant un suspentage qui leur semblait inextricable, alors que c’est si simple quand on s’y prend bien, comme tentent de nous l’apprendre les moniteurs au tout début du stage init.
Il m’arrive parfois de démêler un salmigondis de “spaghetti” tous de la même couleur, c’est le plus souvent évident mais quand cela a été serré c’est assez pénible. Les pilotes qui me connaissent n’hésitent pas à m’appeler mais comment peut-on en arriver là ?
Il y a aussi des têtes dures, des vrais crânes de granit (il y a un mot en breton pour dire ça) qui, sous prétexte qu’ils ont toujours fait “comme ça”, refusent mordicus d’apprendre de leurs erreurs techniques et se ferment pire que des huitres.
[quote]L’orgueil précède la chute et l’esprit s’exalte de sa propre déchéance (Juvenal).
[/quote]
J’aurais pu vous l’infliger en latin mais cela aurait vraiment fait cuistre.
L’Ancienne, la bonne fée de Planfait :mrgreen: va bientôt transhumer, on ne vit pas bien loin de la Montagne. J’ai besoin d’avoir froid, de skier et de voler.
Fait