Phase parachutalesur les voiles avec baleines

#1

Slt
On commence à entendre pas mal d’histoires sur les phases parachutales des nouvelles voiles avec du rotofil pour garder le profil tendu.
Y a quelques post sur youtube pendant des siv et plein d’histoires sur paragliding forum.
Même les EN B perfos sont concernées.

J’ai un amis qui s’est pris une fermeture asymétrique au dessus du déco de Planfait avec une C, la voile s’est mise en rotation à plat, twist et plus moyen d’en sortir.
La voile ne devait pas descendre à plus de 4 m/s

Je pense que le profil de ces voiles restant “en forme”, elles ne prennent pas de vitesse verticale et donc ne shootent pas pour revoler.
Quelqu’un qui s’y connait pourrait il donner on avis ?
Je serai aussi intéressé par l’avis d’un parapentiste d’accro.

Vous aussi, avez-vous connu des parachutales avec votre nouvelle aile ?

@+ :rando:

#2

Il me semble que les pilotes faisaient des parachutales bien avant que la rigidification des ailes ne soit devenue la norme non?

#3

Il me semble que les pilotes faisaient des parachutales bien avant que la rigidification des ailes ne soit devenue la norme non?
[/quote]
Comme expliqué dans le post, je pense qu’il y en a plus qu’avant.
D’où l’intérêt de demander l’avis à d’autres.

#4

Ha ok je m’incline, je vois qu’on a a faire a de la statistique fiable!
:bisous:

#5

Damned … moi qui galere comme un dingue pour trouver une parachutale bien stable pour les @#$%@#$^% d’helicos … je vais mettre des joncs dans ma voile :bravo: :bravo:

#6

Surtout qu’une parachutale bien stable à -4 m/s., ça te dispense même d’emporter le secours! :wink:

#7

Pourtant toutes ces voiles sont passées en test et n’ont pas posées de problème particulier sur la recherche de parachutale.

Rumeur ou réalité ?

#8

oh, serait-ce le retour de la vengeance de la légendaire “frontale en air calme” ?

#9

Les tests se font avec une voile neuve… pas une voile qui a 50 ou 100H de vol.

#10

Je sais finalement pas si je vais passer sous un EN.
J’ai pas envie de faire des parachutales avec les baleines moi!

#11

Pour ma part ma seule parachutage était avec mon envy (sans late) en sortant de très grandes oreilles…

Ce qui est sur par contre, c’est que je pousse plus loin avec ma rush3 et que mes collègues en delta on aussi repoussés leurs limites, cela explique peut être pourquoi on peut se retrouver dans des situations un peu scabreuse.

J’ai aussi remarqué que sur des contres de fermetures, la voile pouvait faire des départs en négatifs (légers et très téléphonés) j’ai analysé cela en me disant que le retour pendulaire est plus rapide (je vole plus vite, les très rares fermetures sont plus profondes) et que du coup j’ai adapté ma gestuelle pour finir le contre plus vite.
C’est le plus gros changement par rapport à mes voiles précédentes yc des dhv2. Peut être que ton ami a gardé ses réflexes de son ancienne voile tout en poussant plus loin dans la turbulence…

#12

Eh Koala fait gaffe…prends pas une M4 (EN), je viens de me faire claquer sévère cette aprem et pour la première fois…
Je comprends pas, j’étais juste bien sous le vent… :fume: :sors: :sors: :sors: :bang:

#13

En plus les baleines, faut les laisser tranquilles, c’est une espèce protégé… :canape: :sors:

#14

Déja que le profil “Shark”, à peine né, est déja en voie d’extinction! :frowning:

C’est la faute aux paquebots tout ca! :canape:

#15

'tain je suis mort de rire
Vous êtes cons! :pouce:

#16

C’est assez !!!

#17

Je me cache à l’eau !

#18

car j’ai le dos fin.

#19

Et le tort tue (de mer)

#20

…fin-dus… :forum: