Voilà toute la séquence Frigo :
Pour Frigo
whaaaaaooooo, t’es suivi dans tes vracs ??? Superbes photos.
On voit bien le surpilotage, notamment avec le bras gauche sur la deuxième photo puis les deux après…
Heureux que tu t’en tire bien.
Jc
mieux que le debrifing video!
En même temps, mains aux fesses en U3, faut pas s’étonner que ça décroche :mrgreen:
Je trouve la voile sacrément cool : pas de grosse cravate, ça reste en bloc malgré l’allongement. Sur la photo où le pilote lâche la commande pour aller chercher le secours ça sent gros comme une maison la porte de sortie.
On se rassure comme on peut ! 
La séquence mériterait un petit commentaire. Que fait ce pilote avachi comme dans un hamac avec sa main gauche à fond de commande ? Je ne comprend pas bien le début du sketch.
Pour ce qui est de la porte de sortie, j’ai plus l’impression d’une voile qui parachute en accordéonnant sur sa corde (on voit bien les lignes de suspentage).
Bravo au photographe, il faut du sang froid pour faire des images comme ça.
Ah ben “ça c’est pas banal”, comme dirait mon vieil ami Jacques.
Tirer le secours avec une aile OUVERTE, même pas twisté… Il aurait juste fait bras hauts, c’était reparti!
Mouais toujours facile de dire ça devant un écran…
J’ai pas l’impression qu’il soit bien haut quand il décide de faire secours… Et puis comme dis Patrick, ça ressemble à une grosse parachutale. Si c’est vraiment bas, prendre le temps de tout bien reconstruire et c’est peut-être un cul en moins… et dans ce cas là, le plus sécurit c’est de déployer le pépin…
Par contre j’ai l’impression avec la première image que le début du sketch c’est une série de wing-over… Je comprend pas non plus comment en sortie on peut se retrouver avec une main sous le cul… Un indice chez vous FlyingBen?
C’est vrai, c’est facile à dire quand on n’est pas dans l’action. Ben peut peut-être nous en dire plus…?
Ca sent la tempo trop tot, du coup le shoot continue et derriere c’est Walibi
Avec un titre comme ça pour lancer ce fil de discussion, j’ai cru qu’il allait nous mettre le clip de “Only You” et une dédicace en souvenir d’un amour de jeunesse … :mrgreen:
En même temps, c’est vrai qu’un beau vrac bien détaillé comme ça, ça vaut largement un bouquet de fleur, pour certains !!!
C’est dommage de terminer pendu dans un arbre avec tous ces champs bien dégagés autour !
Quand ça veut pas, ça veut pas !
Euh c’est pas moi sur la photo, c’est JD
ni derrière l’objectif d’ailleurs (c’est notre président de club et webmaster du site parapentebelge.be qui fait les photos). Moi je suis là (L’Avax blanche)
JD vient d’acheter la vieille U3 de Cédric (je crois que c’est son deuxième ou troisième vol avec). On est un paquet en l’air à la crête de Beauraing en ce début mars et comme ça ne monte pas, JD fait comme à son habitude, il joue, fait des wings, amorce des 36 pour “apprendre” son aile. Hughes et moi nous nous regardons, ça sent la soupe à la suspente. Je vais voir un peu plus loin sur la crête du coté de la passerelle ou ça me semble plus sur et ou il y a moins de monde, Hughes lui sort le Canon et le télé et se met en attente sur la pointe au-dessus de Neuville.
L’attente ne fut pas très longue : en sortie d’un 3-6 (si mes souvenirs sont bons … ça fait déjà 8 mois de ça maintenant) JD voit qu’il va vers quelques pilotes …
… doit rapidement dissiper l’énergie et comme de bien entendu, ça part en couille.
On peut disserter longuement sur le surpilotage, la porte de sortie, ce qui a motivé le secours, le fait de faire le gusse avec ce genre d’aile, de le faire quand on ne la connait pas bien, de le faire dans un endroit non sécurisé … une chose est sure, les mecs qui n’ont pas décollé ce jour là n’ont pas du faire secours : capote Nestor, je ne suis pas né, je ne suis pas mort.
Je trouvais simplement la photo intéressante, je l’ai mise dans le fil sur les plus belles photos 2011, Frigorifix me demandait comment ça s’était passé, Comme je ne pouvais pas mettre toute la séquence sur le fil des photos 2011, Marcus allait encore crier au troll, à la monopolisation de post, au flood … au flooood, au flooooood ! J’ai fait un post séparé avec toute la séquence.
La voile n’a pas survécu à ce vol. JD est retourné sous sa vieille UP rincée pour le reste de la saison.
Atchaoooooo
Tonton Ben
Thibaud, je suis allé voler au-dessus de chez toi hier midi, je vais peut-être remettre ça ce midi.
Le télé écrase bien la profondeur de champ. Tout s’est passé au-dessus des bois, les champs sont bien loins en fait.
En tout cas la photo est superbe. Une parachutale parfaite… (et dire qu’il y en a qui galèrent à stabiliser leur phase parachutale!!!).
Je veux bien récup les tophs de cette belle U3 pour ma collection perso
Ca me donne pas envie de voler avec ces engins ! rien qu’à voir l’allongement en photo ça me fait froid dans le dos ! :mrgreen:
faudrait que j’en essaye une sur un plouf… Encore faudrait il arriver à la faire décoller…
Salut,
ben moi je suis toujours à l’école donc pour passer au 7m u ailleurs en semaine c’est assez chaud mais demain je passerai surement dans l’après-midi Et sur la dernière photo l’aile jaune en premier plan, tu sais pas si c’est Gaetan ?
c’était juste pour dire “yep”.
Finalement pas volé aujourd’hui, ce sera meilleur demain matin. On va aller faire une petite tentative avec l’ami Fishbone.
Pour Gaetan, possible il volait aussi ce jour là.
Merci Ben pour ce post vraiment une sacrée séquence !
Ça va pas plaire aux fanboy Aircross… Il parait que c’est des voiles qui parachutent jamais (pas comme tout les autres guns c’est bien connu) :mrgreen:
Merci pour les photos FlyingBen ;). Il est chouette votre site 