Voici mon premier tumbling que j’ai retrouver ouais ça passe pas vertical j’avais deja l’impressions de faire de l’infinit. Comme voue le remarquerez c’est au dessus du sol ça j’en suis pas fier.
http://youtube.com/v/HA4VK-DS7lo&mode=related&search=bitch
Premier tumbling
dans le principe un tumble c est comme une sat asymetrique ou c est completement autre chose ?
Oui dans le principe c’est la même chose… Mais niveau tecnicité c’est plus dur de faire une belle entrée et sorti de sat sans flapper qu’un tumbling vertical. Aprés niveau engagement et prise de risque c’est pas pareil.
en fait tu tires la SAT sur une inversion plutot qu un wing c est ca ?
En gros oui tu fait des 3-6 asym et tu tire comme une inversion suaf que quand t’arrive en haut de l’inversion tu tire la sat ce qui fait que l’aile ce met a voler a l’envers et elle passe en tumbling.Faut pas tirer trop trop fort car a ce moment la c’est encore plus simple de partir en mac twist que sur une sat “normal”.
http://www.dailymotion.com/relevance/search/siv/video/x2dt8a_siv-2007_extreme
akira ca donne ca quad tu tire un chouilla trop…
ouais voila bin dites vous ces mec la sont censée être des cador en cross ces les jeunes du pole espoir et bin il savent même pas sortir d’un décro ou ré ouvrir une cravate …a ba beau
rooo le méchant!!!
ils sont en formation…certe c’est pas des nazes, mais envoyer un tumbling en avax xc ou boom sport, en ayant abusé…eu…enfin non, apasdireca!
on leur apprend a faire un parcour, gerer un start , enfin bref quand meme si tu vois les ancien du pole(issenhut, lager, bayon, ect… c’est pas des bouses)
nan ça je dis pas le contraire en cross ils sont bon si les conditions sont bonnes. Mais si tu leur demandent de gérer un decro en étant twisté en moins de 3 secondes ou de savoir quoi faire si l’aile shoot sous le pieds la ils sont pas vraimen au point. pourtant ces eux les plus sujet au vrai vrac a l’ancienne. Ok il gère le decro mais après est-ce qu’il son capable de sortir en marche arrière d’éviter la montagne en decro et tout & tout.Après pour ceux du pôle certes ils ont des avax et boom mais quand même y’a des limites t’as vu comme ils tirent sur leurs aile :grat: justement si tes crosseur t’es capables de rester 3 heures dans du +0.25m/s et bin eux ils auraient du plutôt le rater pour causes de pas avoir assez tirer vu qu’il sont fin la c’est pas le cas y’a problèmes.Mais bon on va pas trop polémiquer ça devient acroman VS crossman. :mdr:
non c’est sur, tu as raison c’est sur… moi je vois un truc c’est que faire de l’acro t’aide pour le cross, ca c’est clair!
Ah ben ouais, tiens, tu fais quoi quand t’es twisté ???
faut pas trop s etonner de se prendre des twists de partout quand on prends des cascade avec les pieds bien tendus sur le cale pied. Le gars sur un simple depart en autorot apres fermeture il se fait embarquer et il twiste au moins un tour entier.
Je sais pourquoi ma selette acro est bien en position assise … brrrrrrrrrrrrr :affraid:
ah bin quand tes twisté plusieurs possibilités… :mdr: une que super tu chope les drisses tu stop le merdié t’essaye de voler droit pui tu pedale dans le vent en enlevant tour par tour tout en restant en vol droit.
salut,
C’est max poirette et jim qui loupent leur tumble, c’est loin d’être des quiches en pilotage, ils s’amuse pas mal avec leur ailes, c’est juste que imagine t’aurais testé ton premier tumble avec une boom ou avax, t’es sur à 100% que ca serait passé differement ?
Apres un pilote d’acro s’adaptera plus facilement au cross que l’inverse je pense, parceque le pilote d’acro n’aura pas peur de pousser du barreau à 50 m/sol vu qu’il peut sortir de quelquonque vrac avant et donc suivent un groupe de tête, mais ca veut pas dire qu’il sait voler tout seul en plaine !
Mais comme tu l’a dit eddie, j’pense que l’accro est super importante pour le cross, pour voler plus sereinement et aussi pour se retourner le cerveau quand les conditions sont moisi :dent: :twisted: !
Et sinon jeremy, t’aime pas te taper un cross poser en haut d’un alpage, UT’SER , te mettre une session wagga et aller te poser dans les dernier thermiques ? essaye ca pète pas mal quand même :mdr: !!
allé a pluche !
en revanche question montage j’aime vraiment beaucoup la musique :pouce:
quelqu’un qui connait ?? 
ouais ouais pti plume c’est sur j’adore j’ai pas dit que max et jim était des quiche meme si je els ait poser au UNSS :sors: :mdr: nan je deconne…Certes avec une boom le tumbling c’est pas apreil mais il tire comme des gros sac quand même. :grrr2:
Et aller te poser au col des frettes avec Charline pour admirer un coucher de soleil en sortant de ta sellette une petite bouteille de champ …
(et pas c’que tu sais comme ton pote Antoine qui en remplit les poches de sa selette parce que, on sait jamais … sur un malentendu …)
Ouais clair. Oh mais comment vous savez tous ça t’es qui le bandit jveux savoir… :mdr: C’est sur au col des frettes je veux bien m’abstenir d’acro pour une journée.
ca me rapelle quand je t avias vu au col des fretes … T avais pose comme une fleur et j avais un peu fait un cratere :mrgreen: :mrgreen: … le jour de la collision en bi.
Oh cte journée c’était enorme ouais le col des frettes je sais mis posé j’adore la htu j’y vais tt le temsp mais c’était pas faciel de monté j’avais peter mon cable dans le termique… :mdr: