Première étape de la mission Across America réussi par solar impulse
Je vais faire l’ours de fond de vallée… ça me rappelle le catamaran farci de cellules solaires qui devait faire le tour du monde.
pour la moitié du prix de ces bouzins tu as un grand trimaran de course capable de faire le tour du monde à la voile en 45 jours à 25 noeuds de moyenne au lieu de 3 ou 4 ou un planeur de compet qui doit voler juste 3 fois plus vite et 10 fois mieux que leur machin électrique sans dépenser plus d’énergie fossile…
Dans un registre différent c’est comme si au même prix tu as le choix entre une Audi allroad ou une Zoé…
l’idée derriere ça c’est le drone de haute altitude autonome. pour la carto, la meteo, oa surveillance, etc.
L’idée c’est surtout par le fils de papa de faire comme grand-papa.
ou comme si tu as le choix entre être partenaire des virgin mega stores ou de solar impulse
richard branson a choisi 
Le planeur de compet il a quand même du mal à rester en l’air pendant la nuit… Donc un déco prélevé sur les énergies fossiles tous les matins.
Il me semble qu il a deja fait un cycle complet (planeur la nuit + sur batterie) et continuer le landemain sans poser ni assistance.
[quote]Le 7 juillet (2010), le HB-SIA avec André Borschberg aux commandes réalise le premier vol de nuit dans l’histoire de l’aviation solaire, d’une durée totale de 26 heures, 10 minutes et 19 secondes. Vol au cours duquel 3 records mondiaux sont établis : altitude maximale (9235 mètres), durée maximale (26h10m19s) et gain d’altitude (8744 mètres)
[/quote]
:dodo:
a vérifier mais en planeur il me semble que les records de durée ont été arrête car trop dangereux !
edit:
record en solo : 56h15
record en biplace: 57h10
http://fr.wikipedia.org/wiki/Record_de_durée_de_vol#Planeur
ça calme quand même !!!
a l’epoque il avait 30 de finesse contre 62 pour l’ash 25 actuellement (70 pour l’eta :shock: )
[quote]ou comme si tu as le choix entre être partenaire des virgin mega stores ou de solar impulse
richard branson a choisi
[/quote]
Audi perd de l’argent? on m’aurait menti?
[quote]l’idée derriere ça c’est le drone de haute altitude autonome. pour la carto, la meteo, oa surveillance, etc.
[/quote]
Un satellite ça le fait pas?
Un satellite, ça se lance, ça coute cher et ça se repare pas. Un drone comme ça, ça coute rien à coté et ça se pose pour l’entretien, et faire le plein de cadeaux a larguer au besoin. Pareil au dessus des villes, plus prche, des images plus precises, en temps reel et encore une fois beaucoup moins cher.
c’est hallucinent le nombre détenu par Klaus Ohlmann 