Première journée de QBI

#1

Bon, alors non, rien de bien captivant à raconter, mais j’avais promis que je raconterai une partie de la journée.
Donc, rdv pris, 8h15 chez cleer pour partir à allevard, on prend sa voiture :pouce:
Bon, faut faire le plein, alors direction la pompe (là y’a cleer qui sait déjà comment je vais la pourrir, nan?). Elle est toute contente car elle a une nouvelle carte ! (et oui, pendant la préfo, elle avait eu des soucis avec sa carte). Hop, elle met la carte… et :bang: ça marche pas. Elle retente, on sait jamais … :bang:… Examen de la carte, verdict "putain j’suis trop bête, j’ai découpé la nouvelle carte en morceau hier soir :bang: " Aller, on attaque la journée ! :dent:
Après avoir fait fumer ma CB pour lui faire le plein, direction Allevard :dent: Sur la route, elle me dit "tain, c’est fou, mon compteur il indique déjà 170km :koi: :affraid: ". Je regarde, et lui répond “mais claire, le chiffre tout à droite, c’est les centaines de mètres, on a fait 17 bornes” :clown:
Puré, ça envoie le paté ce matin, si on arrive à se poser sur le terrain on aura de la chance :clown:

Pour le reste, ras, on a fait 1 vol chacun en tant que pilote, les pieds dans la neige au déco. Ça fait bizarre de se faire guider en radio de nouveau “Euh là tu dévies du plan de vol, tourne à droite” “Euh merde, et si j’ai pas envie? :clown:” … Bon, voilà quoi :slight_smile:

#2

:mdr:
Ca me rappelle hier. Pour travailler les sensations je coupe le son du vario. De temps en temps je regarde les indications histoire de. Je sens un truc, j’enroule, un petit coup d’oeil et je vois 1108, je fais quelques tours, 1110… Et ben ça monte pas vite, c’est un peu louche quand même. Puis là je sens que ça monte franchement plus vite, je sers le truc, je jette un oeil sur l’altitude… Mince c’est pas possible, toujours 1110… Je zérotte ou bien??? Ooops c’était l’heure que je regardais, il était 11:10 :mrgreen:

#3

:mdr: :mdr:

#4

ROTFL ROTFL ROTFL :pouce: :dent:

#5

Cool, ça va faire des biplaceurs de plus ! je vais ptet enfin en trouver un qui me fera découvrir ce qu’est un cross ??? lol C’est mon rêve mais vu que je ne suis pas près d’en faire un de mes propres ailes dans un futur proche… je compte sur les biplaceurs à l

#6

… les biplaceurs à la recherche de passagers

#7

Erf ROTFL
Moi je veux bien te faire faire un cross, mais si tu veux maximiser tes chances de voir autre chose qu’un sthil lumbin, va plutôt falloir faire les yeux doux à cleer :clown:

Tu as ton brevet de pilote ? :mrgreen:

#8

:mdr:
Cleer tôt la matin voilà ce que ça donne

:mdr: l’histoire du compteur

#9

Lancé de tomate pour Marc !!! :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate:

Exactement pour moi 8h15 c’est encore le milieu de la nuit !!!il faut le temps que mon cerveau se mette sur ON
Imaginez la tête du banquier ce matin quand je lui ai demandé de me refaire une carte et qu’il m’a demandé le motif !!! Il a écrit “Nouvelle carte commandée et recue mais jetée par erreur” le sourire aux lèvres :fume:
Welcome to bouletland !!! :mdr:

#10

heu, tu serais pas sur Bourg St Maurice la dernière semaine de Juillet ?

Sinon, cleer, fais gaffe, on commence à voir tes mèches blondes ! :mrgreen:

#11

Ben j’ai juste mon brevet initial… autant dire rien… lol

Je ne sais pas encore où je serai fin juillet (vancances, pas vacances ???). Tu es de la région ou tu y seras en vacances ?

#12

Donc on ne peut pas encore t’emmener !!! Désolé :?

No coment :tomate: :tomate: :tomate: :tomate: :tomate:

#13

Pouquoi ça ? La QBi ne suffit pas ? Laurent-Siou a le droit, où est la différence ?

#14

Laurent il a la QBI, nous on est encore en formation… Donc sans encadrement, on ne peut emmener que des pilotes brevetés…

#15

Ah oui d’accord, donc après :wink:
Et bon courage pour la qualif, ça a l’air vraiment très strict ! (et c’est très bien ainsi !!!)

#16

J’y serai en vacances et pour passer ma Qbi compactée… remarque, je crois que dans cette formule non plus, on peut pas emmener qui on veut…

#17

euh, je crois que si. En tout cas au Poupet, pendant la compactée, tu peux prendre de vrais passager une fois que les formateurs jugent que tu peux le faire. Nous à Allevard, ils étaient presque étonnés de nous voir faire tout les 2, sans emmener de vrais gens direct :shock:

#18

Ben oui j’ai découvert le parapente comme ça avec Laurent : j’étais son passager et c’était son 3ème vol biplace je crois (le 1er avec un mono, le 2ème avec un passager novice puis moi…).
Du coup il m’a transmis le virus :pouce:

#19

hé oh :bang: prem’s :mdr: moi aussi j’attends ça depuis un moment alors bon :stuck_out_tongue: :mrgreen:
D’ailleurs je vais juste te répéter ce qu’ils m’ont encore dit hier (les bons, super bons, et moins bons :mrgreen: ) : “Ne soit pas préssé, tu découvrira ça par toi même… vole, vole, vole et tu apprendras et tu verras ça sera bien mieux qu’en bi, chaque chose en son temps” :grat: oui d’accord mais j’en rêve quand même et je vis pour réaliser mes rêves pas pour rêver ma vie :roll:
:bisous: à tous quand même

#20

:pouce: exact t’as bien retenue la lecon :bisous: