Premiere mini voile

#1

Salut!

Je viens vers la communauté des grands sages afin de répondre à mes interogations.

Je suis parapentiste sous une ITV Jedi, je cumule approximativement 200 vols.

Je cherche une petite surface afin de diversifier mes vols et passer l’hiver.

Je vous avoue que je suis déja décidé sur le modèle et je porterais mon choix sur une BipBip. (Je reste chez ITV!)

Je cherche une mini avec lequel je pourrais raser la pente, voler dans du vent et m’amuser en soaring.

Je pense me tourner vers la 16m2.

Qu’en pensez vous? La bipbip ne semble pas trop radicale même accesible ais-je raison?

Mercide vos retours!

Et BANZAI!!!

#2

Poids ?

#3

je pense que le poids n’est pas trop un facteur de choix quand on parle mini. on sait déjà que la fourchette de poids sur ce genre de voile entre 16/18 m2 reste relativement large (jusqu’à 120 kg pour certaines…).
en revanche les tailles jouent beaucoup plus sur le comportement et donc le domaine de vol de la voile.
vu la pratique demandée, la 16 sera bien pour ce que tu veux faire. mais si tu veux élargir ton spectre de vol(rando voir plus) alors tu vas vite te retrouver limité avec une 16 (même si les constructeurs jurent à corps et a cris le contraire :diable: )
la mini reste de la mini avec des comportements; proches certes; mais aussi différents du parapente: gonflage, prise en charge, vol et attéro sont similaires mais avec des subtilités. qui peuvent être potentiellement accidentogènes…
d’ou pente école voir école spécialisée avant de se lancer pour moi…

#4

FAUX

Sur des mini entre 15 et 20 m², si t’es à 70 ou à 120kg de PTV, c’est pas du tout la même charge alaire, du coup pas du tout la même vitesse ni le même comportement, et du coup l’accessibilité change du tout au tout, sur un même modèle.

#5

Pour le poid je suis a 77kg a poile.

#6

18m² serait plus polyvalent …

#7

Mon expérience: après avoir commencé avec des ailes standard, puis volé avec une dudek nemo petite taille chargée en haut de fourchette,
j’ai diminué progressivement les surfaces:
LOL 20 (pour voir ce que ça donne quand on détrimme)
puis plusieurs essais: LOL 18, SPIRULINE 2 en 18, 16, et 14 avant de prendre une SPIRULINE 2 en 16
puis nouveaux essais (notamment 777 PLight en 17)
puis achat SPIRULINE EZ M (16)

Si ce n’est déjà fait, regarde les essais minis de choucas: http://www.leschoucas.com/tests-mini-voiles/centre-essais-speed-flying.html
et avant de te décider, fais des tests avec plusieurs surfaces et plusieurs ailes, si possible

Bons Vols :vol:

#8

Je peux te conseiller une Aska 17 !
Certes ce n’est pas désintéressé car j’en vends une d’occasion à 600 € (pour passer sur plus petit).
C’est une mini super facile et pour ton poids d’une taille pas trop radicale pour ta première mini.
Avant cette Aska, j’avais une Zakospeed 16…c’était beaucoup plus chaud !

Je pense qu’elle fait parie des essais des Choucas.

#9

Vu le PTV estimé avec 77kg à poil, une Aska 17 en voile uniquement speedflying est pas mal, et effectivement ça se trouve à pas trop cher d’occaz. C’est accessible, un ami a commencé le vol libre avec ça (avant de passer au parapente). Elle était par exemple (je ne sais pas si c’est toujours le cas) utilisée par Prevol pour formé des débutants à la mini.

Pour la BipBip en 16 pour ce que tu veux en faire ça semble le bon choix. Il te faudra juste y allé particulièrement molo au début, même si c’est dit accessible ça envoie quand même !

#10

Merci pour vos réponses.
Et maintenant va faloire m’expliquer comment ça vole se machin par ce que je me suis décidé je l’ai acheté.
Je la reçoi milieu de semaine ya plus qu’a!

Du coup si vous avez des conseils pour débuter en mini je suis preneur!!

#11

faut tirer sur les ficelles

#12

Faut s’attacher aussi :canape: :mrflood:

#13

pas trop fort quand même :lol:

#14

venant du parapente tu ne devrais pas avoir de gros problème
tu vas avoir un peu de mal :
en dos voile, du moins à savoir ou elle est car très peu de retenu dans tes sensations actuelles
les virages plongent un peu , mais ça tu vas aimer , et il y a moyen de limiter la chose
l’attéro arrive aussi plus vite ( du moins sans vent ) mais pour commencer une bonne PTU te facilitera les choses

par contre la précision d’attéro est remarquable , elle montera au dessus de la tête au deco en quelques secondes

sans vent ne pas oublier qu’une mini décolle plus avec de la vitesse et qu’avec du frein

par contre si l’attéro est un peu loin oublie tes repères ou tu vas marcher :ppte:

#15

Salut BigBen,
Tu devrais envisager également la Shooka de Flying Planet en test chez ici -> http://www.leschoucas.com/tests-mini-voiles/voiles/Flying-Planet/Flying-planet-choucas.html
Petit exrait:
“Utilisation : C’est une très bonne aile pour jouer dans le vent (soaring en bord de mer par exemple, mais on la voit très souvent en thermique ou en simple vol du matin.”
ou même
"En 17 et 19, on est sur un public parapentiste. La trensition parapente Shoo’ka se fera très bien. "
…
Et tu pourras en trouver une ici -> http://www.parapentiste.info/forum/ventes/vends-flying-planet-shooka-17-t41474.0.html en très bon état et à prix négociable …
Bonne journée.

#16

Allo allo, il dit qu’il a acheté sa Bip-Bip donc inutile de continuer à lui faire des propositions… :tomate:

#17

Le conseil c’est de passer par une école pour corriger tes éventuels défauts qui passent sur une voile classique mais qui ne passeront pas l’exigence d’une mini.

#18

Pas besoin d’école, j’irais doucement (gonflage puis ploufs puis gros gavage!!)^^

Nous ne sommes pas obligé de toujours passer par les écoles. Un peut de débrouille non?

#19

Tu as demandé des conseils,
c’est toi qui décide …
banzai (les kamikazes, c’est ça ?)

#20

Quelque soit ton choix d’aile, prévoir un petit budget formation (1 jour ou 2) dans une école spécialisée serait un bon investissement. :wink: