hello a tous, en fait je recois aucune notification de reponse sur mon post, ce qui explique ma soudaine absence.
la ou je vis, c’est juste impossible d’abandonner completement le paramoteur car je suis condamne a attendre les organisations de sessions de treuil pour voler, ou alors les bonnes directions de vent sur les rares sites thermodynamiques que l’on a en plaine, y’en a pas beaucoup a moins d’une heure de nantes…Donc obligé de jouer entre le parapente et le paramoteur.
Et bien sur, le vrai plaisir c’est surtout le parapente, j’apprends a enrouler les thermiques, et c’est une vraie joie, un vol mental, et tout en sensations, enfin des choses a apprendre, a decouvrir, tout un monde derriere cette voile, et cette fois sans moteur.
je reviens de 2 jours a grenoble pour un voyage pro, j’en ai profité pour aller a saint hilaire du touvet et je n’avais pas apporté ma voile parapente, heureusement je pense, c’est une sigma 7 que j’ai achetée d’occasion, autant ca peut passer lors de mes seances en plaine, autant dans ce genre de site, le moniteur qui m’a emmene en biplace m’a deconseille de la prendre, je suis jeune brevete pilote depuis ce mois, et je n’ai jamais eu de frontales, ni massives ni asymetriques, donc du coup je revends la sigma 7 pour acheter une dhv 1-2 ou EN-B, je pense a une rush 3 M qui me permettrait de ne pas trop me faire enrhumer lors de nos sessions de treuil, et surtout d’aborder la montagne de facon plus sereine, a completer par un stage siv.
Et bien sur, rester loin du relief, faire attention a tenir sa voile, ne pas partir si personne n’est en l’air et surtout pas sans analyse des conditions meteo. A st hill, vu la configuration du site, je peux avoir beaucoup de surprises quand a la force des thermiques, et en plaine on est pas habitués a du -4 => + 6 par exemple, je sais que ce n’est pas souvent comme cela, et ca peut arriver.
en tout cas j’ai vraiment hate de revenir dans cette region, eventuellement pendant mes vacances d’Aout pour voler, et en attendant, j’attends les sessions de treuil autour de Nantes, ou je sors le paramoteur pour essayer de faire du vol thermique moteur au ralenti quand ca déclenche, afin de continuer a apprendre, en plaine y’a surtout beaucoup de recherche et de l’exploitation maximale vu qu’il y en a moins qu’en montagne, enfin bon en general.
Voila, j’active les notifs sur ce thread et donc je vous répondrais rapidement cette fois, et je vous remercie tous pour cet accueil si chaleureux.
steph
et karma+
