Bonjour à toutes et à tous.
Je ne connais pas bien les cotes des voiles.
D’après vous, combien se vends un M4 Ml qui date de Février 2012.
Elle a une centaine d’heures de vol. A été contrôlée en début 2014 (70% de vie)
Je me pose cette question car, je pense changer le suspentage. Mais au prix du suspentage, je me demande si ça vaudrait pas plus le coup de racheter une voile d’occas, en revendant la M4 pas trop chère sans refaire le suspentage.
Merci de votre avis éclairé.
Bruno
La cote des voiles perfs dégringole très vite avec les heures de vol et les nouveautés…donc, pas cher si tu veux avoir une chance de la vendre.
Le prix dépend aussi de l’état du suspentage, si elle n’a qu’une centaine d’heures comme tu le dis, il devrait être correct… dans ce cas je dirais 700 euros (max)
Dans le cas ou il est bon à changer (ce que tu prévois), alors pas plus de 500 euros…(en se basant sur un cout de 500e pour un suspentage neuf, je ne sais pas combien ça coute)
Si ton suspentage a 100h et que tu as bien pris soin de ta M4, tu peux sans aucun souci aller jusqu’à 150h et très probablement jusqu’à 200 !
Bonjour,
Le suspentage vaut 660 €chez Ozone. Moins y en a plus il coute chère !!! Moins chère dans une boutique ou j’envoie mes voiles en révision.
Je pense le changer.
Mais pour la vente, je ne sais que faire.
Benh si tu changes le suspentage et tu n’arrives pas à la vendre tu l’auras dan l’os. Ces machines la ça se vend pas trop, ou alors vraiment pas cher (t’arriverais juste à te faire rembourser le suspentage)
Fais le que si c’est pour la garder, a mon avis.