Salut à tous, peut être avez vous une solution.
J’ai tripoté ma radio TH22 (je ne sais plus sur quelles touches j’ai appuyé) et depuis, j’ai le message “CH 01” qui est constamment affiché quand je l’allume à la place de fréquence en hertz.
Je n’ai donc plus accès aux fréquences.
J’ai beau faire une réinitialisation partielle ou totale, je suis tjrs bloqué sur ce canal 01 (144 mhz).
Qqun peut me donner un tuyau pour revenir en VFO ?
Merci
Luc
Bonjour,
Voici un lien vers des modes d’emploi utiles :
http://www.parapente-guyane.com/index.php?page=doc
Bons vols.
Merak.
Oh pinaise ! Une des pages de mon site qui sert à quelque chose !!! :affraid: :affraid: :affraid:
merci pour le lien. j’ai rien trouver pour mon probleme de canal 
Ça m’étonnerait ! 
http://www.parapente-guyane.com/divers/doc/Kenwoodth22manual.pdf
Et va voir page 25 du manuel : “CHANNEL DISPLAY FUNCTION”
Non non je t’assure, j’ai le manuel version papier sur moi et je suis la procédure de mettre le menu 12 sur “oFF”, c’est ce que je fais, mais ca change rien du tout et pourtant quand je rallume la radio, ca a bien gardé sur “OFF”.
Bizarre
Vérifie les deux petits fils qui sont derrière le cache latéral.
Le cache sert à insérer le module CTCSS. Il permet d’accéder aux deux fils. Sinon il faut ouvrir la radio.
1er fil: Il sert à brider la radio sur 144-146MHz. Il faut le couper pour débrider.
2ème fil: Il sert à cacher la fréquence sur l’afficheur et à bloquer la radio sur les canaux mémorisés. Il doit être entier pour que la fréquence soit affichée et pour pouvoir passer en VFO. On le coupe pour brider la radio sur les canaux mémorisés, comme dans une utilisation pro.
Malheureusement, les deux fils ont la même longueur et sont de la même couleur…
Bonne chance.
Balaise Francis, tu as trouvé la panne.
Alors en démontant le cache arrière, il y a deux fils verts l’un a coté de l’autre.
Le fil de droite doit etre soudé des deux points pour donner l’accès au VFO et le fil de gauche doit être dessoudé pour débrider la bête.
J’ai pu constater la panne a cause d’une soudure qui avait lâché sur le fil de droite.
Merci beaucoup Francis pour ton aide très précieuse.
Luc
Ca c’est une info précieuse à conserver pour tous les possesseurs de TH 22
Un karma+ à Francis!
bjr
j’ai une th22 dont le systeme de verouillage est bloqué!
impossible de la delocker, c une radio que je connais bien, dont j’ai le mode d’emploi…
elle persiste a rester avec l’affichage suivant:
icone clef, apo, c, et bloquée sur le canal 144.000!
a l’aide
je precise qu’une reinitialisation est impossible non plus
Je déterre ce topic car j’ai un problème d’émission avec ma TH22 qui fonctionnait très bien jusqu’à présent.
Depuis quelques vols, on ne m’entend que si je suis à quelques dizaines de mètres, j’ai bien vérifié que je ne suis pas en mode “L” (Low emission).
Quelqu’un aurait une idée du problème ?
reprendre les soudures de l’antenne sur le circuit imprimé ,
des fois la vis qui bloque le connecteur d’antenne est un peu desserrée a la soudure foire
Ok, merci grand dom, je vais regarder ça. J’ai oublié de préciser qu’en réception ça fonctionné nickel, hier j’entendais parfaitement ceux qui étaient à un trentaine de kilomètres (sans obstacle).
Salut man’s , as tu fait un simple essaie avec une autre batterie ( qui est à coup sûr nickel) ?
Merci Phenix,
Non je n’ai pas essayé, et il est tout à fait possible que ce soit le problème car j’ai mis il y a quelques mois une autre batterie dont je ne connais pas l’age…
Pour info, c’était effectivement la batterie qui causait problème. Une bonne batterie qui fonctionne bien et chargée à bloc, et c’est reparti !
Merci encore !
@ Man’s: T’as pris quoi comme capacité de batterie et tu l’as achetée où?
En fait, j’ait tout simplement remis la batterie d’origine (une PB-32 de mémoire).