PWC Super Finale - Turquie

#1

Bijour,

Je replace le lien des selectionnés ici : http://www.paraglidingworldcup.org/selection/8

Et j’en profite pour commencer à jouer avec les chiffres :
127 selectionnés:

  • 18 femmes
  • 4 françaises => bravo !!!
  • 23 français => bravo aussi !!

6 Advance Omega
1 Aircross U
2 Airwave FR
5 Axis Mercury
33 Gin Boomerang
19 Niviuk Icepeak
4 Mac Para Magus
45 Ozone Mantra
3 SOL Tracer
2 Swing Stratus
1 UP Trango
6 Non renseigné

Tout ceci sous réserve de bon renseignement et en attente des confirmations ou desistement.

J’espère pour eux qu’ils auront une bonne météo.

A suivre.

Didi didou didier.

#2

Bon, ça ne va pas tarder à commencer.

Pas trop de changement avec les chiffres :
134 pilotes confirmés, 16 femmes, 31 nations.

3 nations, Français(22), Italiens(13) et Japonnais(12) représentent plus d’1/3 des qualifiés

Au niveau des marques, 2 marques occupent plus de la moitié des qualifiés : Ozone (36%) et Gin (22%)
En troisième Niviuk (12%) se démarque un peu.
10 autres marques se partagent les miettes (30%)

Allez, allez !!!
Bons à tous ceux qui partent là bas.

#3

Et c’est parti !

Une manche de 71 klm en course au but (comme d’habitude ^^). 96 pilotes au but avec des écarts insignifiants, rien n’est joué chez les hommes hormis quelques vedettes qui loupent cette première manche (luc Armand et Lucas Bernardin chacun vainqueur d’une étape de la PWc se plantent à mi manche). Chez les femmes, 3 au but avec déjà de gros écarts de points Seiko et Elisa mènent le bal !

Tout est la avec de belles images de Philippe Broers http://www.paraglidingworldcup.org/

#4

56 R10 sur 133 participants ! :mdr:
Podium de… R10, et juste après, le premier Français, JM Caron, en… IP4 !!

#5

Oui, il est là, bien en embuscade … c’est son année !!!

Il va toutes les niquer, ces R10.

En tout cas, l’IP4, faut la piloter. J’ai suivi Bellemin (pas longtemps et il avait déjà deux balises d’avance …) au Markstein l’autre jour (juste après qu’il se soit planté dans le montage des élévateurs et qu’il soit obligé de reposer au déco !!!), ça a l’air de demander une attention soutenue …

#6

C’est en tout cas ce qu’il disait, pour avoir discuté un peu avec lui lors de la compet de Lans en Vercors.

#7

Vidéo de la première manche.

http://vimeo.com/15213623

Les nouvelles Icepeaks sont jolies avec les stabilos relevés à la mode actuelle. Il semble que la maniabilité ne soit pas au rendez vous quand on voit Mr Valic se battre avec son bout d’aile intérieur qui recule dans le virage.

A mon humble avis, la question finale est bleue ou rouge ? … La R10 qui sera championne du monde ! :lol:

#8

Y a un discard pour cette épreuve ? parceque y a déjà des tout bon qui ont trébuché à la 1ere manche.

#9

Et Maxime Bellemin qui boucle malgré un blurp dans les suspentes… voir son blog

#10

Il y aura 1 discard pour 4 manches.
Donc tout le groupe de tête qui s’est fait enterré lors de cette première manche ont joué leur premier joker.

#11

La fenetre ouvre dans 2 minutes :wink:
La task du jour :
http://www.fastretrieve.com/download/default.html

63 kils… Ca sent encore la grosse course de vitesse a fond de barreau!

#12

C’est pour étancher encore leur trop plein d’ardeur à tous ces gunners.
Après, quand ils seront calmé, on va peut être voir apparaître des manches plus étudiées.

#13

Quelques infos sur les nouveaux guns qui sont apparus pour cette superfinale :

http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?p=219894#219894
Gin: 2-liner with some “borrowings” of the R10, more A/R, smaller openings, different wingtips; same performance as R10, rumour saying: a little faster.
Niviuk: different models, Stef Wyss seems to fly a 1:1 copy (to what?), the Valic Brothers are flying new prototypes.
Advance: a new toy, climbs good, glide okay. Seems to be heavy and challenging to start and fly.
Axis: known carbon wing with a lot attachment points.
Sol: TR2, looks fine, performance slightly below the R10 but nice to fly.
Airwave: 3 new protos, more news in the next days.
Swing: They have also a new one who looks fine (probably flown by torsten Siegel).

L’analyze de la manche d’hier par JeanJean :
http://ainteamparapente.over-blog.com/article-71-kilometre-pour-cette-premiere-manche-de-la-super-finale-57546093-comments.html#anchorComment

Les mesaventures de Maxime :
http://blog.maximebellemin.com/post/2010/09/22/Coupe-du-Monde-Turquie%3A-mercredi-22/09

Bon ils sont partis douvement nos frenchies hier. les resultats :
http://www.fastretrieve.com/PWCA/2010/Task%20T1%20(Open).htm
Ca va discarder a donf!

EDIT : je rajoute une petite lecture sur le blog de Bruno Cros : http://etenpleinair.blogspot.com/2010/09/superfinale-day-1-sale-journee.html
Bon ben il est remonte contre l’organisation!

#14

Ah, les premiers résultats sont en train de tomber : http://www.fastretrieve.com/download/default.html
63 km en 1h14 pour les premiers apparement !!

#15

Ben … c’est pas avec des manches comme ça qu’on va savoir qui est le meilleur pilote du monde …

#16

Je suis assez d’accord… Un peu ridicule leur manche de 60 bornes, on lance ca en B!

Enfin bon tant que c’est Luc qui gagne! \o/

#17

Bon, enfin ça commence à causer : aujourd’hui manche de 93 km en prévision.

Hier, Maxime disait sur son blog que sur leur manche de 63 km, ils n’avaient enroulé que 3 thermiques …

Aujourd’hui, il y aura le live tracking

A suivre …

#18

quelqu’un peu mettre un lien pour le live traking svp

#19

http://www.fastretrieve.com/mapping/

#20

http://www.livetrack24.com/leo_live_task_ge.php?taskID=135