Q: réparations possibles?
quand j’ai ma voile qui s’est déchirée sur 10cm le long d’une nervure sur 10cm, VLD m’a réparé ça pour 50€ !
Pour le ripstop (ou le blenderm), si c’est bien fait, cela ne pose aucun soucis tant qu’il est propre et en bon état ! (le sable a tendance à se glisser dessous et à le décoller progressivement …
Il suffit de le changer quand il est sale épicétou !
Quant à faire poser le ripstop par un pro, je ne vois pas l’intérêt, c’est rien de plus que du scotch au final, suffit de faire ça proprement, et voila !
merci pour ta réponse.
je me posais la question sur le cas précis de cette sigma 8 “dégats multiples” (photos en suivant le lien vers le fil original)
et la réponse de L. Armant, qui me semble très optimiste!
Ce que je ferais si c’était ma voile : mettre du ripstop pour finir la saison, puis envoyer la voile chez ripair pour la faire réparer !
Petite astuce pour le ripstop : découper en demi cercle les extrémités de la bande, pour éviter qu’il n’y ait des angles qui se décollent plus facilement !
Du ripstop, s’il peut être correctement posé, c’est du béton !
Si on a peur, on en met sur les 2 côtés. J’ai réparé une déchirure de 1m sur le caisson centrale en BA sur une Gambit C (explosé sur une grosse frontale)… et cela a tenu sans problème.
Cela ne m’inquiétait pas trop vu que j’avais déjà volé 40-50 bornes avec le caisson ouvert lors d’une manche sans aucun pb. Exemple à ne pas copier automatiquement, mais cela prouve qu’il ne faut pas paniqué, dans la majorité des cas cela tient et vole suffisamment bien pour aller poser en douceur dans un lieu normal.
C’est quoi “correctement posé” ? Il suffit d’avoir un tissu propre et bien à plat, ou bien il y a d’autres astuces à connaitre ?
Nan, c’est tout !
Doit y avoir des considérations environnementales (humidité, température) pour un bon collage, aussi.
Du temps où je mettais ce genre de trucs sur des voiles (de bateau), on les “repassait” avec une bouteille pleine d’eau chaude non-bouillante (et je confirme qu’on arrondissait tous les angles).
Oui, le critère “sec” est inclu dans le critère “propre” !
Et en kite, j’en ai posé sur des ailes alors que le vent me jetais de l’eau dessus, et ça tient toujours !
(Perso, j’utilise du blenderm, ça se trouve n pharmacie, ça coute 4€ le rouleau et c’est parfait, en plus de permettre de se réparer soi même en cas de bobo !)
http://hfr-rehost.net/http://www.jivaro-models.org/warbirds_280/blenderm_d.jpg
Vu comme ça colle du ripstop… y a pas trop à s’en faire, il faut surtout le coller au bon endroit du 1er coup, car cela tient ce truc.
Si tu as un peur encore, tu peux rajouter une couture mais le réparateur risque de rire car il va te dire que du ripstop c’est plus costaud que la couture!
D’acc pour le ripstop c’est costaud, juste un petit truc en plus, si on en met dedans et dehors il faut éviter de faire les 2 pièces de la même taille pour éviter la concentration de contraintes à la limite tissu/ripstop.